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“金三銀四”之后，5月重卡市場表現(xiàn)依舊亮點十足，憑借10.95萬輛銷量再度回歸月銷10萬輛量級，創(chuàng)下近5年來最好成績。

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2026年5月，貨車銷量達32.3萬輛，環(huán)比下降5.96%，同比增長10.98%；1~5月，貨車銷量達167.17萬輛，同比累計增長8.53%。其中，重卡5月銷量為10.95萬輛，環(huán)比下降6.4%，同比增長23.34%；1~5月，重卡銷量54.43萬輛，同比累計增長23.34%。

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5月：銷量回歸10萬量級

重汽保持3萬高位 福田“殺”進Top3

從整體銷量來看，5月重卡累計銷量109486輛，繼2021年之后首次回歸月銷10萬量級。其中，中國重汽以34526輛的成績居于榜首，也是惟一銷量超2萬輛的企業(yè)。一汽解放和福田汽車分別以1.7萬輛和1.6萬輛的成績位居第二和第三，這也是今年福田首次“殺”進月度銷量前三名。

從環(huán)比變化來看，整體降幅6.4%，Top10企業(yè)“4增6降”。其中，北汽重卡降幅最大，達到28.91%，東風汽車、陜汽集團和一汽解放的降幅也均超過10%。環(huán)比上漲的企業(yè)中，徐工汽車漲幅最大達到17.78%，另有華菱汽車、中國重汽和福田汽車也呈現(xiàn)不同程度上漲。

從同比變化角度分析，Top10企業(yè)“7增3降”，7家增長的企業(yè)分別是中國重汽、一汽解放、福田汽車、徐工汽車、華菱汽車、奇瑞汽車和北汽重卡。其中，奇瑞汽車和徐工汽車增幅較大，分別為171.35%和65.83%。江淮汽車降幅最大，達到53.5%。

從排名變化來看，與上月相比，Top10企業(yè)“2升6平2降”，福田汽車和華菱汽車分別上升2個名次，位居第3和第7；東風汽車和北汽重卡分別下降兩個名次，位居第5和第9；其余企業(yè)排名無變化。

從市場份額來看，Top10企業(yè)整體市場份額為97.24%，較上月增長0.4個百分點，和3月占比持平。

分企業(yè)來看，Top10企業(yè)“5增5降”。其中，中國重汽和福田汽車份額增長最大，分別為3.14和1.23個百分點。份額下降的企業(yè)中，一汽解放和東風汽車下降明顯，分別為1.9和1.84個百分點。商用汽車新聞傳媒認為，5月燃氣價格大幅上漲，直接導致燃氣重卡銷量走低，是本輪重卡市場格局變動的重要原因。

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1～5月：累計銷量破54萬輛

同比保持23%以上高增長

從整體銷量來看，1~5月重卡累計銷售54.43萬輛，中國重汽銷量已經(jīng)超過15.47萬輛，依舊是惟一一家累計銷量超十萬輛的企業(yè)。Top5企業(yè)累計銷量均超7萬輛。

與去年同期相比，前5月重卡累計同比增長23.34%，增幅與上月基本持平。聚焦Top10，除江淮汽車之外，其余9家企業(yè)均實現(xiàn)10%以上漲幅，其中，奇瑞汽車和徐工汽車漲幅較大，分別達到78.26%和52.44%

從排名變化來看，Top10企業(yè)中，除陜汽集團和東風汽車以200余輛銷量差出現(xiàn)名次對調之外，其余企業(yè)及其排名無變化。

從市場份額來看，Top10企業(yè)累計市場份額為98.02%，基本保持穩(wěn)定。Top5企業(yè)市占率均超10%，中國重汽市場份額達28.43%，相較上月份額仍在繼續(xù)擴大。從各企業(yè)市場份額變化來看，Top10“6增4降”。其中，福田汽車和徐工汽車份額增長較大，分別達到1.41和0.73個百分點；陜汽集團的份額下降1.24個百分點，降幅最大。

整體而言，“金三銀四”傳統(tǒng)旺季之后，5月重卡市場依舊保持強勁走勢。后續(xù)伴隨著618電商大促帶動貨運需求加速釋放，行業(yè)有望保持淡季不淡的向好局面。

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