新華社北京6月17日電 關(guān)閉應(yīng)答器、調(diào)暗燈光，油輪沿霍爾木茲海峽邊緣悄悄航行。在軍隊(duì)無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇和直升機(jī)引導(dǎo)下，在阿曼灣指定海域碰頭，船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)原油……
　　路透社16日一篇報(bào)道描述了在霍爾木茲海峽被封鎖的緊張局面下秘密進(jìn)行的轉(zhuǎn)運(yùn)原油行動(dòng)，其主角正是美國(guó)。據(jù)估算，通過(guò)這種方式，美國(guó)自5月初至6月11日將至少9000萬(wàn)桶原油和石油產(chǎn)品秘密運(yùn)出該海峽。美軍一架“阿帕奇”武裝直升機(jī)不久在阿曼海岸附近墜毀，與此有關(guān)。

船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)

　　這篇報(bào)道內(nèi)容與美國(guó)總統(tǒng)特朗普的說(shuō)法基本吻合。特朗普10日在社交媒體發(fā)文稱，他上月下令美軍執(zhí)行一項(xiàng)秘密任務(wù)，為途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪及其他商船提供支援。
　　路透社報(bào)道說(shuō)，11名了解這一行動(dòng)的消息人士均提到了兩處具體的船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)海域，分別位于阿聯(lián)酋富查伊拉港附近和阿曼蘇哈爾港附近。
　　根據(jù)路透社梳理的航運(yùn)數(shù)據(jù)和衛(wèi)星圖像，從5月初開(kāi)始，至少116艘船只參與了轉(zhuǎn)運(yùn)。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日上午，在阿曼灣仍可看到12對(duì)船在進(jìn)行石油轉(zhuǎn)運(yùn)，其中8對(duì)在蘇哈爾港附近，4對(duì)在富查伊拉港附近。轉(zhuǎn)運(yùn)活動(dòng)跡象6月11日最活躍，兩處海域共可見(jiàn)17對(duì)船。
　　包括一名前美國(guó)官員在內(nèi)的4名消息人士透露，6月9日墜落的那架美軍“阿帕奇”直升機(jī)參與了秘密轉(zhuǎn)運(yùn)行動(dòng)。美軍中央司令部當(dāng)時(shí)稱，那架“阿帕奇”在阿曼海岸附近巡邏時(shí)墜毀，特朗普隨后稱被伊朗“擊落”。美國(guó)媒體則報(bào)道，是一架伊朗無(wú)人機(jī)與“阿帕奇”相撞。

美軍暗中操控

　　路透社報(bào)道稱，這一秘密運(yùn)油行動(dòng)由美軍完全控制。
　　根據(jù)消息人士說(shuō)法和衛(wèi)星圖像，在穿行霍爾木茲海峽前，各油輪先駛向一處會(huì)合點(diǎn)，然后陸續(xù)出發(fā)，船與船之間保持大約3000米至4000米的距離。行動(dòng)期間，油輪關(guān)閉應(yīng)答器、調(diào)暗燈光。
　　沿途有一系列航路點(diǎn)可供美軍監(jiān)控油輪航行情況，但按照一名消息人士的說(shuō)法，美軍顯然“時(shí)時(shí)刻刻都在緊盯著”油輪動(dòng)向。
　　這些油輪悄悄通過(guò)海峽，在伊朗劃設(shè)的控制區(qū)邊緣外，停靠在充當(dāng)接收船的超大型油輪旁，并轉(zhuǎn)移船上石油。轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程需要24到40小時(shí)。卸完貨的油輪空船返航。
　　6名消息人士稱，美國(guó)通過(guò)空中監(jiān)視、合規(guī)篩查和監(jiān)控的組合方式引導(dǎo)油輪轉(zhuǎn)運(yùn)，而非派出海軍艦船“護(hù)航”。
　　4名消息人士表示，想要參與轉(zhuǎn)運(yùn)的油輪運(yùn)營(yíng)商需向美軍設(shè)在巴林的“海軍合作與航運(yùn)指導(dǎo)辦公室”提交申請(qǐng)，接受審查后按指定時(shí)段出航，全程需同該辦公室保持聯(lián)絡(luò)。

“抄襲伊朗戰(zhàn)術(shù)”？

　　這一秘密運(yùn)油行動(dòng)存在風(fēng)險(xiǎn)。路透社報(bào)道披露的轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)合點(diǎn)，靠近伊朗所劃的界線。船只若未遵守伊方指令，可能遭到伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊。
　　美國(guó)智庫(kù)華盛頓近東政策研究所專研海事風(fēng)險(xiǎn)的高級(jí)研究員諾姆·賴丹說(shuō)：“你不知道伊朗何時(shí)決定開(kāi)始用無(wú)人機(jī)甚至炮艇來(lái)阻止那些船只通過(guò)海峽?！?br/>　　另一名海事安全消息人士說(shuō)，參與秘密轉(zhuǎn)運(yùn)的油輪關(guān)閉了用于報(bào)告船舶位置的應(yīng)答器，也不經(jīng)由常規(guī)渠道向油輪運(yùn)營(yíng)商報(bào)告行蹤，“可靠數(shù)據(jù)嚴(yán)重不足”，增加了航行安全風(fēng)險(xiǎn)。多名航運(yùn)業(yè)官員表示，這可能會(huì)導(dǎo)致船舶碰撞事故，因?yàn)檫@些船在夜間行駛且關(guān)閉燈光，其行駛速度也增加了操縱難度。
　　為規(guī)避美國(guó)制裁，伊朗多年來(lái)一直使用這種船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)方法掩蓋石油來(lái)源。美國(guó)指責(zé)這類轉(zhuǎn)運(yùn)為“走私”活動(dòng)，把關(guān)閉應(yīng)答器航行的轉(zhuǎn)運(yùn)油輪稱作“黑暗艦隊(duì)”加以打擊。而在美以打擊伊朗、伊朗封鎖霍爾木茲海峽引發(fā)能源危機(jī)的背景下，美國(guó)動(dòng)用了同一手段，且轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模巨大。按照美國(guó)外交關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邁克爾·弗羅曼的說(shuō)法，美國(guó)如今“抄了伊朗的戰(zhàn)術(shù)手冊(cè)”，是一種“諷刺”。（胡若愚）