高性能技術(shù)搭配利落的外觀設(shè)計(jì)，新款DEORE零部件兼具質(zhì)感與實(shí)力，是升級(jí)換代的優(yōu)選

秉承SHIMANO山地車套件的標(biāo)準(zhǔn)，延續(xù)DEORE Di2經(jīng)典黑灰配色風(fēng)格，新款DEORE系列完成擴(kuò)展和升級(jí)，可適配多種騎行風(fēng)格。該系列匯聚專業(yè)山地車套件的核心特質(zhì)：剎車性能強(qiáng)勁穩(wěn)定，負(fù)載情況下機(jī)械變速響應(yīng)迅速，撥鏈器可承受沖擊，且操控區(qū)域采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

新款DEORE系列面向看重耐用性、靈敏變速、機(jī)械變速的簡(jiǎn)潔性，與穩(wěn)定剎車性能的車手們打造，將升級(jí)的撥鏈器結(jié)構(gòu)、優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)與優(yōu)秀的剎車性能，融入這一值得信賴的山地車套件中。

強(qiáng)健的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)——可應(yīng)對(duì)林道沖擊，讓騎行者信心倍增。

適應(yīng)現(xiàn)代騎行需求的機(jī)械變速——可靠的機(jī)械變速，融入升級(jí)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

鏈條穩(wěn)定性進(jìn)一步提升——搭配鏈條穩(wěn)定裝置與雙彈簧結(jié)構(gòu)，彈簧張力提升70%，可優(yōu)化崎嶇路況下的鏈條嚙合與可靠性。

可預(yù)測(cè)的剎車操控——優(yōu)化剎車力曲線，且可在更寬的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的剎車性能和精準(zhǔn)的剎車力調(diào)節(jié)。

強(qiáng)健的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

新款DEORE M7200/M6200驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心的是強(qiáng)健的后撥鏈器，即便在高強(qiáng)度踩踏時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)順暢可靠的變速。這款撥鏈器采用低輪廓楔形穩(wěn)定器設(shè)計(jì)，與Shimano新款Di2山地驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念一脈相承。緊湊的外形有助于避讓林道沖擊，降低被巖石或障礙物鉤掛的概率，同時(shí)能讓撥鏈器快速回彈復(fù)位，保障變速性能。

后撥鏈器技術(shù)亮點(diǎn)

低輪廓設(shè)計(jì)——SHIMANO SHADOW ES技術(shù)采用楔形設(shè)計(jì)，縮小了撥鏈器的正面面積，減少與巖石、樹根等剮蹭的可能。

強(qiáng)韌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——后撥鏈器配備穩(wěn)固的寬鏈接結(jié)構(gòu)與封閉導(dǎo)輪，能有效減少異物卡滯堵塞，提升耐用性。

新型鏈條穩(wěn)定技術(shù)——SHIMANO SHADOW ES技術(shù)采用雙彈簧結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了鏈條張力，提升了包裹性和鏈條保持力。

HYPERGLIDE+與LINKGLIDE兩種選擇——騎行者可根據(jù)自身需求，選擇在負(fù)載下也能迅捷變速的HYPERGLIDE+規(guī)格，或注重耐用性和變速順暢性的LINKGLIDE規(guī)格。

RD-M7200——DEORE 12速HYPERGLIDE+撥鏈器

• SHIMANO SHADOW ES技術(shù)

• 負(fù)載情況下也可實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)的變速

• 強(qiáng)健結(jié)構(gòu)，采用緊湊的鏈條穩(wěn)定裝置

• 封閉導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)

• 鋼制導(dǎo)板結(jié)構(gòu)

• 長(zhǎng)導(dǎo)板RD-M7200 SGS，適配12速10-51T卡式飛輪

• 建議零售價(jià)：450元

RD-M7230——DEORE 11速LINKGLIDE撥鏈器

• SHIMANO SHADOW ES技術(shù)

• 兼顧出色耐用性與強(qiáng)度，變速順暢

• 強(qiáng)健結(jié)構(gòu)，采用緊湊的鏈條穩(wěn)定裝置

• 封閉導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)

• 鋼制導(dǎo)板結(jié)構(gòu)

• 長(zhǎng)導(dǎo)板RD-M7230 SGS，適配11速10-50T卡式飛輪

• 建議零售價(jià)：450元

RD-M6200——DEORE 12速HYPERGLIDE+撥鏈器，價(jià)格更親民

• SHIMANO SHADOW+ RD技術(shù)

• 負(fù)載情況下也快速變速

• 離合式鏈條穩(wěn)定裝置，可減少鏈條脫落

• 鋼制導(dǎo)板結(jié)構(gòu)

• 長(zhǎng)導(dǎo)板RD-M6200 SGS，適配12速10-51T卡式飛輪

• 建議零售價(jià)：284元

提升鏈條保持力的耐用曲柄組

新款DEORE M6200曲柄組為二片式結(jié)構(gòu)，采用24毫米鋼軸與176毫米Q值，助力實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸。新型一體式鋼制鏈輪片搭載SHIMANO DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT技術(shù)，可在崎嶇地形中提升驅(qū)動(dòng)效率、耐用性與鏈條保持力，同時(shí)具有簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)。

FC-M6200——DEORE曲柄組

• 二片式曲柄組結(jié)構(gòu)，提升剛性與耐用性

• 24毫米鋼軸

• 標(biāo)準(zhǔn)176毫米Q值

• 直裝式鋼制鏈輪片

• DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT技術(shù)

• 曲柄臂長(zhǎng)度：165、170、175毫米

• 鏈輪片尺寸：30T、32T

• 鏈條中心線：55毫米

• 建議零售價(jià)：546元

寬齒比范圍卡式飛輪

為滿足不同價(jià)位需求，SHIMANO在DEORE系列中推出兩款新的12速卡式飛輪選項(xiàng)。CS-M7200采用耐用鋼制飛輪片，和鋁合金材質(zhì)的51T飛輪片，打造輕量化且側(cè)重性能的組合；CS-M6200則注重價(jià)格優(yōu)勢(shì)與持久耐用性，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期使用。

CS-M7200-12——DEORE 12速HYPERGLIDE+ 10-51T卡式飛輪

• 輕量化設(shè)計(jì)

• 變速性能穩(wěn)定可靠，強(qiáng)度提升

• MICRO SPLINE（微型花鍵）

• 鋼制飛輪片，搭配鋁合金材質(zhì)最大飛輪片

• 10-51T寬齒比范圍

• 建議零售價(jià)：904元

CS-M6200-12——DEORE 12速HYPERGLIDE+ 10-51T卡式飛輪

• 變速性能穩(wěn)定可靠，強(qiáng)度提升

• MICRO SPLINE（微型花鍵）

• 耐用的鋼制飛輪片

• 輕量的鋁合金托架結(jié)構(gòu)

• 10-51T寬齒比范圍

• 建議零售價(jià)：689元

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提升變速體驗(yàn)

新款DEORE變速手柄帶來(lái)更符合人體工程學(xué)的操控體驗(yàn)和更精準(zhǔn)的變速。重新設(shè)計(jì)的撥桿行程更短、手感干脆，優(yōu)化后的撥片設(shè)計(jì)更順應(yīng)手部的運(yùn)動(dòng)軌跡，讓騎行者能更自然地操控變速手柄。

該系列提供多款變速手柄，以適配不同車型與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：SL-M6200變速手柄適配12速HYPERGLIDE+驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，支持多擋變速，適用于普通自行車，而SL-M6210則為高扭矩E-BIKE打造，僅支持單擋變速，以降低飛輪損壞的風(fēng)險(xiǎn)；SL-M6230作為第三款選項(xiàng)，專為11速LINKGLIDE系統(tǒng)打造。所有DEORE變速手柄均提供I-SPEC EV和夾環(huán)兩種安裝方式。

SL-M6200——DEORE 12速HYPERGLIDE+變速手柄，支持多擋變速

• 變速快速且精準(zhǔn)

• RAPIDFIRE PLUS和2-WAY RELEASE（雙向釋放）

• 主手柄支持多擋變速（最多3擋）

• 簡(jiǎn)潔的走線

• 兼容上一代12速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

• 提供I-SPEC EV規(guī)格（SL-M6200-IR）及夾環(huán)規(guī)格（SL-M6200-R）

• 建議零售價(jià)：154元

SL-M6210——DEORE 12速HYPERGLIDE+變速手柄，適配高扭矩e-MTB

• 變速快速且精準(zhǔn)

• RAPIDFIRE PLUS和2-WAY RELEASE（雙向釋放）

• 僅限單擋變速，以保護(hù)卡式飛輪

• 簡(jiǎn)潔的走線

• 兼容上一代12速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

• 提供I-SPEC EV規(guī)格（SL-M6210-IR）及夾環(huán)規(guī)格（SL-M6210-R）

• 建議零售價(jià)：154元

SL-M6230——DEORE 11速LINKGLIDE變速手柄，支持多擋變速

• 負(fù)載情況下也可實(shí)現(xiàn)順暢的變速

• RAPIDFIRE PLUS和2-WAY RELEASE（雙向釋放）

• 主手柄支持多擋變速（最多2擋）

• 簡(jiǎn)潔的走線

• 兼容上一代11速LINKGLIDE驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

• 提供I-SPEC EV規(guī)格（SL-M6230-IR）及夾環(huán)規(guī)格（SL-M6230-R）

• 建議零售價(jià)：154元

強(qiáng)勁的剎車系統(tǒng)

新款DEORE剎車手柄與剎車夾器承襲了XTR及DEORE XT高端系列的技術(shù)，可提供精確的剎車力輸出和可預(yù)測(cè)的剎車力調(diào)節(jié)，且可在多種地形與溫度下保持穩(wěn)定的剎車性能。

升級(jí)后的DEORE剎車系統(tǒng)支持按需配置：可將單個(gè)變速手柄（BL-M6200）與剎車力更強(qiáng)的四活塞剎車夾器（BR-M6220）搭配，也可選擇更輕量化的雙活塞型號(hào)（BR-M6200）。升級(jí)的內(nèi)部密封件和SHIMANO重新調(diào)配的低粘度礦物油，有助于手柄和剎車夾器之間實(shí)現(xiàn)順暢的油液流動(dòng)，并在冷熱條件下保持穩(wěn)定的剎車手感。

DEORE剎車

手柄采用SHIMANO SERVO WAVE結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)更快的夾板接合與平滑可控的剎車力提升。搭配新設(shè)計(jì)的剎車夾器，該系統(tǒng)在長(zhǎng)距離下坡與多變的林道路況下，均能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的活塞回彈與可靠的剎車性能。

BL-M6200——DEORE剎車手柄

• 更平滑的SERVO WAVE剎車曲線

• 低粘度礦物油可在更寬的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的剎車性能

• 油管與車把平行，外觀簡(jiǎn)潔

• 耐用的鋁合金手柄

• 兼容I-SPEC EV

• 建議零售價(jià)：416元（一對(duì)）

BR-M6220——耐力賽/林道越野剎車夾器

• 雙直徑四活塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

• 適配低粘度剎車油

• 剎車夾器密封件回彈速度持久穩(wěn)定

• 堅(jiān)固的二片式結(jié)構(gòu)

• 建議零售價(jià)：408元起（單個(gè)）

BR-M6200——XC剎車夾器

• 輕量化雙活塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

• 適配低粘度剎車油

• 剎車夾器密封件回彈速度持久穩(wěn)定

• 堅(jiān)固的二片式結(jié)構(gòu)

• 建議零售價(jià)：203元起（單個(gè)）

*本文中所有數(shù)據(jù)均來(lái)源于SHIMANO內(nèi)部，所有對(duì)比均為SHIMANO產(chǎn)品內(nèi)部對(duì)比。

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