北京
【智車派新聞】保時捷新款Cayenne（參數(shù)丨圖片）的改款測試正在推進，近日，2027款Cayenne Turbo E-Hybrid在紐博格林附近路測時以接近無偽裝狀態(tài)曝光，外觀細節(jié)進一步清晰。據(jù)智車派了解，此次亮相的并非全新?lián)Q代車型，而是基于現(xiàn)款車型進行中期改款，測試車已接近預生產(chǎn)階段。
2027款Cayenne Turbo E-Hybrid
從曝光情況看，新車前臉偽裝已大幅減少，頭燈仍覆蓋一層薄膜，但LED日間行車燈的四點式布局已經(jīng)可以辨認。前保險杠周圍仍貼有部分黑色偽裝貼紙，尤其是牌照區(qū)域和橫向飾條位置，不過整體造型變化已基本顯現(xiàn)。外后視鏡設計也已不再刻意隱藏。作為車系高性能插電混動版本，這輛測試車配備了尺寸較大的打孔制動盤，但并未使用碳陶瓷剎車系統(tǒng)。
車尾部分，新款Cayenne基本展示了主動式后擾流板和尾燈造型，僅品牌名稱所在的中間區(qū)域仍有遮擋。后擴散器位于雙邊共四出排氣之間，方形排氣裝飾也延續(xù)了Turbo車型的一貫特征。值得注意的是，后保險杠左右下角依舊保留偽裝，或意味著該區(qū)域將加入新的開口設計，這一元素過去更多見于保時捷911部分配備運動外觀套件的版本，在Cayenne上尚不多見。
2027款Cayenne Turbo E-Hybrid
除外觀調整外，新車內飾預計也將進行小幅升級，重點包括提升用料質感，并對車載電子系統(tǒng)進行更新。由于Cayenne所使用的平臺仍具備較強延展性，新車預計將繼續(xù)支持較新的信息娛樂、舒適配置、互聯(lián)功能以及駕駛輔助系統(tǒng)。
動力方面，Cayenne Turbo E-Hybrid預計仍將作為車系旗艦版本，繼續(xù)采用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)?，F(xiàn)款綜合最大功率為739馬力，改款后動力和底盤預計會進一步優(yōu)化。相比單純提升輸出，外界更關注其純電續(xù)航表現(xiàn)是否會繼續(xù)提升，并向或超過100公里靠近。按照目前進度，新車發(fā)布時間預計不會晚于2027年。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
國際油價直線跳水，外媒稱以色列與黎巴嫩真主黨已同意停火
