河南
空中客車直升機(jī)公司推出了 U145，這是一款源自其廣泛使用的 H145 直升機(jī)的自主無人駕駛飛機(jī)，標(biāo)志著向直升機(jī)大小的無人機(jī)操作邁出了重要一步，能夠提供比當(dāng)前旋翼無人機(jī)平臺更大的有效載荷能力、續(xù)航時間和任務(wù)靈活性。新系統(tǒng)在 2026 年 6 月 10 日開幕的 ILA 2026 柏林航展之前作為全尺寸模型展示，突顯了空中客車公司為未來軍事和民用任務(wù)將經(jīng)過驗證的直升機(jī)性能與自主飛行能力相結(jié)合的努力。
通過利用 H145 既定的可靠性和起重能力，U145 旨在執(zhí)行后勤補(bǔ)給、情報收集和傷員疏散等任務(wù)，同時降低機(jī)組人員在競爭環(huán)境中面臨的風(fēng)險。計劃于 2026 年底前進(jìn)行首飛，并在 2030 年代初期投入服務(wù)，這反映了向能夠擴(kuò)大作戰(zhàn)范圍并維持傳統(tǒng)上為載人直升機(jī)保留的任務(wù)的自主飛機(jī)的更廣泛轉(zhuǎn)變。
該公告是迄今為止最雄心勃勃的努力之一，旨在將經(jīng)過認(rèn)證的載人旋翼機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆灾鞯闹匦蜔o人飛行器。與許多現(xiàn)有的無人駕駛直升機(jī)從一開始就被設(shè)計為無人機(jī)不同，U145 采用的飛機(jī)系列在全球范圍內(nèi)擁有 1,800 多架在役直升機(jī)，累計飛行時間超過 850 萬小時?？罩锌蛙嚬菊J(rèn)為，這種方法可以加速認(rèn)證，降低開發(fā)風(fēng)險，并從一開始就為運營商提供成熟的物流和維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)。
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