4月28號這天，北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)有個(gè)挺有意思的項(xiàng)目正式開了。叫興航公寓，首批拿出來1000多套租賃房源，專門給南航、京東物流這些駐區(qū)企業(yè)的員工住。

說實(shí)話，看到這個(gè)消息的第一反應(yīng)是，這不就是員工宿舍嗎？但仔細(xì)琢磨了一下，背后的門道沒那么簡單。

這公寓的位置在哪？禮賢片區(qū)。從這兒開車到大興機(jī)場航站樓，也就10分鐘出頭。對那些在機(jī)場和臨空區(qū)上班的人來說，基本上實(shí)現(xiàn)了“步行上班”的自由。以前住在龐各莊或者更遠(yuǎn)的地方，開車通勤少說半小時(shí)，碰上天氣不好還得提前一個(gè)多小時(shí)出門?，F(xiàn)在好了，下樓走幾步就到單位。

看看這公寓的配置，單間18平方米，獨(dú)立衛(wèi)浴、空調(diào)、電視、床鋪?zhàn)酪稳着潺R，公共區(qū)域有共享廚房、洗衣房，園區(qū)里還有24小時(shí)便利店、快遞驛站、健身空間。這種配置放在市場上租，怎么也得兩千多一個(gè)月。但興航公寓是定向租給企業(yè)員工的，租金比市場價(jià)低一大截。說白了這就是政府和企業(yè)一起給員工的福利。

那問題來了，大興機(jī)場臨空區(qū)為什么要花這個(gè)錢？

咱們得把眼光放大一點(diǎn)看。大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃面積差不多150平方公里，地跨北京和河北，定位是“國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”。這帽子不小吧？但要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，光靠砸錢修路蓋樓可不夠。

最關(guān)鍵的是什么？是人。

你想啊，一個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)要發(fā)展，需要什么樣的人？航空物流的、跨境電商的、生物醫(yī)藥的、商業(yè)航天的。大興區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)明確了“6+5+3”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，臨空經(jīng)濟(jì)是頭號主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)的人有個(gè)共同特點(diǎn)，他們不是朝九晚五坐辦公室的，機(jī)場的活兒早晚班倒著來，物流園區(qū)的也是三班倒。這種工作性質(zhì)決定了，他們必須住得離單位近。

如果周邊沒有合適的房子，要么租農(nóng)民房條件差，要么每天長途通勤消耗精力。時(shí)間長了，人就留不住。人才留不住，產(chǎn)業(yè)怎么發(fā)展？所以興航公寓這1000多套房，表面上解決的是住宿問題，骨子里解決的是產(chǎn)業(yè)人口的穩(wěn)定問題。

有個(gè)細(xì)節(jié)值得注意。這次拿到公寓鑰匙的代表是南航物流。南航在大興機(jī)場的貨運(yùn)業(yè)務(wù)一直在擴(kuò)張，光有飛機(jī)和貨站不行，得有人來操作。這些人從哪來？從外地調(diào)來的員工，你得讓人家有個(gè)落腳的地方吧？

這種“定向租住”的模式，其實(shí)挺聰明的。不是誰都能來租，必須是臨空區(qū)企業(yè)的員工。這樣就能確保房源精準(zhǔn)投放到最需要的人手里，不會變成社會上的普通租賃房被哄搶。

說到這兒，難免會想到雄安新區(qū)的人才公寓模式。雄安那邊給來求職的大學(xué)生提供最長30天的免費(fèi)住宿，目標(biāo)是“引得進(jìn)、留得住、發(fā)展好”。大興這邊雖然沒搞免費(fèi)，但用低于市場價(jià)的租金把企業(yè)員工穩(wěn)住，邏輯是一樣的。都是先解決“住”的問題，再談“產(chǎn)”的發(fā)展。只不過大興更聚焦產(chǎn)業(yè)工人和一線員工，雄安更側(cè)重青年人才引進(jìn)。

有意思的是，興航公寓的建設(shè)和運(yùn)營方是新航城控股集團(tuán)，這是一家區(qū)屬國企。這種“政府主導(dǎo)、國企操盤”的模式，在目前的保障性租賃住房建設(shè)里很常見。國企能扛得住前期的投入，不追求短期暴利，靠長期運(yùn)營來收回成本。這個(gè)賬算的是區(qū)域發(fā)展的長遠(yuǎn)利益，不是單個(gè)項(xiàng)目的投資回報(bào)率。

那下一步怎么走？新航城集團(tuán)已經(jīng)有了明確的計(jì)劃，要把興航公寓和旁邊的人力資源產(chǎn)業(yè)園、國際創(chuàng)新中心聯(lián)動起來，形成“安居+產(chǎn)業(yè)”的閉環(huán)。這1000多套只是第一期，后續(xù)的二期、三期已經(jīng)在日程上了。畢竟大興機(jī)場臨空區(qū)還在快速成長，南航、東航、國航都在加大投入，京東物流的亞洲一號也在這里。人只會越來越多，住房需求只會越來越旺。

說實(shí)話，這種“產(chǎn)城融合”的思路，放在十年前可能很多人不信。那時(shí)候各地搞開發(fā)區(qū)，都是先蓋廠房，等企業(yè)進(jìn)來了才發(fā)現(xiàn)，員工沒地方住、孩子沒學(xué)上、年輕人待不住?，F(xiàn)在大家學(xué)聰明了，基礎(chǔ)設(shè)施和民生配套必須同步甚至先行。

大興機(jī)場臨空區(qū)這個(gè)興航公寓，算是給其他新城建設(shè)打了個(gè)樣。產(chǎn)業(yè)和城市不是兩張皮，產(chǎn)業(yè)在哪里，人的安居工程就要跟到哪里。這1000多套房子，裝的不僅是員工的身體，更是整個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的未來。