問界入股寶馬奔馳合資超充公司，三方共建高端充電網(wǎng)絡(luò)

2026-04-20 17:57:00　來源: 電車匯

四川舉報(bào)

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4月17日，賽力斯集團(tuán)副總裁康波在公開場合宣布，問界品牌正式入股北京逸安啟新能源科技有限公司。這家成立于2024年3月的合資公司，最初由華晨寶馬汽車有限公司與梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司以50:50股比共同設(shè)立，注冊資本1億元人民幣，注冊地為北京市朝陽區(qū)。其核心目標(biāo)是打造面向中國市場的高端大功率超級充電網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)最新股權(quán)結(jié)構(gòu)，問界加入后，三方各自持有逸安啟33.3%的股份，原由兩家德系豪華品牌主導(dǎo)的合作模式，由此轉(zhuǎn)變?yōu)楹w傳統(tǒng)豪華車企與本土高端智能電動車品牌的三方協(xié)同架構(gòu)。這一變化不僅改變了股東構(gòu)成，也標(biāo)志著該平臺從封閉式品牌專屬服務(wù)向更開放但依然聚焦高端用戶的運(yùn)營策略演進(jìn)。

逸安啟自2024年10月正式發(fā)布品牌以來，主打“大功率液冷超充+高品質(zhì)場站體驗(yàn)”，其第二代超充樁支持最高1000V電壓、800A電流，峰值功率達(dá)800kW，宣稱可在13分鐘內(nèi)為車輛補(bǔ)充約400公里續(xù)航。站點(diǎn)優(yōu)先布局于一線城市及區(qū)域中心城市的核心商圈、交通樞紐等高流量區(qū)域，并強(qiáng)調(diào)使用綠色電力和統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

此次引入問界并非簡單的資本注入。按照合作安排，問界車主將獲得與寶馬、奔馳用戶完全一致的專屬充電權(quán)益，包括同等優(yōu)先級、服務(wù)內(nèi)容和使用權(quán)限。這意味著，無論車輛品牌歸屬，只要接入逸安啟網(wǎng)絡(luò)，用戶都將享受同一套服務(wù)體驗(yàn)。問界方面表示，未來將繼續(xù)采取“自建+合作”雙軌策略完善補(bǔ)能體系，而通過入股逸安啟，可快速擴(kuò)大高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提升整體服務(wù)能力。

對逸安啟而言，引入問界也帶來現(xiàn)實(shí)利益。作為當(dāng)前中國市場銷量領(lǐng)先的高端新能源品牌之一，問界擁有快速增長的用戶基數(shù)和明確的補(bǔ)能需求。三方合作有望加速網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張節(jié)奏。公司此前已披露規(guī)劃：到2027年底，覆蓋超過40個城市，部署超7000個超充樁，并實(shí)現(xiàn)“百城千站”規(guī)模。目前，首批站點(diǎn)已在部分城市投入運(yùn)營，但具體數(shù)量和分布尚未完全公開。

值得注意的是，逸安啟雖由外資車企發(fā)起，但定位完全本土化。其英文名IONCHI中，“ION”代表離子，象征能量與穩(wěn)定；“CHI”即China，強(qiáng)調(diào)立足中國市場的長期承諾。此次吸納問界，進(jìn)一步強(qiáng)化了其本地運(yùn)營屬性，也反映出跨國車企在電動化轉(zhuǎn)型中對中國合作伙伴的依賴加深。

此次合作不涉及技術(shù)研發(fā)或設(shè)備制造，聚焦于基礎(chǔ)設(shè)施共建與服務(wù)運(yùn)營。三方將在站點(diǎn)選址、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、運(yùn)維管理及用戶體驗(yàn)優(yōu)化等方面深化協(xié)同。對于行業(yè)而言，這種跨陣營聯(lián)合模式若能有效降低單品牌建網(wǎng)成本、加快覆蓋速度，并推動高端充電服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，或?qū)槠渌嚻筇峁┬碌暮献鞣侗尽?/p>

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