“騰訊在AI上慢了”——過去一年多，這種聲音不時出現(xiàn)。

近期，騰訊集團高級執(zhí)行副總裁湯道生在與騰訊首席AI科學家姚順雨在對話中聊道：“在復雜的組織里，有些地方做得快了，有些地方做得慢了?！币樣陝t表示：“下半場剛剛開始?！?/p>

然而進入6月，外界突然發(fā)現(xiàn)：騰訊的底牌不是元寶，而是月活14.32億的微信。

6月8日，微信宣布面向開發(fā)者提供微信AI生態(tài)能力，隨后美團、滴滴、京東、攜程等宣布與騰訊在AI Agent（智能體）領域達成合作，名單還在變長。首批內(nèi)測團隊組成微信AI的“朋友圈”。

就在前不久，6月3日，千問App宣布將向第三方Agent、Skill全面開放，所有企業(yè)均可在千問運營自己的品牌Agent。目前，瑞幸、肯德基、蜜雪冰城、東方航空等首批企業(yè)正在千問進行Agent服務測試，并將陸續(xù)上線。

AI超級入口的戰(zhàn)火重新燃起，在每一次AI對話和任務完成都消耗真實算力的情況下，用戶規(guī)模越大，算力賬單越膨脹。那么，以往互聯(lián)網(wǎng)燒錢換增長的模式還能走得通嗎？誰又會成為最后的贏家？

“朋友圈”集結(jié)號

6月8日，微信發(fā)布《關(guān)于開發(fā)者接入微信AI生態(tài)的指引》，宣布面向所有小程序開發(fā)者正式開放AI生態(tài)接入能力。平臺提供自動模式與開發(fā)模式兩種接入選項，前者授權(quán)平臺自動讀取小程序源碼、無須額外開發(fā)，后者則允許開發(fā)者根據(jù)自身業(yè)務特性做個性化定制，兩種模式不互斥，可同時開啟。

消息一出，京東、美團、滴滴、攜程、同程等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布成為首批內(nèi)測團隊——微信AI的“朋友圈”，瞬間站滿隊友。

以滴滴為例，滴滴宣布已與微信團隊合作將核心網(wǎng)約車服務融入微信AI Agent。未來，用戶通過微信內(nèi)AI交互，即可直接喚起滴滴快車、專車、特惠等服務。具體使用場景則只需要用戶說一句“幫我叫一輛滴滴去機場”“我要打滴滴回家，要特惠快車或者快車”，即可根據(jù)行程距離、時效需求與個人偏好，自動推薦最優(yōu)車型，一鍵喚起叫車服務，全程不跳轉(zhuǎn)，極速出發(fā)。

京東、美團以及攜程等均與微信團隊聯(lián)合開發(fā)并測試接入。未來，用戶通過微信Agent即可調(diào)用電商、外賣和訂票訂酒店等服務。

這一輪集結(jié)，并非臨時起意。早在今年6月1日，美團創(chuàng)始人王興就已透露，美團AI Agent“小美”與騰訊元寶即將深度合作，用戶在元寶中提出本地服務需求，便可無縫跳轉(zhuǎn)至美團的外賣與配送閉環(huán)。

王興曾經(jīng)在一季度財報電話會上進一步提出“服務AI Agent”的概念，強調(diào)“面向Agent的能力建設將越來越重要”，未來除了服務消費者和商家，服務AI Agent本身將成為新的戰(zhàn)略重心，這也被稱為“To A”商業(yè)。

上海財經(jīng)大學數(shù)字經(jīng)濟研究院副院長崔麗麗認為，這種商業(yè)模式是軟件面向AI Agent的一種進階，以前大家會通過搜索推薦尋找互聯(lián)網(wǎng)服務，現(xiàn)在則換成了一句話調(diào)用互聯(lián)網(wǎng)服務。Agent是否會向用戶推薦某個App或者某個App當中的產(chǎn)品或者服務就變得很關(guān)鍵，很有可能從“流量互換”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳芰f(xié)同”。

事實上，騰訊“拉圈子”的動作遠不止于應用層。就在微信開放AI生態(tài)的前幾天，6月5日騰訊云AI產(chǎn)業(yè)應用大會上，湯道生發(fā)布了“效率智能體工具集”，涵蓋QClaw、ima等個人工具，WorkBuddy企業(yè)版等企業(yè)級方案，以及20多個垂直場景的細分解決方案，一次性拋出大量商業(yè)化Agent應用。

騰訊還在與華為、榮耀、小米、OPPO、vivo等主流手機廠商合作推出A2A（Agent-to-Agent，智能體間協(xié)同）能力，用戶可通過手機自帶的語音助理直接發(fā)起微信音視頻通話或向好友發(fā)送消息。

這一切的核心邏輯是什么？缺什么，補什么。百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥指出，騰訊攜手京東、美團的優(yōu)勢在于“坐擁微信等超級流量入口和去中心化生態(tài)，合作伙伴能以獨立智能體的身份與微信AI進行A2A協(xié)作，而非被嵌入某個超級框架”。

相較千問“收編”式整合和豆包硬件的滲透，騰訊選擇的是一條去中心化的“朋友圈”路線，將其長處——“找人提供服務”的能力發(fā)揮到極致。

燒錢的AI，商業(yè)模式有待清晰

“可以預見的是，這將重塑用戶的使用習慣。”開發(fā)者劉昊表示，目前微信的這套做法，是想構(gòu)建一個類似于蘋果iOS系統(tǒng)的體系，可稱之為“微信OS”，從底層將外部企業(yè)的開發(fā)程序，尤其是小程序與微信的生態(tài)進行打通。

不過，劉昊對“一句話調(diào)用小程序”的落實效果持懷疑態(tài)度。他表示，在微信內(nèi)開放AI生態(tài)能力，最大的挑戰(zhàn)在于各個企業(yè)開發(fā)協(xié)議的不規(guī)范。微信生態(tài)中不同企業(yè)的接口以及不同小程序的功能，使得微信想通過AI進行聚合的難度頗大。

根據(jù)QuestMobile《2026全景生態(tài)流量春季報告》，小程序的日活已超過9億，覆蓋了幾百個細分領域?！拔⑿艑嶋H上很便于調(diào)用生態(tài)內(nèi)的小程序等，然而能否執(zhí)行得流暢，用戶使用的可持續(xù)性如何，才是真正的考驗?！眲㈥惶岬?。

AI時代的船票，巨頭們都想爭奪。馬化騰曾說“站上去了，還坐不下去，希望船速能再快一點”。據(jù)錦緞研究院調(diào)研數(shù)據(jù)，目前僅有約10%的互聯(lián)網(wǎng)流量開始向AI工具遷移。這意味著AI對互聯(lián)網(wǎng)的改造尚處于起步階段。

劉昊表示，微信通過AI對小程序進行聚合后，可能依舊會按照流量和廣告的分發(fā)模式進行商業(yè)化變現(xiàn)。但是，這恐怕不會太快實現(xiàn)?！叭绻劶白儸F(xiàn)，阿里的商業(yè)生態(tài)可能更具優(yōu)勢，淘寶、天貓和1688這些商家有足夠的商業(yè)需求進入千問的生態(tài)，最終實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，然而微信目前的電商生態(tài)能否打通，仍存在未知?！?/p>

崔麗麗指出，阿里的電商生態(tài)完整，豆包結(jié)合硬件先行一步，微信則容易觸達14億用戶，各有優(yōu)勢，后續(xù)競爭將加劇?！按竽Ｐ湍芰μ嵘?，應該從用戶的場景和體驗出發(fā)，反向倒逼模型性能的改變。”

此外，中國互聯(lián)網(wǎng)大廠在AI領域的“軍備競賽”投入驚人。雖然各家的統(tǒng)計口徑不盡相同（如包含資本開支、研發(fā)投入等），但可以明確的是，僅阿里巴巴、騰訊、字節(jié)跳動和百度這幾家巨頭，2025年在AI相關(guān)領域的計劃投入總額就已接近萬億級人民幣。

2026年Q1，騰訊財報中的資本開支同比增長16.2%，達到319.4億元，騰訊管理層也重點提及了AI。騰訊方面指出，隨著國產(chǎn)自研相關(guān)算力資源逐月落地供給，2026年下半年資本開支的增幅會尤為顯著。

匯聚了14億用戶和數(shù)百萬小程序的龐大生態(tài)，如何在維持C端體驗的同時找到可持續(xù)的商業(yè)模式，仍是騰訊必須解答的問題。