北京
通用汽車和洛馬公司正在探討一項(xiàng)合作，把汽車制造的經(jīng)驗(yàn)引入導(dǎo)彈生產(chǎn)。2026年6月16日宣布的這一計(jì)劃，旨在緩解美國彈藥產(chǎn)能的瓶頸，提升關(guān)鍵導(dǎo)彈和攔截彈部件的產(chǎn)出速度。
這項(xiàng)合作的核心思路很直接。由通用汽車的防務(wù)部門利用其大規(guī)模制造經(jīng)驗(yàn)，為洛馬公司的導(dǎo)彈產(chǎn)品生產(chǎn)零部件。
但通用汽車不會(huì)直接造整枚導(dǎo)彈，而是聚焦于外殼、結(jié)構(gòu)組件、電子設(shè)備外殼、線纜管理等可重復(fù)生產(chǎn)的部件。
導(dǎo)彈產(chǎn)能往往卡在大量小型供應(yīng)商的低產(chǎn)量上，通用汽車的加入可以分擔(dān)這些重復(fù)性制造任務(wù)，讓現(xiàn)有軍工供應(yīng)商集中精力生產(chǎn)導(dǎo)引頭、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件。
洛馬公司方面，PAC-3 MSE攔截彈2025年交付了620枚，比前一年增長超過20%，而一項(xiàng)七年框架協(xié)議計(jì)劃將年產(chǎn)能從約600枚提升到2000枚。
THAAD攔截彈同樣面臨擴(kuò)產(chǎn)壓力，洛馬公司和美國國防部2026年1月宣布一項(xiàng)計(jì)劃，要在七年內(nèi)將THAAD年產(chǎn)量從目前的96枚翻兩番。此外，GMLRS火箭彈年產(chǎn)量正在提升到14000枚，PrSM、JASSM和LRASM等導(dǎo)彈的需求也在持續(xù)增長。
就在這項(xiàng)合作宣布的五天前，特朗普援引《國防生產(chǎn)法》，理由是彈藥產(chǎn)能有限、供應(yīng)鏈脆弱。
通用汽車與洛馬公司的合作，正是這一背景下的產(chǎn)物。不過，這就能緩解五角大樓武器庫告急的問題嗎？也不好說，畢竟美國工業(yè)已經(jīng)衰落。
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