四川
近日，
備受關(guān)注的南潼高速公路建設(shè)
再次傳出好消息，
南潼高速公路二分部負(fù)責(zé)的
32.98公里路段，
全線橋梁預(yù)制梁架設(shè)圓滿收官。
其中南充施工段21公里，
7座橋梁、2處互通全部完成架梁，
為南潼高速公路全線
2026年內(nèi)建成通車打下了基礎(chǔ)。
當(dāng)天，在嘉陵區(qū)龍嶺鎮(zhèn)南潼高速公路建設(shè)現(xiàn)場，隨著龍嶺互通E匝道橋最后一片預(yù)制梁精準(zhǔn)落位，南潼高速公路二分部全線836片預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)全部圓滿完成。這標(biāo)志著二分部負(fù)責(zé)的橋梁主體工程全線貫通，為項(xiàng)目按期建成通車邁出了里程碑式的關(guān)鍵一步。
“南潼高速公路二分部預(yù)制梁架設(shè)工作于2025年1月6日在嘉陵區(qū)金鳳鎮(zhèn)轄區(qū)的啞子坎大橋啟動(dòng)首片架設(shè)，歷經(jīng)17個(gè)月連續(xù)攻堅(jiān)順利收官?！?中鐵二十四局集團(tuán)有限公司南潼高速公路SG項(xiàng)目部二分部項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師年改革介紹，項(xiàng)目沿線橋梁點(diǎn)位分散、互通匝道線形多變，部分路段跨鄉(xiāng)村道路、河流或者管線施工，安全管控標(biāo)準(zhǔn)高、施工組織難度大。為保障架梁高效推進(jìn)，二分部提前統(tǒng)籌謀劃，結(jié)合全線橋梁分布特點(diǎn)，倒排工期，優(yōu)化“生產(chǎn)+轉(zhuǎn)運(yùn)+架設(shè)” 全鏈路流程，動(dòng)態(tài)調(diào)配機(jī)械設(shè)備與人員資源，實(shí)現(xiàn)梁片產(chǎn)出與架設(shè)需求精準(zhǔn)匹配，穩(wěn)步兌現(xiàn)各階段施工目標(biāo)。
據(jù)悉，南潼高速公路是連接四川南充與重慶潼南的重要通道，也是推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目。此次全線預(yù)制梁架設(shè)完成，為后續(xù)橋面和路面攤鋪等全面施工創(chuàng)造了有利條件。下一步，將全面鋪開橋面系及附屬工程作業(yè)，嚴(yán)把安全、質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)口，力爭項(xiàng)目按期建成通車。
來源 南充新聞網(wǎng)
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