河北
美國總統(tǒng)特朗普反復強調(diào)，承載全球約五分之一原油及液化天然氣供應的霍爾木茲海峽將于本周五重新開放。
但在七國集團(G7)峰會期間，歐洲各國對這一樂觀判斷并不買賬。據(jù)彭博社報道，歐洲各國認為能源貿(mào)易很難像特朗普承諾的那樣在本周內(nèi)就恢復正常；而且他們對美伊之間究竟達成了何種協(xié)議仍存有諸多疑問。歐盟方面表示，只有等這些問題厘清之后，才會就是否參與排雷與海上巡邏作出承諾。
一名G7官員透露，各成員國在如何應對伊朗局勢上分歧嚴重。幾乎無人預期本屆峰會能發(fā)表聯(lián)合公報。就連一向謹慎、極力避免觸怒特朗普的意大利總理梅洛尼也表示，意大利是否加入行動，取決于黎巴嫩境內(nèi)的敵對狀態(tài)能否平息；而就在最近幾天，以色列軍方仍在當?shù)匕l(fā)動襲擊。對特朗普給出的通航時間表心存疑慮的，并非梅洛尼一人。
美國政府內(nèi)部也存謹慎聲音
一名美國高級官員表示，海峽通行的恢復將是循序漸進的：航運量出現(xiàn)明顯回升可能需要兩周左右，而要回到今年2月美以對伊朗發(fā)動襲擊之前的水平，所需時間恐怕更長。該官員指出，海峽內(nèi)仍有水雷有待清除，且各航運公司對穿越海峽的風險承受能力不盡相同。
據(jù)這名官員介紹，美伊達成的諒解備忘錄將明確規(guī)定，霍爾木茲海峽在60天內(nèi)保持免費通行，美方希望最終把這一條款寫入正式協(xié)議。換言之，過去被視為理所當然的自由航行權(quán)，如今竟成了尚未正式啟動談判的議題。
一名熟悉相關(guān)討論的人士透露，數(shù)月來，石油行業(yè)高管一再向白宮和特朗普政府表明立場：若美國允許對過往霍爾木茲海峽的船只收取"安全通行費"，這是石油業(yè)無法接受的。該人士補充說，白宮對石油行業(yè)的態(tài)度心知肚明。
協(xié)議尚未公開，雙方表述不一
盡管美伊雙方都表示已就重新開放海峽達成臨時協(xié)議，但由于正式文本尚未公開，雙方對協(xié)議內(nèi)容的表述并不一致。
官員們預計協(xié)議將于周五在瑞士簽署。至于全文何時公布，美方官員給出的時間表各不相同：特朗普稱最快本周內(nèi)即可公開，另一名美國高級官員則表示可能在未來兩天內(nèi)發(fā)布。副總統(tǒng)萬斯預計將代表美方出席簽字儀式。
排雷：被特朗普淡化的難題
接下來，G7領導人將討論霍爾木茲海峽的排雷框架，其中包括取得伊朗及其他相關(guān)方的同意。歐洲領導人計劃在峰會上爭取特朗普對這項任務的支持。
問題在于，特朗普淡化了歐洲在其中的角色，也低估了未來可能遇到的困難。
特朗普周一在領導人峰會上稱："船只現(xiàn)在已經(jīng)開始駛出，到周五海峽將完全開放。"他還說："已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的幾枚水雷正在處理，但船只基本上已經(jīng)開始離開了。"
上述部署要等到美伊達成最終協(xié)議、商業(yè)航行權(quán)完整且不受阻礙地恢復、軍艦活動獲得合法環(huán)境之后，才會真正啟動。
德國官員則警告，這一過程恐怕要以"周"而非"天"來計。任何形式的直接參與都需獲得國際授權(quán)，排雷本身也可能既復雜又耗時。
盡管疑慮重重，歐洲國家仍在推進相關(guān)籌劃。法國總統(tǒng)馬克龍與英國首相斯塔默已牽頭制定方案：一旦最終和平協(xié)議達成，兩國將協(xié)助重新開放霍爾木茲海峽。目前已有超過15個國家承諾為行動提供設備和人員。
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