來源：新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部近日發(fā)布第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，眾銳工設(shè)(山東)房車制造有限公司申報(bào)的眾銳工設(shè)牌巡邏車（型號(hào)LJR5020XXUDFL3）正式出現(xiàn)在公示名單中，該車型定位勤務(wù)巡邏專用車輛，將為基層治安、應(yīng)急處置等場景提供專業(yè)化裝備選擇。

核心尺寸與承載參數(shù)適配城市作業(yè)需求

本次公示的眾銳工設(shè)牌巡邏車車身尺寸為4675×1820×2002mm，軸距2706mm，車身大小兼顧城市街巷通行靈活性與內(nèi)部空間實(shí)用性。車輛整備質(zhì)量1504kg，總質(zhì)量1930kg，額定載客5人，可滿足巡邏班組全員出勤需求；前輪距1575mm、后輪距1570mm，接近角16度、離去角19度，搭配225/65R17規(guī)格輪胎，能夠適應(yīng)普通城市道路及部分非鋪裝路面的行駛需求。

動(dòng)力與安全配置符合國六最新標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力方面，該車型搭載東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的MR20型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1997ml，額定功率111kW，最大凈功率103kW，最高車速可達(dá)183km/h，滿足應(yīng)急處突場景下的快速響應(yīng)需求；排放符合GB18352.6-2016國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，WLTC工況燃料消耗量為7.52L/100km，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。安全配置上，車輛標(biāo)配博世汽車部件(蘇州)有限公司生產(chǎn)的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)，可選裝直接供電式ETC車載裝置。

專用裝備定位清晰，滿足巡邏勤務(wù)場景

作為專用巡邏車輛，該車出廠標(biāo)配裝備柜、專用喇叭、云臺(tái)攝像機(jī)及各類巡邏裝備，可直接用于日常勤務(wù)巡邏、突發(fā)事件應(yīng)急處理等作業(yè)場景，無需采購方額外進(jìn)行大規(guī)模改裝。該車型采用東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的DFL6470VATM2整車底盤，成熟的乘用化底盤技術(shù)也能夠保障車輛長期高頻使用的可靠性。

車型市場前景SWOT分析

優(yōu)勢：該車型基于成熟的乘用底盤改造，專用裝備原廠標(biāo)配，減少后續(xù)改裝成本；國六排放符合全國各地區(qū)準(zhǔn)入要求，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別柴油類專用車輛，更適合城市高頻低速巡邏場景。眾銳工設(shè)作為山東本地專用車生產(chǎn)企業(yè)，在華北區(qū)域?qū)Ｓ密嚥少徥袌鼍邆涞鼐壏?wù)優(yōu)勢。

劣勢：眾銳工設(shè)品牌在全國巡邏車市場的知名度相對較低，相比國內(nèi)傳統(tǒng)警用專用車生產(chǎn)企業(yè)的客戶積累不足；車型為汽油動(dòng)力，在部分需要長期怠速作業(yè)的場景下，使用成本略高于柴油動(dòng)力競品。

機(jī)會(huì)：當(dāng)前基層治安、應(yīng)急管理、社區(qū)巡邏等領(lǐng)域的專用車輛更新需求持續(xù)釋放，各級(jí)政府采購對專用車輛的合規(guī)性、原廠配置要求不斷提升，該車型符合公告目錄要求，可直接參與政府采購招投標(biāo)，適配當(dāng)前市場采購標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的趨勢。

威脅：國內(nèi)專用車市場競爭激烈，多家主流車企均有同類巡邏車型布局，價(jià)格競爭較為充分；若后續(xù)新能源專用車補(bǔ)貼政策向公務(wù)采購領(lǐng)域傾斜，該燃油車型可能面臨新能源競品的替代壓力。

小結(jié)

本次眾銳工設(shè)牌巡邏車進(jìn)入工信部公示，是企業(yè)拓展公務(wù)專用車品類的重要布局，成熟的底盤技術(shù)與原廠標(biāo)配的專用裝備使其具備較強(qiáng)的場景適用性。待公示結(jié)束正式獲批后，該車型有望依托區(qū)域市場優(yōu)勢，在華北地區(qū)基層巡邏專用車采購市場獲得一定份額，同時(shí)也需要企業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化品牌推廣，提升產(chǎn)品在全國市場的競爭力。