7月3日，小鵬汽車正式推出全新純電中型SUV——小鵬G7，19.58萬 - 22.58萬元的售價(jià)一經(jīng)公布，便在汽車市場(chǎng)激起千層浪。作為一款號(hào)稱全球首款L3級(jí)算力的AI汽車，小鵬G7憑借其在智駕、智艙、三電等方面的全方位升級(jí)，有望重塑25萬級(jí)SUV市場(chǎng)格局，引領(lǐng)智能汽車進(jìn)入全域AI時(shí)代。

從汽車界的視角來看，小鵬G7的上市無疑是汽車行業(yè)的一件大事。在當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)競爭日益白熱化的階段，各車企都在努力通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)來爭奪市場(chǎng)份額 ，小鵬G7以其獨(dú)特的AI賣點(diǎn)入局，能否突出重圍備受關(guān)注。

小鵬G7延續(xù)了品牌的星際美學(xué)風(fēng)格，整體造型時(shí)尚且富有科技感。前臉采用了貫穿式大燈組，搭配獨(dú)特的前包圍設(shè)計(jì)，讓整車的辨識(shí)度極高。從自媒體之前拍攝的實(shí)車圖片來看，側(cè)面線條流暢，溜背式的造型不僅美觀，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身尺寸方面，其長寬高分別為4892/1925/1655mm，軸距達(dá)2890mm ，車內(nèi)空間利潤率達(dá)到88%，為乘客提供了寬敞舒適的駕乘空間。新車共推出6款星際靈感主題色，內(nèi)飾也有多種顏色可選，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。內(nèi)飾采用極簡布局設(shè)計(jì)，取消傳統(tǒng)液晶儀表，配備15.6英寸懸浮式大屏與87英寸AR - HUD抬頭顯示，科技感十足。不少自媒體在探店體驗(yàn)時(shí)，都對(duì)其內(nèi)飾的質(zhì)感和科技氛圍贊不絕口 ，認(rèn)為其在同級(jí)別車型中有著較強(qiáng)的競爭力。

智能輔助駕駛系統(tǒng)是小鵬G7的一大亮點(diǎn)。該車全系標(biāo)配圖靈AI智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備主動(dòng)識(shí)別ETC通行、劃線泊車、人車共駕等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先功能，覆蓋城區(qū)、高速等多種場(chǎng)景。Ultra版本更是搭載了三顆圖靈AI芯片，采用5納米工藝，單顆算力750TOPS，總算力高達(dá)2250TOPS，為當(dāng)前全球最高水平。有自媒體在試駕后表示，小鵬G7的智駕系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中表現(xiàn)出色，變道輔助反應(yīng)快，車道保持穩(wěn) 。但也指出，在遇到標(biāo)線不清或施工路段時(shí)，智駕系統(tǒng)還是會(huì)出現(xiàn)一些小問題 ，這也是未來需要進(jìn)一步優(yōu)化的地方。此外，小鵬G7還首發(fā)智駕大腦 + 小腦VLA - OL模型以及VLM視覺大模型，不斷為用戶帶來更智能、更便捷的駕駛體驗(yàn)。

座艙智能化方面，小鵬G7搭載AI天璣系統(tǒng)，智能座艙版配備一顆圖靈AI芯片和一顆高通驍龍8295P芯片，有效AI算力比行業(yè)旗艦大26倍。該系統(tǒng)運(yùn)行流暢，兼容蘋果生態(tài)，適配海量應(yīng)用APP ，并聯(lián)合美團(tuán)首次實(shí)現(xiàn)車載場(chǎng)景到店取餐功能。從自媒體對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的測(cè)試來看，語音助手反應(yīng)迅速，大部分指令都能準(zhǔn)確識(shí)別并執(zhí)行 ，為用戶提供了便捷的交互體驗(yàn)。不過，也有自媒體認(rèn)為，雖然車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，但在第三方APP的豐富度上，與一些競爭對(duì)手相比還有提升空間。

在三電系統(tǒng)上，小鵬G7采用全域800V碳化硅平臺(tái)，百公里能耗低至13.2kWh，高效的電力系統(tǒng)不僅提升了能源利用率，還降低了使用成本。在續(xù)航與補(bǔ)能方面，其表現(xiàn)同樣出色，充電10分鐘即可行駛436km，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)702km ，徹底告別里程焦慮。此外，小鵬G7還搭載“太極AI底盤”，具備“行業(yè)領(lǐng)先的5項(xiàng)AI底盤能力”。有自媒體在試駕中特別提到了其底盤在不同駕駛模式下的表現(xiàn)，舒適模式下能很好地吸收沖擊，運(yùn)動(dòng)模式下又變得緊繃，干脆利落地處理路面狀況，給駕駛者帶來了不同的駕駛感受 。

小鵬G7的上市，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇。它在智能化和電動(dòng)化方面展現(xiàn)出的強(qiáng)大實(shí)力，以及在空間、舒適性等方面的出色表現(xiàn)，都讓它成為25萬級(jí)SUV市場(chǎng)的有力競爭者。然而，市場(chǎng)競爭依舊激烈，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的要求也越來越高 。小鵬G7能否憑借自身優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中取得優(yōu)異成績，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。作為汽車自媒體，我們也將持續(xù)關(guān)注小鵬G7后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶反饋。