重慶
6月13日，第二十八屆重慶國(guó)際車展正式開幕。中國(guó)長(zhǎng)安汽車把阿維塔、深藍(lán)、啟源全系品牌都拉到了自家N8專館，現(xiàn)場(chǎng)最吸引眼球的，就是他們自研的輔助駕駛系統(tǒng)——“天樞領(lǐng)航”正式亮相了。
說實(shí)話，現(xiàn)在各家都在搞輔助駕駛，長(zhǎng)安這次有什么不一樣？官方提了一個(gè)挺有意思的說法：跳出傳統(tǒng)物理安全，打造生理、心理、情感三道安全防線。
聽起來有點(diǎn)玄？咱們拆開看。
“天樞領(lǐng)航”分了三個(gè)版本。Pro版全系標(biāo)配激光雷達(dá)，官方說在夜間、隧道這些弱光場(chǎng)景下，能比人眼提前2秒發(fā)現(xiàn)障礙物，加上長(zhǎng)安自研的SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，系統(tǒng)響應(yīng)快150毫秒。2秒、150毫秒，關(guān)鍵時(shí)刻可能就是能不能剎停的區(qū)別。
Max版就更“老司機(jī)”一點(diǎn)。他們用超過2000萬條真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練系統(tǒng)，說白了就是學(xué)了大量老司機(jī)的操作，遇到復(fù)雜路況、高頻通勤場(chǎng)景，能提前預(yù)判、從容處理。
Ultra版上了VLM視覺語言大模型，相當(dāng)于系統(tǒng)不僅能“看”，還能“理解”和“交流”，變成一個(gè)能對(duì)話的駕駛伙伴。后面還會(huì)推送駕駛員失能主動(dòng)守護(hù)功能——萬一司機(jī)突發(fā)身體不適，系統(tǒng)能主動(dòng)接管，第一時(shí)間保障安全。
需要特別說一句，長(zhǎng)安在現(xiàn)場(chǎng)明確強(qiáng)調(diào)：輔助駕駛不是自動(dòng)駕駛，駕駛員始終要承擔(dān)監(jiān)控和隨時(shí)接管的責(zé)任。這個(gè)態(tài)度值得點(diǎn)贊。
為什么能做出這套系統(tǒng)？長(zhǎng)安從2009年就開始搞智能化研發(fā)了，17年沒斷過。他們?cè)谥貞c——全國(guó)路況最復(fù)雜的城市之一，5年跑了超500萬公里實(shí)測(cè)，覆蓋185類場(chǎng)景。還建了全國(guó)唯一專注智能汽車安全技術(shù)的天樞智能實(shí)驗(yàn)中心，7×24小時(shí)不間斷測(cè)試，虛擬場(chǎng)景超過40萬個(gè)。
最后說個(gè)實(shí)在消息：長(zhǎng)安啟源Q06將全系搭載“天樞領(lǐng)航”，今年下半年正式上市。
科技的偉大不在高級(jí)，在普及。長(zhǎng)安這波，走的是親民路線。感興趣的朋友，車展期間可以去N8館現(xiàn)場(chǎng)看看。
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澎湃新聞
