廣東
在廣州，我買得起車，開得起車，但停不起車！
近期，廣州大批商場取消“免費停車”或者暴漲“積分兌換”門檻，停車費直接飆升，而天河更是重災區(qū)——
1??天環(huán)
原規(guī)則：300積分=1小時
新規(guī)則：工作日2500積分=1小時；周末/節(jié)日4000積分=1小時，每日兌換上限3小時
2??萬菱匯
原規(guī)則：400積分=3小時
新規(guī)則：800積分=3小時，單日優(yōu)惠封頂6小時，且必須綁定當日消費小票才能兌換
3??天匯廣場igc
原規(guī)則：500積分=1小時；消費滿100元免1小時
新規(guī)則：工作日800積分=1小時、周末1200積分=1小時；工作日消費滿200元免1小時，周末消費滿300元免1小時
最夸張的天環(huán)，積分（消費）門檻暴漲8倍！
約朋友吃頓飯逛逛街，一般得停2-3小時，這48元就沒了？
對于這種漲價趨勢，網(wǎng)上出現(xiàn)兩派聲音：
反對派表示，本來去商場吃飯逛街就是為了放松一下。這下好了，比上班打卡還趕！
支持方認為，商場優(yōu)待消費力更高的客戶，倒也無可厚非。提高了停車費，還能減少“不消費只停車”的情況。
天河寫字樓，同樣漲聲一片。
花城匯地下停車場，從5元/時漲至7.5元/時，24小時封頂價格由45元漲至67.5元。
IFC取消租戶消費/積分兌換，工作日從18元/時漲至22元/時，月保由1600元漲至1800元。
富力中心，臨停從16元/時漲至20元/時，取消訪客2小時免費停車。
不少住宅區(qū)，也跟上這波行情。
老舊小區(qū)，大多不再接受新辦月保，租客按照臨停收費。次新小區(qū)，月保普遍漲200–400元，臨停漲2–5元/時。
事實上，廣州停車費早已是全國最貴！
根據(jù)高德地圖與清華大學交通研究所在2022年發(fā)布的數(shù)據(jù)，廣州市區(qū)路邊停車費以26元/時的價格登頂全國之最，上海深圳均為20元/時，北京只要10元/時。
而高價停車費，與車位的供不應求息息相關：截至2025年底，廣州機動車保有量突破400萬。而車位缺口，高達80萬個！
在今年4月發(fā)布的中心六區(qū)城市道路臨時泊位方案中，重點區(qū)域停車費也從年初意見稿中的200元封頂，改回之前263-328元。
把停車費漲回去？官方態(tài)度是一目了然。
不過，要是我們換個身份，不是作為車主，而是作為車位業(yè)主去看，是不是覺得停車費有點讓人心動？
按照天河普遍1000元月保倒推，假設車位售價25萬，租金回報率能高達4.8%！
這可比銀行理財高，比股票基金穩(wěn)，更比買房收租省心。
都是屁股決定腦袋，停車費漲價好不好，關鍵得看你是給錢的人，還是收錢的人。
那么，你的看法是什么呢？
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