北京
6月14日，在第一電動網(wǎng)（D1EV.COM）主辦的第二屆中國智駕大賽·天津站中，搭載文遠知行與博世聯(lián)合研發(fā)一段式端到端輔助駕駛解決方案的奇瑞星途星紀元ES，憑借全程穩(wěn)健高效的智駕表現(xiàn)再度奪冠，成功創(chuàng)造賽事史上首個、且迄今唯一的“六連冠”，再次鞏固了文遠知行WRD 3.0在全功能體驗連貫性和全場景能力一致性方面的行業(yè)統(tǒng)治地位。
（中國智駕大賽·天津站 決賽成績單）
與以往不同，本次中國智駕大賽·天津站在賽制上進行了關鍵升級，首次將P2PNOA（車位到車位領航輔助駕駛）能力納入評分體系，首次考察輔助駕駛系統(tǒng)從車位自動駛出，經(jīng)閘機進入復雜公開道路行駛，最終自動泊入目標車位的全鏈路貫通能力。
同時，賽事評分標準進一步收緊：泊出或泊入失敗將直接扣分，所有人工接管（包括踩電門）均計為失分。在這一更嚴苛的規(guī)則體系下，中國智駕大賽已從城市行車場景能力測試，升級為對整套智能駕駛系統(tǒng)連續(xù)性、穩(wěn)定性與可靠性的綜合檢驗。
在全流程高強度考核之下，文遠知行WRD 3.0展現(xiàn)出顯著體系化優(yōu)勢——不僅能夠完成復雜任務，更能夠在不同場景間持續(xù)輸出一致、穩(wěn)健的高水平表現(xiàn)，從側(cè)面印證了一段式端到端大模型路線在復雜真實世界中的可行性與領先性。
相較于模塊化或兩段式方案在跨場景切換中容易出現(xiàn)的信息割裂與策略不一致問題，文遠知行WRD 3.0通過統(tǒng)一的端到端大模型同時覆蓋行車與泊車兩大場景，進而實現(xiàn)從結(jié)構(gòu)化道路到非結(jié)構(gòu)化停車空間的統(tǒng)一建模與決策。在低速泊車場景中，系統(tǒng)可針對復雜車位與停車場環(huán)境生成更精細、更穩(wěn)健的行駛軌跡；在高速及城市復雜動態(tài)博弈中，系統(tǒng)也能夠從容應對來自其他車輛、VRU及復雜交通參與者的多方交互。
2026年是文遠知行WRD 3.0加速商業(yè)化與規(guī)模效應釋放的關鍵一年。截至目前，該方案已在奇瑞汽車、廣汽集團超30款量產(chǎn)車型中推進定點，并持續(xù)拓展至更多OEM與算力平臺，商業(yè)化節(jié)奏持續(xù)提速。特別值得一提的是，搭載冠軍同款智駕方案的2027款星途ES已開啟預售，預售指導價18.99萬元起，7月31日前提車還可享受預售專屬福利。
（搭載冠軍同款智駕方案的2027款星途ES已開啟預售）
未來，文遠知行將以更完善、更穩(wěn)定的用戶體驗為核心驅(qū)動力，持續(xù)推動WRD 3.0在不同車型與場景中的技術(shù)迭代與規(guī)模化應用，為全球更多消費者送去舒心易用、輕松安心的輔助駕駛體驗。
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