山東
2026 年 4 月 24 日，膠州灣第二海底隧道市北端接線工程規(guī)劃正式對外披露。項(xiàng)目由青島國信膠州灣第二海底隧道有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，選址位于市北區(qū)環(huán)灣路、杭鞍高架、杭州支路區(qū)域。
作為青島市高快速路網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵組成部分，膠州灣第二海底隧道一直備受關(guān)注。本次市北端接線工程將建設(shè)一座T 型互通式立交，實(shí)現(xiàn)隧道主線與杭鞍高架、新冠高架、環(huán)灣路的快速連通，同時(shí)預(yù)留與溫州路 — 重慶路銜接的條件，為后續(xù)路網(wǎng)拓展留足空間。
根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目主路全長約1.06公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里；各匝道總長約2.54 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速50至60公里，整體設(shè)計(jì)兼顧通行效率與行車安全。
膠州灣第二海底隧道一直是青島跨灣交通的 “重頭戲”，而市北端接線工程則是這條大通道能否真正 “快起來、連得通” 的關(guān)鍵一環(huán)。這次規(guī)劃落地，不僅能大幅緩解東西兩岸通勤壓力，更能把市北西部片區(qū)快速接入全市高快速路網(wǎng)，不管是日常出行還是物流通勤，都將迎來實(shí)實(shí)在在的便利。隨著工程逐步推進(jìn)，青島 “環(huán)灣發(fā)展、東西貫通” 的城市格局也將更加穩(wěn)固。
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