北京
貓頭鷹車志（ID：owlauto）訊，據(jù)媒體報(bào)道，近期豪華燃油車市場迎來大幅價(jià)格波動(dòng)，路虎攬勝極光L終端售價(jià)迎來歷史性新低，裸車價(jià)低至17.98萬元。該車頂配官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)42.98萬元，當(dāng)前終端優(yōu)惠超25萬元，折扣低至4.2折左右。
作為奇瑞捷豹路虎專為中國市場量身打造的特供車型，攬勝極光L于2021年正式上市，后續(xù)完成中期改款，定位豪華中型SUV，核心主打精致豪華與舒適家用市場。
據(jù)貓頭鷹車志了解，本次極致降價(jià)并非常規(guī)市場促銷，而是車型停產(chǎn)清庫的收尾操作。燃油版攬勝極光L已于2026年3月底正式停產(chǎn)，目前全國經(jīng)銷商在售車輛均為絕版庫存車。
廠家此前下調(diào)折扣建議零售價(jià)至21.98萬元，各地經(jīng)銷商為快速清空庫存，在此基礎(chǔ)上再度讓利4萬元，最終創(chuàng)下17.98萬元的歷史低價(jià)。
攬勝極光曾是國內(nèi)豪華車市場的現(xiàn)象級(jí)神車。2011年以純進(jìn)口身份入華時(shí)，憑借潮流外觀和純正攬勝基因圈粉無數(shù)，市場熱度居高不下，終端不僅沒有優(yōu)惠，反而需要加價(jià)20萬元才能提車，頂配車型落地價(jià)普遍達(dá)到80萬至90萬元。
但隨著國產(chǎn)長軸距版本落地、市場迭代升級(jí)以及新能源車型的沖擊，該車溢價(jià)能力持續(xù)回落，而此次超七成的價(jià)格跌幅，仍是近年來豪華燃油車中極為罕見的降幅。
此次極光L的價(jià)格崩盤，也折射出傳統(tǒng)豪華燃油車的行業(yè)困境。當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車持續(xù)滲透，燃油車價(jià)格戰(zhàn)全面白熱化，二線豪華品牌承壓嚴(yán)重，極光L的清倉降價(jià)并非個(gè)例，后續(xù)更多小眾豪華燃油車型或?qū)⒓尤虢祪r(jià)陣營，行業(yè)內(nèi)卷將進(jìn)一步加劇。
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