6月13日，“全域用電，作業(yè)無間”長安獵手新品發(fā)布會在第28屆重慶國際汽車展覽會舉行。

全電作業(yè)增程皮卡——長安獵手K50 2026款煥新上市，推出31.18kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、43.47kWh長續(xù)航兩種版本共十款車型，官方售價14.19萬-17.89萬元。

發(fā)布會現(xiàn)場，資深無人機飛手李述源、藍天救援隊隊長郭臺偉作為用戶代表登臺，分享了長安獵手在無人機作業(yè)、應(yīng)急救援等高強度場景下的真實表現(xiàn)。從強動力、大裝載到超級外放電能力，產(chǎn)品硬實力贏得用戶高度認(rèn)可。

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從2024年率先將增程技術(shù)引入皮卡領(lǐng)域，到OTA升級首創(chuàng)22kW超級外放電，再到2025年長安獵手K50數(shù)智化升級，長安獵手始終以用戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)推動產(chǎn)品升級。

目前，該車型已遠銷全球118個國家和地區(qū)，獲得超55個行業(yè)用戶的支持與信賴。

面向全電作業(yè)新階段，長安獵手K50 2026款定位“全電作業(yè)增程皮卡”，以“超級大增程”技術(shù)為核心，升級電池與性能，打造“全場景用電、全時段用電、全設(shè)備用電”三大價值，為無人機作業(yè)、應(yīng)急救援、電力巡檢、工程建筑等高頻用電場景帶來全新體驗。

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全場景用電：新車全系標(biāo)配2.0T藍鯨大增程，發(fā)動機凈功率140kW，電量低至8%以下仍可極限補電。

日常純電每公里僅7分錢，長途增程無續(xù)航焦慮。針對重載、爬坡等高負(fù)荷場景，全面升級雙電機，峰值功率240kW、扭矩529N·m，滿載攀爬30°陡坡動力不衰減，百公里加速5.9s。

智能全時四驅(qū)可毫秒級調(diào)控四輪動力，濕滑、泥濘、山石路況穩(wěn)穩(wěn)通行。

新車搭載十大駕駛模式、四大場景輔助、五大能量管理模式，新增山地模式和涉水模式，更好適配戶外作業(yè)需求。坦克掉頭實現(xiàn)狹窄路段靈活轉(zhuǎn)向，牽引模式提升拖拽安全。

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全時段用電：聯(lián)合寧德時代行業(yè)首發(fā)混動皮卡專用2C電池，43.47kWh電量，NEDC純電續(xù)航最大192km，為混動皮卡最長。

2C快充技術(shù)使電量從30%充至80%僅需16分鐘。

儲備電量提升至239kWh，可支持103塊農(nóng)業(yè)無人機電池循環(huán)充電，支撐農(nóng)用無人機連續(xù)作業(yè)約31小時，滿足植保、播種、吊運等需求。

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全設(shè)備用電：全系標(biāo)配30kW最大外放電，可同時充2塊大疆T100S無人機電池，不到9分鐘充滿。

行業(yè)唯一支持22kW邊充邊放，水泵、電焊、切割機等大功率設(shè)備用電無憂。生活用電方面，3.3kW貨箱放電面板配備兩個220V電源插座，無需逆變器。雙功率并行供電，30kW與3.3kW可同時放電，作業(yè)生活兩不誤。

長安獵手K50 2026款以全場景、全時段、全設(shè)備自由用電能力，回應(yīng)全電作業(yè)時代用戶需求。它不僅是一臺皮卡，更是支撐作業(yè)、提升收益的好搭檔。

未來，長安獵手將繼續(xù)聚焦用戶真實需求，以技術(shù)創(chuàng)新拓展皮卡價值邊界。

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對長安汽車而言，長安獵手K50 2026款的上市，不僅是產(chǎn)品矩陣的又一次迭代，更是其在新能源皮卡賽道從“技術(shù)驗證”走向“場景深耕”的關(guān)鍵一步。

作為上市公司，長安汽車通過“超級大增程”和與寧德時代的深度綁定，將核心三電技術(shù)轉(zhuǎn)化為差異化的市場競爭力——全電作業(yè)能力直接切中商用及特種作業(yè)市場的痛點，拓寬了皮卡的價值邊界。

從全球118個國家和地區(qū)的出口數(shù)據(jù)看，這款車型已具備規(guī)模化輸出的能力，有望成為長安汽車新的利潤增長點。

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在新能源商用車競爭加劇的背景下，長安獵手以“全電作業(yè)”構(gòu)建的品類壁壘，或?qū)椭L安汽車在皮卡這一高毛利細分市場中搶占有利位置，進一步鞏固其作為央企轉(zhuǎn)型排頭兵的形象。