越南政府第208/2026/N?-CP號(hào)法令規(guī)定：航班延誤超4小時(shí)，乘客可獲全額退票。

如果航班延誤超過4小時(shí)，乘客可以獲得全額機(jī)票退款——這是越南政府于2026年6月15日頒布的關(guān)于航空運(yùn)輸?shù)牡?08/2026/N?-CP號(hào)法令中值得關(guān)注的內(nèi)容之一，該法令將于2026年7月1日起生效。

根據(jù)該法令第36條關(guān)于航班延誤情況下承運(yùn)人對乘客義務(wù)的規(guī)定，航班延誤是指航班實(shí)際起飛時(shí)間晚于基準(zhǔn)航班時(shí)刻表15分鐘以上。長期延誤航班是指航班延誤時(shí)間達(dá)到4小時(shí)及以上。

具體而言，對于航班延誤4小時(shí)及以上的情況，承運(yùn)人有義務(wù)提供餐飲服務(wù)或發(fā)放等值代金券。

在承運(yùn)人服務(wù)范圍內(nèi)，當(dāng)乘客提出要求時(shí)，承運(yùn)人負(fù)責(zé)為乘客改簽或更改行程，以使乘客能夠到達(dá)行程終點(diǎn)，并免除因承運(yùn)人過錯(cuò)導(dǎo)致航班延誤時(shí)乘客在改簽或改程方面的限制條件及相關(guān)附加費(fèi)用（如有）。

若乘客不同意，承運(yùn)人應(yīng)全額退票或退還未使用部分的票款。承運(yùn)人需向已確認(rèn)座位并持有該航班機(jī)票的乘客支付不可退還的預(yù)付款賠償。

該不可退還的預(yù)付款賠償，每個(gè)航班僅執(zhí)行一次，包括本法令第38條規(guī)定的機(jī)艙內(nèi)延誤情形。

上述全額退票、退還未使用部分票款以及不可退還預(yù)付款賠償?shù)囊?guī)定，僅適用于因承運(yùn)人過錯(cuò)導(dǎo)致的航班延誤。

對于延誤6小時(shí)及以上的航班，承運(yùn)人有義務(wù)執(zhí)行上述規(guī)定。若延誤時(shí)間在7小時(shí)至22小時(shí)之間，承運(yùn)人需根據(jù)機(jī)場實(shí)際情況安排合適的休息場所。

若延誤時(shí)間在當(dāng)日22時(shí)至次日7時(shí)之間，承運(yùn)人需根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況安排住宿休息，或在征得乘客同意的情況下提供替代方案。但如果乘客接受退票，則此情形不適用。

上述關(guān)于承運(yùn)人保障乘客餐飲和休息的義務(wù)規(guī)定，僅適用于持有機(jī)票、已確認(rèn)座位且已在機(jī)場值機(jī)的乘客。

越南建設(shè)部部長負(fù)責(zé)具體規(guī)定不可退還預(yù)付款賠償?shù)慕痤~標(biāo)準(zhǔn)、賠償方式和期限，以及在航班延誤、取消或乘客被拒絕運(yùn)輸情況下承運(yùn)人的信息公開義務(wù)和報(bào)告義務(wù)。

越南政府2026年6月15日第208/2026/N?-CP號(hào)航空運(yùn)輸法令，對《越南民用航空法》（第130/2025/QH15號(hào)）中關(guān)于航空運(yùn)輸經(jīng)營、在越南租賃和購買用于民用航空活動(dòng)的飛機(jī)、乘客及行李與貨物運(yùn)輸及民事責(zé)任、機(jī)場起降時(shí)刻協(xié)調(diào)等若干條款進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。

該法令第36條還對基準(zhǔn)航班時(shí)刻表作出了界定。據(jù)此，基準(zhǔn)航班時(shí)刻表是指承運(yùn)人為訂座和售票而公布的航班時(shí)刻表，其更新版本截至計(jì)劃運(yùn)營日前一天15:00（河內(nèi)時(shí)間——數(shù)據(jù)截止時(shí)間點(diǎn)）。

基準(zhǔn)航班時(shí)刻表的數(shù)據(jù)必須導(dǎo)入機(jī)場運(yùn)營方及航站樓運(yùn)營服務(wù)企業(yè)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，該時(shí)刻表中的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間（STD）必須在機(jī)場航班信息顯示系統(tǒng)（FIDS）上予以顯示。

基準(zhǔn)航班時(shí)刻表必須在承運(yùn)人官方網(wǎng)站上公布，以便國內(nèi)航班的乘客能夠查詢獲取。

據(jù)此，關(guān)于航班延誤、取消或行程變更時(shí)對乘客的援助和賠償義務(wù)規(guī)定，將以上述基準(zhǔn)航班時(shí)刻表為依據(jù)。