美國專家盯著中國航母的信息不停琢磨，認(rèn)為中國在建造004核動力航母也不可怕，雖然體積比福特號還要大，但是美國軍事專家認(rèn)為中國航母會有一個(gè)短板，要用幾十年時(shí)間追趕美國的同類技術(shù)都追不上，美國說得神神秘秘的到底是什么？

是說我國航母的甲板調(diào)度能力不足？

航母甲板調(diào)度能力是什么意思？航母被看作是移動的機(jī)庫，它能把戰(zhàn)斗機(jī)從陸基帶到海上，形成移動的戰(zhàn)斗力。航母的甲板就是機(jī)場，移動的機(jī)場發(fā)揮戰(zhàn)力，就和機(jī)場吞吐能力一樣，看它最短時(shí)間內(nèi)，能起降的戰(zhàn)機(jī)頻次。

這個(gè)就是最厲害的戰(zhàn)力的判斷依據(jù)。

我國在建造004的消息也是西方在說，現(xiàn)在說這款航母的甲板調(diào)度能有短板也依然是西方在說。自說自話的西方觀點(diǎn)，在我國官方?jīng)]有公開信息前，暫時(shí)只能當(dāng)作網(wǎng)絡(luò)的傳言聽。

那么先看已經(jīng)服役的福建艦，甲板調(diào)度能力在全球排名如何，它僅次于美國的核動力航母，達(dá)到世界第二的水平。

沒錯(cuò)排在美國之后，這也毫無懸念，美國有積累超過百年的技術(shù)，航母多達(dá)十幾艘，我國短短三十多年時(shí)間，后來追趕，取得突破，打破西方的壟斷，非常不容易，成就非常耀眼了，但是技術(shù)差距依然存在也是客觀現(xiàn)實(shí)。

福建艦的綜合作戰(zhàn)實(shí)力能達(dá)到福特號的八成左右，這個(gè)對比是基礎(chǔ)情況。

福特號的整體調(diào)度能力要比福建艦更強(qiáng)一些，但是在硬件設(shè)備上，比如彈射戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量，設(shè)備的穩(wěn)定能力，以及武器彈藥的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，都不如福建艦嚴(yán)謹(jǐn)和高效。

福特號能攜帶90架戰(zhàn)機(jī)，福建艦?zāi)軘y帶60架左右，相差三分之一的載機(jī)能力。彈射軌道也少了一條，但是我國福建艦的彈射穩(wěn)定高效，電能恢復(fù)迅速，供電充足，不會中間停擺，只需要30秒到最多45秒的重置時(shí)間就可以彈射后面的戰(zhàn)機(jī)。

如果用數(shù)據(jù)對比更為直觀，咱們看得更為明白，福特號一個(gè)晝夜就算是24小時(shí)不停歇地起降，能夠達(dá)到極限的戰(zhàn)機(jī)極限頻次為270架。對比之下福建艦航母的同一時(shí)間的起降極限就是140架左右，只有福特號的一半多一點(diǎn)。

為什么差這么多呢？

福特號最大的特點(diǎn)能支持一邊降落戰(zhàn)機(jī)，一般多架戰(zhàn)機(jī)同時(shí)起飛，這就是航母的真正同時(shí)起降。

我國在這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，還只能在福建艦上達(dá)到邊降落，邊單發(fā)起飛的情況，因此差距就很快拉開了。

到底是什么原因造成這個(gè)起降的差距？首先就是硬件情況導(dǎo)致的這個(gè)起降出現(xiàn)上限，比如說福特號的升降機(jī)3臺，彈射軌道4條，按照正常使用的情況下，它還有斜角甲板的2條彈射器，這個(gè)設(shè)計(jì)角度優(yōu)化之后，對戰(zhàn)機(jī)降落的支持非常明顯，能夠把戰(zhàn)斗機(jī)降落區(qū)域隔開，不妨礙彈射起飛的位置，這就更好地提升了操控的效率。

再者說福特號艦島往后面移動了20米的距離，這個(gè)設(shè)計(jì)讓甲板的動線更為合理，回收區(qū)降落不用干擾起飛區(qū)的操控，這就能在同樣時(shí)間下來，對比起降的最大差距。

來看我國的福建艦航母，它的3條彈射軌道，斜角甲板只有1條，而且彈射軌道有兩條和降落區(qū)重疊了，回收戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，兩條彈射軌道都停止使用，等待降落戰(zhàn)機(jī)之后，讓出調(diào)度的空間，這樣就只有一條軌道能用，效率受到影響就知道有多大了。更要緊的是，我國的航母艦島靠前，擠占了停機(jī)的區(qū)域和調(diào)度甲板的動線空間，這就造成了甲板調(diào)度的整體效率差距凸顯。

正因?yàn)榭吹竭@些問題，西方的軍事專家表示，恐怕004航母就算體積比福特號大， 也還是無法在這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先。

如果說福建艦因?yàn)槌Ｒ?guī)動力航母的大煙囪限制，甲板調(diào)度空間無法優(yōu)化，那么004如果采用核動力系統(tǒng)，難道不能按照福特號的甲板動線設(shè)計(jì)嗎？

004安裝4條彈射軌道，也會在斜角甲板安裝2條，升降機(jī)也會安裝3臺，艦島也會后移設(shè)計(jì)，增加甲板的空間和動線，難道還不能達(dá)到福特號的調(diào)度效率？

至少從技術(shù)上，004會成為真正能同時(shí)起降的航母，升降機(jī)以往和機(jī)庫調(diào)度戰(zhàn)機(jī)出庫會有難題需要解決，現(xiàn)在004這些技術(shù)阻礙不存在的話，真的還要追趕幾十年嗎？

只能說我國的004彈射效率會很高，中壓直流電系統(tǒng)的穩(wěn)定高效優(yōu)勢將會凸顯出來，而且為004航母的起飛提供充足的動力支持，調(diào)度能力將會更大接近福特號，按照軍迷的判斷，美國專家還是按照福建艦的水平在看待004號的甲板調(diào)度能力，實(shí)際上004和福特號的差距估計(jì)不會超過10%，甚至有望能到追平，很大概率不需要等待幾十年的時(shí)間追趕。

不知道西方專家聽到軍迷網(wǎng)友的觀點(diǎn)，又會作何感想。