惠州榮盛下單4艘高端雙相不銹鋼油化船

中國(guó)油輪運(yùn)營(yíng)商惠州華億榮盛船務(wù)有限公司正式在理工造船（鄂州）股份有限公司下單訂購(gòu)了2型共4艘高端油化船，具體包括2艘25,900載重噸及2艘13,000載重噸的2205雙相不銹鋼化學(xué)品油輪。新船的具體造價(jià)目前尚未向外界披露，預(yù)計(jì)將于2027年至2028年陸續(xù)建成并交付使用。

?惠州榮盛背景

惠州榮盛成立于2008年，經(jīng)過(guò)十余年的深耕細(xì)作，已發(fā)展成為擁有約15艘船舶、在華南及東南沿海具有重要影響力的中型特種航運(yùn)企業(yè)。作為一家持有國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的正規(guī)企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)不僅覆蓋廣闊的中國(guó)沿海貿(mào)易干線，更深度延伸至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和珠江流域等復(fù)雜內(nèi)河水系，主要承擔(dān)著各類(lèi)高危化學(xué)品（如苯乙烯等）和精煉油產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù)。

回顧其近年的運(yùn)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化歷程，2020年9月22日，由招商工業(yè)揚(yáng)州金陵為惠州榮盛建造的7,490噸不銹鋼化學(xué)品船首制船順利開(kāi)工，拉開(kāi)了其船隊(duì)現(xiàn)代化的序幕。2022年4月14日，該系列2號(hào)船"遠(yuǎn)東德俊"號(hào)（7,490載重噸）正式命名并交付使用。該型船長(zhǎng)119.88米，型寬18米，型深9.6米，設(shè)計(jì)吃水6.65米，其線型設(shè)計(jì)與液貨系統(tǒng)配置代表了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)中小型不銹鋼化學(xué)品船的先進(jìn)水平，能夠在滿足沿海航行要求的同時(shí)，兼顧長(zhǎng)江中下游等內(nèi)河淺水航道的通行需求。

此外，該系列的姊妹船"遠(yuǎn)東德銘"號(hào)也在后續(xù)投入高頻次運(yùn)營(yíng)，并取得了標(biāo)志性的商業(yè)成果。

?理工造船

理工造船位于湖北省鄂州市華容區(qū)，其前身為始建于1959年的鄂州造船廠。2017年，在經(jīng)歷深度的資本運(yùn)作與資源重組后，目前的理工光大造船鄂州股份有限公司在湖北正式掛牌成立。公司由武漢天高熔接股份有限公司、武漢理工船舶股份有限公司、鄂州市光大造船股份有限公司共同投資設(shè)立，屬于典型的高新技術(shù)企業(yè)。

從資質(zhì)與硬件稟賦來(lái)看，理工造船具有一級(jí)Ⅱ類(lèi)鋼質(zhì)一般船舶、一級(jí)鋁質(zhì)一般船舶建造資質(zhì)及甲級(jí)一般船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)，并且是國(guó)家工信部符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》（即"船企白名單"）的重點(diǎn)企業(yè)。現(xiàn)廠區(qū)占地面積達(dá)30萬(wàn)平方米，擁有深水岸線800多米，配備各類(lèi)造船設(shè)備設(shè)施400多臺(tái)（套）。其船臺(tái)/塢的最大承載能力達(dá)到35,000 DWT（在國(guó)內(nèi)船廠中排名約283位），起重能力達(dá)160噸，年交付能力達(dá)35,000 DWT，具備3萬(wàn)噸級(jí)以下各類(lèi)遠(yuǎn)洋、近海及內(nèi)河船舶的建造能力，以及1萬(wàn)噸以下各類(lèi)船舶的上塢修理能力。

在斬獲此次不銹鋼化學(xué)品船訂單之前，理工造船已在國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)船舶建造領(lǐng)域積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，曾先后建造過(guò)高速客船、公務(wù)船、客滾船、工程船、集裝箱船、電推船以及LNG雙燃料船等各類(lèi)船舶產(chǎn)品300多艘，并已為國(guó)內(nèi)客戶成功交付了多艘FEEDERMAX新船。

?2205雙相不銹鋼的材料優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)代高端化學(xué)品運(yùn)輸對(duì)貨艙材質(zhì)有著近乎苛刻的要求。本次簽約選用的2205雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel，包含約22%的鉻、5%的鎳和3%的鉬），在金相組織上完美結(jié)合了奧氏體和鐵素體不銹鋼的雙重優(yōu)勢(shì)。從工程應(yīng)用角度看，它具有極高的屈服強(qiáng)度（幾乎是常規(guī)奧氏體不銹鋼的兩倍），以及卓越的抗局部腐蝕能力，尤其是對(duì)氯離子應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂表現(xiàn)出極強(qiáng)的抵抗力。

這種材料特性的商業(yè)價(jià)值巨大：它不僅能夠安全、無(wú)污染地裝載高腐蝕性的劇毒、強(qiáng)酸或高純度精細(xì)化學(xué)品（如惠州榮盛關(guān)聯(lián)企業(yè)生產(chǎn)的苯乙烯及外貿(mào)出口的丙烯酸丁酯），而且其表面極其致密光潔，洗艙作業(yè)極其便捷。這大大減少了船舶在港口進(jìn)行不同種類(lèi)貨物更替時(shí)的洗艙時(shí)間、化學(xué)溶劑消耗以及洗艙水處理成本，從而賦予了船舶極強(qiáng)的適貨性和運(yùn)營(yíng)調(diào)度靈活性。

然而，2205不銹鋼的加工與焊接也是公認(rèn)的業(yè)界難題，對(duì)焊接熱輸入、層間溫度以及保護(hù)氣體的控制極其敏感，稍有不慎便會(huì)導(dǎo)致鐵素體比例失調(diào)或析出有害相，損害耐腐蝕性。理工造船敢于接單，充分反映出其在特種鋼材焊接工藝評(píng)定（WPS）及一線工匠實(shí)操能力上已完成深度蓄力。

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