北京
汽勢Auto-First丨王一
朱江明兩年六度增持，零跑汽車持續(xù)領(lǐng)跑。銷量和資本都創(chuàng)紀錄那種。
6月5日，零跑汽車發(fā)布公告披露了公司董事長兼首席執(zhí)行官朱江明及股東傅利泉增持公司股份事宜。此次增持金額約4.9億港元，價格約為每股41.99港元。截至6月5日收盤，零跑汽車報收41.28港元，增長0.73%。
這是朱建明自2024年起，短短兩年時間內(nèi)的六度增持。截至目前，零跑汽車單一最大股東集團累計增持金額已近17億港元，朱江明持續(xù)增持，提振了零跑汽車股價，強化了投資者信心，更顯示出管理層對零跑向上發(fā)展的底氣。
朱江明作為零跑汽車的創(chuàng)始人，不斷增持彰顯了他對零跑汽車未來發(fā)展前景、技術(shù)路線及經(jīng)營戰(zhàn)略的堅定信心；另一方面，也向投資者和外部市場釋放了積極信號，有效緩解因行業(yè)補貼退坡、價格戰(zhàn)等因素帶來的短期擔憂。
朱江明曾在訪談中表示，希望打造一個全球化的車企，而增持正是對這一愿景的踐行。
零跑汽車近年來的市場銷量表現(xiàn)也十分搶眼，充分展現(xiàn)出其強大的市場潛力。2025年，零跑汽車2025年首次實現(xiàn)全年度盈利，凈利潤達到5.4億元，成為中國造車新勢力中第二家實現(xiàn)年度盈利的企業(yè)。同時，零跑汽車2025年營收達到647.3億元，較2024年同期增加101.3%，毛利率為14.5%，創(chuàng)年度新高，在手資金充裕達378.8億元，并保持正向經(jīng)營現(xiàn)金流與自由現(xiàn)金流。
在剛剛過去的5月，零跑汽車在全球市場交付了81569輛新車，同比增長81%，再次刷新品牌單月銷量歷史紀錄。其中，10萬元內(nèi)標桿車型A10上市即熱銷，5月單月交付破2萬輛；銷量支柱C系列截至5月底全球累計銷量已超80萬輛。系列數(shù)據(jù)體現(xiàn)了零跑汽車在不同細分市場的均衡發(fā)展能力。
海外市場也為零跑汽車帶來了不小的增量。5月，零跑汽車海外出口超2萬輛，占比近25%。目前，其海外市場已覆蓋40個國家和地區(qū)，全球渠道超2000家。同時，零跑汽車與Stellantis（STLA）集團合作加速推進，導(dǎo)入零跑汽車的電動汽車技術(shù)，應(yīng)用于菲亞特、歐寶和標致等歐洲主流品牌，以降低純電動汽車產(chǎn)品研發(fā)成本。
結(jié)合前5個月表現(xiàn)，2026年海外出口有望達到15萬輛的預(yù)期目標，構(gòu)建起“國內(nèi)穩(wěn)健+海外增長”的雙輪驅(qū)動模型。
零跑汽車成立十多年來，始終踐行全域自研戰(zhàn)略與好而不貴的產(chǎn)品理念，通過自主掌控核心技術(shù)，在成本控制與產(chǎn)品品質(zhì)間找到了平衡點。例如，零跑A10搭載“車位到車位”高階智能輔助駕駛功能，首次將這一功能帶入10萬級市場；零跑D19憑借全域自研的優(yōu)勢，讓消費者花20多萬元就能體驗智能車位到車位的輔助駕駛功能，充分體現(xiàn)了技術(shù)平權(quán)的品牌主張。
自2024年開始，朱江明不斷增持零跑汽車股票，展現(xiàn)了他對零跑汽車未來發(fā)展前景的堅定信心，也釋放了零跑汽車極其積極和強有力的正面信號。
隨著零跑汽車在國內(nèi)智能電動化進程中的技術(shù)積累，不斷推動銷量持續(xù)增長，海外市場與Stellantis反向合資開啟全球化競爭模式，零跑有助于推動中國品牌形成規(guī)模+創(chuàng)新的新模式去參與全球競爭。
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