據(jù)大眾日報消息，6月16日至17日，山東省委書記林武在青島調研了多家企業(yè)。

此次調研的企業(yè)，包括轉轉集團、中加特電氣股份有限公司、青島海存微電子有限公司、青島易航道物流科技有限公司。

調研的焦點，落在“先進制造業(yè)”與“現(xiàn)代服務業(yè)”這兩大關鍵產(chǎn)業(yè)引擎上。

圍繞著這兩個點，林武在調研中指出，要堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，強化數(shù)字技術賦能，加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，推動高端化、智能化、綠色化發(fā)展。要深入實施服務業(yè)擴能提質行動，推進生產(chǎn)性服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸，促進生活性服務業(yè)高品質多樣化便利化發(fā)展。

01

制造向“新”

中加特電氣股份有限公司和青島海存微電子有限公司，都位于青島西海岸新區(qū)，這兩家制造業(yè)企業(yè)的創(chuàng)新突圍，正是青島以創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)體系升級的代表。

走進中加特電氣股份有限公司，仿佛打開了一部高端裝備核心部件自主創(chuàng)新的奮斗史。

青島中加特電氣股份有限公司

這家企業(yè)的創(chuàng)新歷程，始于狹窄幽深的煤礦巷道。

2018年，中加特成為全球首家研發(fā)高壓永磁直驅一體機的企業(yè)。永磁一體機不僅體積縮減至同功率產(chǎn)品的三分之一，完美適應礦道等狹小空間，更以超20%的綜合節(jié)能效果和極高的可靠性，對國外品牌實現(xiàn)了替代。如今，中加特已穩(wěn)坐國內礦用變頻一體化電機產(chǎn)品的頭把交椅。

地處青島的中加特，也借助這座城市在海洋科研領域的優(yōu)勢，將創(chuàng)新的觸角拓展到海洋工程裝備領域。

中加特與中國海洋大學李華軍院士團隊合作，實現(xiàn)了國內大功率永磁一體機首次在大型起重船上應用。

目前，中加特產(chǎn)品已應用在國外豪華游輪、海洋鉆井平臺、港口散貨運輸?shù)阮I域，推動了海洋工程裝備電驅動力源的國產(chǎn)化進程。

如果說中加特是青島高端裝備產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的典型代表，青島海存微電子則展現(xiàn)了青島在新一代信息技術等先導產(chǎn)業(yè)的布局成效。

磁性隨機存儲，是一種利用電子自旋屬性實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲的技術，因其有效突破了傳統(tǒng)存儲器可擴展性受限、功耗過高、讀寫速度與可靠性難以兼顧的瓶頸，成為全球競逐的下一代存儲技術高地。

今年3月29日，海存微電子建成全球首條8英寸磁性隨機存儲芯片產(chǎn)線。測試數(shù)據(jù)振奮人心：該芯片寫入速度達數(shù)納秒級，可支持低空飛行控制系統(tǒng)、工業(yè)控制系統(tǒng)等實現(xiàn)毫秒級可靠重啟與恢復。

在省級科技計劃項目支持下，海存微聯(lián)合青島特色芯片與智能儀器山東省實驗室等多家單位，攻克了8英寸晶圓磁性薄膜沉積、高精度刻蝕及異質集成等世界級難題。

這不僅是青島的突破，更是我國在新一代磁性存儲芯片領域從“跟跑”到“領跑”的跨越。

02

服務加“數(shù)”

數(shù)字化是現(xiàn)代服務業(yè)擴能提質的關鍵力量。此次調研的服務業(yè)企業(yè)，分別來自循環(huán)經(jīng)濟和外貿(mào)服務兩個不同的賽道，卻同樣依托數(shù)字化顛覆和行業(yè)的傳統(tǒng)模式，指向了高效、融合的產(chǎn)業(yè)方向。

在轉轉集團位于青島西海岸新區(qū)的全國最大二手商品智能質檢中心，X光AI檢測、機器視覺等技術的應用，可以實現(xiàn)全品類的智能質檢。

轉轉集團青島總部

作為中國閑置物品循環(huán)消費的領軍者，轉轉集團自2021年落地青島，五年間，不僅構建起包含技術研發(fā)、倉儲物流、客戶服務、平臺運營等多環(huán)節(jié)的本土化綜合服務網(wǎng)絡，還成為輻射華北、東北、西北及華南北部片區(qū)的綜合服務樞紐，貢獻了數(shù)百億的營收和千人的就業(yè)。

但轉轉的價值遠不止于商業(yè)本身。截至2025年底，轉轉平臺上促進閑置物品的流轉，已累計減少634.82萬噸的溫室氣體排放，約等于一臺傳統(tǒng)燃油車繞地球赤道行駛89萬圈釋放的碳排放。

同樣用數(shù)字化開拓全新商業(yè)模式的，還有青島易航道物流科技有限公司。

易航道承建的青島市外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉型賦能中心，搭建了一個為外貿(mào)企業(yè)賦能的數(shù)字化平臺。平臺基于外貿(mào)數(shù)據(jù)采集、加工、應用的系統(tǒng)底層架構，已實現(xiàn)報關、物流、金融多場景的應用集成，構建“航運－貿(mào)易－金融”全鏈條資源整合模式。

面對當前復雜多變的國際貿(mào)易局勢和航運市場波動，針對外貿(mào)企業(yè)在出海過程中常面臨的資金占用、融資不足、貨運風險、貿(mào)易合規(guī)以及海運費漲跌等現(xiàn)實風險，平臺創(chuàng)新推出“保理+保險+數(shù)字化”的金融組合綜合服務方案，提升外貿(mào)企業(yè)資金周轉效率、優(yōu)化商業(yè)保理風控體系以及縮短業(yè)務全流程周期。

外貿(mào)賦能中心亮相第139屆廣交會

依托青島作為黃河流域經(jīng)濟出?？诘拈_放區(qū)位優(yōu)勢，這一模式已走出青島，深度布局沿黃九省，真正實現(xiàn)“數(shù)字賦能，跨越山?！?。

03

深度融合

仔細剖析這四家企業(yè)的發(fā)展路徑就會發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)企業(yè)的升級離不開科技研發(fā)等生產(chǎn)性服務業(yè)的賦能，而服務業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉型則為制造業(yè)的價值鏈條延伸提供了空間。

如果說先進制造業(yè)是城市產(chǎn)業(yè)的“筋骨”，那么現(xiàn)代服務業(yè)就是要素流通的“經(jīng)絡”，二者深度融合、相互成就。

搭載致真存儲MRAM芯片的“天目山十三號”貨運無人機試飛成功

全球化分工行至今日，城市間的角力早已超越單純的產(chǎn)品制造能力，而是聚焦于高端服務功能的輻射半徑、要素配置的精準程度，以及創(chuàng)新生態(tài)的持久活力。

深諳這一點的青島持續(xù)放大“青島制造＋青島服務”耦合效應，不斷增強制造業(yè)競爭優(yōu)勢，國家級“兩業(yè)”融合試點單位數(shù)量位居全國城市首位。

2025年，青島出臺現(xiàn)代生產(chǎn)性服務業(yè)與“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系融合發(fā)展行動計劃，推動現(xiàn)代服務業(yè)更精準、更高效地服務先進制造業(yè)。

今年一季度，青島全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長8.0%，跑贏GDP增速。這離不開全鏈條賦能制造業(yè)價值提升的生產(chǎn)性服務業(yè)的支撐。

1—2月，規(guī)上服務業(yè)企業(yè)中，互聯(lián)網(wǎng)和相關服務、商務服務業(yè)、研究和試驗發(fā)展、科技推廣和應用服務業(yè)營收分別增長77.2%、22.4%、16.6%、7.9%。

站在“十五五”的新起點，推動先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)的深度融合仍是必答題。

對于企業(yè)而言，“制造+服務”耦合創(chuàng)新意味著新的市場、新的賽道、新的發(fā)展空間。對于城市而言，誰能率先完成服務與制造之間的深度融合與有機重組，誰就能重塑區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的底層動能，握緊未來產(chǎn)業(yè)的話語權。

對青島而言，這一融合與重組，時不我待。