6月3日，湖北神農(nóng)旅游投資集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于神農(nóng)頂景區(qū)過境車輛通行的說明：近期，我們關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于G347國道（神農(nóng)頂段）車輛通行受限的相關(guān)報(bào)道，對(duì)此我們誠懇表示歉意，對(duì)過境車輛實(shí)行全天候無條件自由通行。同時(shí)，我們將積極接受社會(huì)各界監(jiān)督，全力配合相關(guān)部門開展調(diào)查核實(shí)。

此前報(bào)道顯示，多人反映，神農(nóng)頂景區(qū)存在涉及違規(guī)封堵省道收費(fèi)、限制社會(huì)車輛通行等情況。其中，武漢市民朱先生親身經(jīng)歷更具說服力：今年他自駕僅需借道國道前往松柏鎮(zhèn)辦事，并非進(jìn)入景區(qū)游覽。但工作人員以“進(jìn)景區(qū)需購買門票”為由拒絕其通行，并告知需繞行其他道路。他最終被迫繞道100多公里浪費(fèi)2小時(shí)。

神農(nóng)旅游投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人也承認(rèn)“可能有個(gè)別存在這種現(xiàn)象”。既然承認(rèn)“圈道收錢”或者“逼車?yán)@道”，為何不及時(shí)整改？即便是個(gè)別現(xiàn)象，顯然也是不合理不合法的。何況，未必是個(gè)別現(xiàn)象，因?yàn)閷?duì)于外地牌照的社會(huì)車輛而言必須購票方可通行，如今途徑神農(nóng)頂景區(qū)的外地車牌車輛不少，該景區(qū)總計(jì)收了多少“過路費(fèi)”？

即便該景區(qū)對(duì)一輛外地牌照車輛收取門票費(fèi)用也不合理不合法。其一，這些車輛正常走國道或省道，并不進(jìn)入景區(qū)旅游參觀，景區(qū)也未付出一分錢服務(wù)成本，憑什么收費(fèi)？其二，國道省道是國家投資建設(shè)的公共道路，景區(qū)怎能“圈道收錢”？其三，豈能架空《公路法》和《關(guān)于禁止在公路上亂設(shè)站卡亂罰款亂收費(fèi)的通知》？

不客氣說，這種“圈道收錢”與“攔路搶劫”沒有多少區(qū)別?！皵r路搶劫”分子往往會(huì)拋出一個(gè)冠冕堂皇的理由，“此山是我開,此樹是我栽,要想從此過,留下買路錢”，而國道省道并不是景區(qū)所“開”，那么景區(qū)“圈道收錢”似乎更為惡劣。令人遺憾的是，這并不是孤例，此前已經(jīng)有部分景區(qū)被點(diǎn)名曝光，繼而受到整治。

比如，2018年，央媒曝光瀘沽湖景區(qū)在S307省道設(shè)置門票站對(duì)過境車輛收費(fèi)，四川涼山州相關(guān)部門回應(yīng)稱，將推進(jìn)S221國道瀘沽湖過境改線項(xiàng)目，預(yù)計(jì)建成后過境車輛將不再收費(fèi)。再比如，稻城亞丁景區(qū)截?cái)嗍〉朗召M(fèi)，不久前因某博主“硬剛”引發(fā)關(guān)注，官方通報(bào)稱甘孜州啟動(dòng)提級(jí)整治。顯然輿論監(jiān)督發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

但整治這類景區(qū)“圈道收錢”亂象不能總靠輿論“點(diǎn)名”。不但每個(gè)涉及“圈道收錢”的景區(qū)要自覺整改，整改也不復(fù)雜，即調(diào)整游客進(jìn)出線路、細(xì)化管理、撤銷攔路收費(fèi)站點(diǎn)和人員，而且相關(guān)地方政府也要自覺查找問題，研究整改辦法，在省道國道與景區(qū)之間劃出清晰“紅線”，嚴(yán)禁景區(qū)越界收費(fèi)。如此，才能維護(hù)地方形象。

雖然說輿論監(jiān)督提供了精準(zhǔn)的問題線索，但輿論監(jiān)督不可能一下子發(fā)現(xiàn)所有問題，有關(guān)方面也不能總依賴于輿論監(jiān)督。各地只有自覺發(fā)現(xiàn)問題，主動(dòng)整改“圈道收錢”“逼車?yán)@道”等問題，才能為旅游業(yè)吸引更有游客，為招商引資營造更好的營商環(huán)境。作為景區(qū)應(yīng)該賺取合理合規(guī)的錢，不能將手伸到國道省道上獲取不當(dāng)利益。

此前對(duì)公路上亂設(shè)卡亂收費(fèi)進(jìn)行過有效整治，決不能讓景區(qū)“圈道收錢”成為整治空白，有必要在全國范圍內(nèi)針對(duì)這類亂象進(jìn)行集中再整治，應(yīng)該先全面摸底，根據(jù)問題分類整治、限期整改，決不能讓景區(qū)亂設(shè)卡亂收費(fèi)成為交通新“梗阻”。某些國道省道究竟是否全天候無條件自由通行，不能只聽景區(qū)一面之詞。