5月15日，鴻蒙智行首款旗艦MPV智界V9正式上市了，售價(jià)38.98萬-51.98萬元。首銷期內(nèi)下定，還可以享受至高5.65萬元的購車權(quán)益。

說實(shí)話，MPV這個(gè)市場(chǎng)這兩年挺熱鬧的。從豐田埃爾法（參數(shù)丨圖片）的一枝獨(dú)秀，到騰勢(shì)D9、極氪009、理想MEGA等國產(chǎn)選手輪番登場(chǎng)，高端MPV這塊蛋糕，誰都想咬一口，但真正能打的，其實(shí)沒幾個(gè)。

智界V9這次來勢(shì)洶洶，小訂已經(jīng)突破4萬臺(tái)。這個(gè)成績放在MPV市場(chǎng)，還是不錯(cuò)的。那么問題來了：這臺(tái)車到底值不值得買？它又憑什么去挑戰(zhàn)那些老牌勁旅？

看著大，但不笨

先簡單過一下外觀，智界V9的長寬高是5359×2009×1879mm，軸距3250mm。這個(gè)尺寸，和奔馳V級(jí)、豐田埃爾法處于同一水準(zhǔn)，甚至還要大一圈。

但有意思的是，它的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.253Cd，對(duì)于一臺(tái)這么大尺寸的MPV來說，這個(gè)數(shù)據(jù)還是比較漂亮的。設(shè)計(jì)師用了“御風(fēng)流線型”面，加上一些巧思細(xì)節(jié)，讓這臺(tái)車看著大，但不顯得笨重。

前臉是繁星格柵，配合高亮鍍鉻，視覺上挺有檔次感。尾燈是星鉆設(shè)計(jì)，晚上點(diǎn)亮之后層次感豐富。整體風(fēng)格偏簡約、純凈，沒有那種用力過猛的感覺。

一個(gè)值得一提的小細(xì)節(jié)：行業(yè)首發(fā)的側(cè)門交互式迎賓光毯。當(dāng)你走近車子，毫米波雷達(dá)會(huì)感知到，然后觸發(fā)動(dòng)態(tài)迎賓特效，側(cè)門聯(lián)動(dòng)二排座椅旋轉(zhuǎn)45°迎賓。說白了就是你還沒上車，儀式感已經(jīng)給到位了。

座座皆權(quán)，這次真不是口號(hào)

我們都知道，MPV的核心就是空間和舒適。智界V9給出了艙內(nèi)容積6033L，后備箱常規(guī)892L，放倒第三排可以擴(kuò)展到2002L，全車52處儲(chǔ)物空間，二排椅側(cè)有手機(jī)充電倉，門板有儲(chǔ)物盒，中控臺(tái)鏤空也能放東西。

二排座椅是重頭戲。支持45°迎賓、90°觀景、180°對(duì)坐，搭配34英寸的懸浮桌板，對(duì)坐聊天、開個(gè)移動(dòng)會(huì)議都很方便。二三排座椅放倒后可以成床，露營或者長途休息很實(shí)用。

座椅本身也堆了不少料：123°雙零重力、SPA級(jí)機(jī)械按摩、主動(dòng)側(cè)翼支撐、石墨烯理療加熱。材質(zhì)上是全粒面Nappa真皮+半苯胺真皮扶手，15層舒適堆疊。但要說句實(shí)話，這些配置放在現(xiàn)在的新能源市場(chǎng)也不奇怪。

音響是華為悅彰非凡系列HUAWEI SOUND Ultimate，720°全包圍聲場(chǎng)，三排聽音效果也很通透。還有個(gè)獨(dú)立音區(qū)設(shè)計(jì)，前后聲音能隔開，你前面聽導(dǎo)航，后面看劇，互不干擾。

隱私和靜謐性方面也值得一提，四塊智能隱私光幕玻璃、車窗遮陽簾、天幕遮陽簾，還有超50㎡的靜音材料和13塊雙層夾膠隔音玻璃。這些配置都在給我們傳遞一個(gè)信號(hào)：“你關(guān)上門，世界立馬就安靜了?！钡唧w是不是這樣，還要試過之后才知道。

MPV也能靈活起來

很多人對(duì)MPV的駕駛印象就是“開船”。但智界V9這次想打破這個(gè)印象。

它全系標(biāo)配MPV專屬旗艦途靈平臺(tái)，前雙叉臂+后H臂多連桿獨(dú)立懸架，CDC連續(xù)可變阻尼減振器全系標(biāo)配，還可以選裝雙腔空氣懸架。

最值得說的是全系標(biāo)配±7°后輪轉(zhuǎn)向。最小轉(zhuǎn)彎半徑5.35米，甚至比部分A級(jí)車還靈活一些。低速蟹行模式可以應(yīng)對(duì)狹窄場(chǎng)景，還有500mm涉水深度，35.8米百零制動(dòng)，坐得穩(wěn)、剎得住。

續(xù)航方面，53.4kWh電池，CLTC綜合續(xù)航1320km，WLTC百公里油耗6.8L。作為一臺(tái)這么大的MPV，這個(gè)續(xù)航和能耗表現(xiàn)可以接受。

還有一個(gè)亮點(diǎn)：它是首個(gè)獲得TüV萊茵暈動(dòng)舒緩認(rèn)證的MPV。專門針對(duì)MPV調(diào)校的暈車舒緩聯(lián)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，抑制轉(zhuǎn)彎甩尾感。如果家里有老人小孩容易暈車的，這個(gè)功能也是有一定作用的。

當(dāng)然，最重要的還是智駕，我們都知道，智駕一直是鴻蒙智行的看家本領(lǐng)，這次的智界V9全系標(biāo)配38個(gè)傳感器，搭載896線激光雷達(dá)，首批還升級(jí)為華為乾崑ADS 5。

安全上也要給到位

安全是智界V9重點(diǎn)宣傳的賣點(diǎn)，也確實(shí)有干貨。

智界V9的車身采用玄武車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼+鋁合金占比91.6%，熱成型鋼占比25.1%，這些數(shù)據(jù)都是MPV里比較高的水平。還有行業(yè)首發(fā)的2根2400MPa+6根2200MPa側(cè)門防撞梁，11宮格吸能鋁合金門檻梁，形成高強(qiáng)度“安全籠”。

氣囊方面，全車13個(gè)安全氣囊，還配有坐墊氣囊、二排獨(dú)立側(cè)氣囊。說實(shí)話，在MPV市場(chǎng)里，能給到做點(diǎn)和獨(dú)立側(cè)氣囊的MPV好像還真不多。言歸正傳，第三排也有側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，還有全維包裹安全氣囊，可保護(hù)頭頸胸。這樣看來，智界V9幾乎是每個(gè)座位都有專屬氣囊，安全上確實(shí)給的很到位。

主動(dòng)安全有CAS 5.0全維防碰撞系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)域、全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全場(chǎng)景的覆蓋。還有eAES 3.0主動(dòng)防被撞輔助、移動(dòng)異形障礙物識(shí)別等功能。

健康安全也有亮點(diǎn)：首發(fā)MPV車載制氧系統(tǒng)，30分鐘車內(nèi)達(dá)到富氧濃度。鴻蒙ALPS健康座艙3.0，加上MOFs吸附材料、UVC紫外線殺菌、CN95濾芯、負(fù)離子發(fā)生器、24小時(shí)新風(fēng)系統(tǒng)。中汽中心“零甲醛”“零苯”雙認(rèn)證。

說實(shí)話，這套健康配置，對(duì)于那些對(duì)空氣質(zhì)量比較重視的朋友們，確實(shí)是一個(gè)很聰明的差異化賣點(diǎn)。

這車會(huì)大賣嗎？

個(gè)人覺得有機(jī)會(huì)，但挑戰(zhàn)不小。

先說機(jī)會(huì)。

第一，華為的品牌勢(shì)能很強(qiáng)。鴻蒙智行體系下，智界S7、R7已經(jīng)累計(jì)交付超16萬臺(tái)，渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在快速完善。目前有1951家銷售門店、957家服務(wù)門店，城市覆蓋率90%，充電槍超180萬根。這個(gè)基礎(chǔ)，給了智界V9一個(gè)很好的起跑線。

第二，產(chǎn)品力確實(shí)能打。無論是空間、舒適、智能還是安全，智界V9都做到了一個(gè)比較高的水平，有些方面甚至越級(jí)。尤其是在后輪轉(zhuǎn)向、暈車舒緩、車載制氧、13氣囊這些差異化配置，切中了MPV用戶的真實(shí)痛點(diǎn)。

第三，價(jià)格有競爭力。38.98萬-51.98萬這個(gè)區(qū)間，正好卡在騰勢(shì)D9和極氪009之間，比埃爾法便宜一大截。加上首銷期的權(quán)益，性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

再說挑戰(zhàn)。

第一，MPV市場(chǎng)總量有限。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年國內(nèi)MPV銷量大概在105萬輛左右，其中高端MPV也就二三十萬輛的盤子。智界V9如果想月銷破萬，難度不小。

第二，競爭對(duì)手也在進(jìn)化。比如騰勢(shì)D9已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，豐田塞那發(fā)揮穩(wěn)定，智界V9要想突圍，只靠堆配置恐怕不夠。

第三，品牌認(rèn)知還需要時(shí)間。雖然華為加持，但智界作為一個(gè)相對(duì)較年輕的品牌，在MPV這個(gè)偏保守的細(xì)分市場(chǎng)，還需要做到讓用戶相信“你造MPV也行”才可以。

結(jié)語

智界V9是一臺(tái)產(chǎn)品力很扎實(shí)的車，設(shè)計(jì)、空間、舒適、智能、安全、健康，每個(gè)維度都堆了料，而且堆得比較聰明，不是盲目堆砌，而是圍繞MPV用戶的核心需求來展開。

它能不能成為MPV市場(chǎng)的MVP？現(xiàn)在下結(jié)論還太早。但至少，它給了消費(fèi)者一個(gè)真正有競爭力的新選擇。對(duì)于那些追求科技、舒適、安全，又不想被傳統(tǒng)豪華品牌收割的用戶來說，智界V9值得認(rèn)真考慮。

最后說一句：不管它最后賣得怎么樣，國產(chǎn)MPV能做到這個(gè)水平，本身就是一件值得高興的事。