廣西
潯江桂平蓑衣灘航段船舶安全航行指引
一、蓑衣灘基礎信息介紹：
潯江桂平蓑衣灘航段地處桂平市石咀鎮(zhèn)轄區(qū)，其中航道左側為木化洲淺灘區(qū)域，航道右側為下角石礁石區(qū)域。航道維護類別為一類，維護水深4.1米，航道維護寬度90米。
1.水流情況：蓑衣灘航段整體呈現(xiàn)南側流急、北側流緩的水流特征。航段中上段彎度較大，水流貼南岸下泄明顯；船舶進入蓑衣灘航段時，水流沖擊木化沙角后水流偏南下泄，對船舶產(chǎn)生壓舷、推船作用，易導致船位南偏。水流至長洲77#（下角石）示位標后，因底部石礁石較多，水流沖擊礁石后水流偏北，對船舶產(chǎn)生壓舷、推船作用，易導致船位北偏。洪水期水流對船舶影響加劇。
2.航標分布：潯江桂平蓑衣灘航道按一類航標配布，本段布設3座示位標、2座側面標，自上游到下游分別是長洲78#（石咀瓜棚石）示位標、蓑衣灘2#（木化沙角）白色側面標、蓑衣灘1#（白浪角）紅色側面標、長洲77#（下角石）示位標、長洲76#（白屋村）示位標。
★蓑衣灘航段通航環(huán)境示意圖
二、船舶安全航行風險
（一）船舶擱淺風險：上行船舶在臨近長洲77#（下角石）示位標時，因?qū)降肋吔缗袛喑霈F(xiàn)偏差，過早向北岸拋江導致船舶駛入木化洲下側淺灘區(qū)域造成船舶擱淺。
（二）船舶觸礁風險：上行船舶為避讓下行船舶，選擇在下角石水域臨時等候下行船舶通過，因使用機、舵不當后受南向流水影響將船舶推至下角石礁石區(qū)域造成船舶觸礁。
（三）船舶碰撞風險：下行船舶與上行船舶未提前進行有效溝通，在蓑衣灘1#（白浪角）紅色側面標至長洲77#（下角石）示位標之間交叉相遇，存在碰撞風險。
三、建議航路航法
（一）上行船操作要領：
1.上行船舶在進入蓑衣灘航段前，通過AIS和VHF了解是否有下行船舶。當有較多下行船舶駛來時，推薦上行船舶在長洲76#（白屋村）示位標對開水域（詳見示意圖）慢車等待、保持舵效，注意遠離南岸岸邊回水區(qū)，避免影響舵效。
2.船舶上行至蓑衣灘航段時，左舷對著蓑衣灘1#（白浪角）紅色側面標沿主航道左側航行，在靠近蓑衣灘1#（白浪角）紅色側面標底前及時右轉向北側拋江，以船舶右舷對準蓑衣灘2#（木化沙角）白色側面標后擺正船身，按照蓑衣灘2#（木化沙角）白色側面標指引繼續(xù)上行。
（二）下行船舶操作要領：
下行船舶在臨近長洲78#（石咀瓜棚石）示位標前，使用VHF播報船舶動態(tài)，及早了解上行船舶動態(tài)。按照蓑衣灘2#（木化沙角）白色側面標、蓑衣灘1#（白浪角）紅色側面標的指引沿著航道右側行駛，其中在經(jīng)過蓑衣灘2#（木化沙角）白色側面標時注意南向水流影響，到達長洲77#（下角石）示位標后向左轉向，保持左側航道航行。
四、其他注意事項
（一）長洲77#（下角石）示位標南側水域為礁石區(qū)域，上行船舶特別是重載船舶應盡量避免在此區(qū)域等候，防范觸礁風險。
（二）上下行船舶應當及時通過VHF16頻道向其他船舶通報本船動態(tài)，注意正確使用聲光信號表達意圖，上下行船舶不應在蓑衣灘航段追越、淌航。
（三）上行船舶應主動避讓下行船舶，東葉坑對開水域為深水區(qū)，下行船舶應避免侵占上行船舶航路。
（四）夜間航行時，上下行船舶應按規(guī)定顯示號燈號型。
來源 | 貴港海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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