上海
6月18日，貨拉拉發(fā)布《關(guān)于落實市場監(jiān)管總局整改要求的公告》（下稱《公告》），詳細(xì)披露了2025年9月接受市監(jiān)總局約談以來，落實的整改措施和階段性成果。整改措施包括全面取消強(qiáng)制車貼限制、降低平臺整體費率、加大拖欠運費墊付力度，及取消非減傭卡司機(jī)接單限制等。貨拉拉表示，公司將持續(xù)建立健全反壟斷合規(guī)體系，進(jìn)一步加強(qiáng)反壟斷合規(guī)管理能力。
在本次整改中，貨拉拉對平臺車貼規(guī)則做出重大調(diào)整，全面取消了強(qiáng)制車貼的限制，尊重司機(jī)的自主選擇。貨拉拉在《公告》中表示，已刪除公司相關(guān)文件中41處含有強(qiáng)制粘貼貨拉拉車貼的規(guī)定，推動司機(jī)重簽新版服務(wù)協(xié)議，并廢止配套的考核制度。
同時，為保障司機(jī)公平的接單權(quán)益，貨拉拉取消不粘貼車貼的懲罰性措施，不再收取車貼違約金、取消無車貼司機(jī)的額外信息費、解除車貼與司機(jī)提現(xiàn)時間的關(guān)聯(lián)等，確保不因有無車貼而對司機(jī)搶單成功率及優(yōu)先級等實施差別待遇。
貨拉拉為平臺司機(jī)列出了具體的“減負(fù)清單”。據(jù)《公告》數(shù)據(jù)，平臺整體費率（減傭卡費和信息費）從整改前的約11%降至約10%，已讓利2.7億元。即日起，貨拉拉將進(jìn)一步降低平臺整體費率至約9%，預(yù)計每年可為司機(jī)讓利13億元。
在拖欠運費墊付方面，貨拉拉不僅提高了訂單基礎(chǔ)運費的墊付額度，還建立了“48小時首輪催收+二次專員評估”的雙重追繳機(jī)制。平臺將持續(xù)加大運費墊付資金保障力度，每年投入資金不低于1500萬元。
《公告》指出，平臺已加強(qiáng)與第三方地圖服務(wù)商技術(shù)合作，共同解決了大部分里程偏差問題，同時每年投入補(bǔ)償金1000萬元，針對臨時交通管制等平臺不可控因素導(dǎo)致的里程偏差，開啟司機(jī)申訴渠道并提供補(bǔ)償。
此外，貨拉拉取消了非減傭卡司機(jī)的接單限制，將原本“每日限接2單”調(diào)整為不限制接單數(shù)量，司機(jī)可自主選擇是否購買減傭卡。
貨拉拉在《公告》中表示，公司設(shè)立“貨拉拉反壟斷合規(guī)委員會”，建立系統(tǒng)化反壟斷合規(guī)管理制度，制定《貨拉拉反壟斷合規(guī)管理辦法》等，并持續(xù)建立健全反壟斷合規(guī)組織體系，進(jìn)一步加強(qiáng)反壟斷合規(guī)管理能力。
在強(qiáng)化反壟斷合規(guī)經(jīng)營意識方面，貨拉拉也在建立常態(tài)化反壟斷合規(guī)培訓(xùn)機(jī)制，將反壟斷合規(guī)工作落實到日常經(jīng)營中，未來將持續(xù)提升員工反壟斷合規(guī)意識和能力，進(jìn)一步保障合規(guī)管理持續(xù)有效運行。
貨拉拉表示，平臺將嚴(yán)格遵守《反壟斷法》等法律規(guī)定，落實監(jiān)管要求，公平參與市場競爭，保持價格策略長期穩(wěn)定，確保價格浮動符合市場規(guī)律。公司致力于推動平臺、平臺內(nèi)勞動者和消費者的三方共贏，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。
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