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# GLE 63 S#
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Author / 酷樂汽車
奔馳發(fā)布中期改款GLE、GLE轎跑以及全新GLS車型還不到三個月，梅賽德斯-AMG便推出了性能狂暴的GLE 63 S與GLS 63。兩款車搭載同款動力總成，將強悍動力、極致性能與豪華質(zhì)感融為一體，官方暫未公布兩款新車售價。
兩臺SUV均搭載奔馳全新M177 EVO發(fā)動機，這臺4.0升雙渦輪增壓V8配備平面曲軸，此前已在新款S級完成首發(fā)，后續(xù)還將陸續(xù)裝配到多款改款A(yù)MG車型上。
這臺發(fā)動機最大馬力維持前代V8的603匹，但燃油效率更高；得益于全新平面曲軸，油門響應(yīng)也更為迅猛。標準版與轎跑版GLE 63 S，以及GLS 63的發(fā)動機峰值扭矩均為850Nm，輸出區(qū)間覆蓋2500至4500轉(zhuǎn)/分鐘。
這臺強化V8發(fā)動機匹配集成式啟動發(fā)電機與48伏輕混系統(tǒng)，電機可額外輸出23匹馬力、205Nm扭矩。兩車均搭載最新一代AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱，以及可完全可變扭矩分配的4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。
深踩油門，GLE系列零百加速僅需3.6秒，電子限速最高時速280公里/小時，體型更大的GLS 63極速同樣限制在280公里/小時，零百加速稍慢，為3.9秒。
除了搭載這套猛獸級動力總成，新款A(yù)MG SUV標配帶多模式自適應(yīng)阻尼的Ride Control+空氣懸架。其中越野模式可將車身升高5.58厘米，擁有不錯的非鋪裝路面通過能力，不過絕大多數(shù)GLE、GLS車主基本只會行駛在鋪裝公路。
運動、運動增強、舒適模式下，車身相比標準高度降低1厘米。
空氣懸架搭配AMG主動側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，大幅抑制車身側(cè)傾晃動。配合全可變四驅(qū)扭矩分配、電控后橋差速鎖，即便車身尺寸龐大，兩臺SUV依舊擁有出色操控表現(xiàn)。
兩款新車外觀均有針對性調(diào)整，但相比部分AMG車型，設(shè)計不會過于張揚。
GLE系列配備黑化前格柵與造型重新設(shè)計的進氣口；GLS則保留了風格偏傳統(tǒng)的鍍鉻格柵。兩車均搭載專屬造型輪轂，GLE最大可選22英寸輪圈，GLS最高提供23英寸，同時配備AMG標志性四出排氣尾喉。
兩臺高性能旗艦SUV內(nèi)飾同樣進行升級，標配最新款A(yù)MG運動方向盤，提供真皮、超細纖維或雙材質(zhì)拼接三種包覆選擇。車內(nèi)配有多款專屬定制座椅面料，同時大面積碳纖維飾板可供選裝。
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