還記得前陣子點(diǎn)外賣幾毛錢吃大餐的快樂嗎？2025年京東、美團(tuán)、淘寶三家巨頭砸錢打外賣大戰(zhàn)，各種神券補(bǔ)貼滿天飛，消費(fèi)者羊毛薅到手軟，騎手也因?yàn)檠a(bǔ)貼多單量大賺得開心?？蛇@看似三贏的熱鬧背后埋著大雷，燒錢燒到監(jiān)管都出面叫停，補(bǔ)貼一撤整個(gè)行業(yè)就要變天，明后年外賣就得迎來三個(gè)實(shí)打?qū)嵉拇笞兓?，咱們今天掰扯清楚?/p>

誰都看得到，這場燒錢大戰(zhàn)燒得有多猛，幾百億幾百億往里面砸，各種18元神券、免單、0元購五花八門，普通人確實(shí)享了福利。可三家平臺沒一個(gè)能笑得出來，公布出來的虧損數(shù)據(jù)看著都嚇人，2025年美團(tuán)虧了234億，京東外賣新業(yè)務(wù)虧了466億，阿里即時(shí)零售虧了870億，純純賠本賺吆喝。監(jiān)管都看不下去介入了，明確說不許這么砸錢搞低價(jià)競爭，再這么玩下去就是惡性循環(huán)，誰都落不著好。

三家自己也回過味了，一直拼低價(jià)根本走不遠(yuǎn)，把用戶胃口養(yǎng)刁了，以后沒補(bǔ)貼了用戶只會覺得啥都貴，根本不買賬。拼低價(jià)的路走不通，只能換法子，這一換，整個(gè)行業(yè)就迎來大變動。

騎手行業(yè)再也沒那么自由了，整體人員還要縮。這些年騎手為啥這么火，說白了門檻低，肯吃苦就能賺錢，最重要的是自由，不用看老板臉色，想接單就開軟件，想休息直接下線，多勞多得無拘無束。也正因?yàn)檫@樣，全國干騎手的已經(jīng)有2000萬了。

這么多人分蛋糕，其實(shí)單量根本不夠分。截至2026年2月，三家加起來總共也就大概1.1億單，一個(gè)熟手騎手一天跑三四十單很正常，算下來其實(shí)只需要400萬人就夠了。剩下1600萬，都是過剩的勞動力。

去年補(bǔ)貼戰(zhàn)的時(shí)候，平臺給騎手補(bǔ)單價(jià)，大家還都能賺到錢，現(xiàn)在補(bǔ)貼撤了，單價(jià)直接往下砍。同樣送一單，報(bào)酬能從四塊砍到兩塊，就這都有人搶著接。人多肉少，收入自然上不去，原來跑十個(gè)小時(shí)四十單就能賺得挺滿意，現(xiàn)在根本不可能，只能熬更長時(shí)間，拿時(shí)間換錢。

累得要死還賺不到多少，已經(jīng)是現(xiàn)在騎手圈的常態(tài)了?，F(xiàn)在新政策落地了，騎手要從靈活用工轉(zhuǎn)成合同制了，平臺必須簽勞動合同，交五險(xiǎn)一金，還給收入兜底，一切都向正式工看齊。說白了，以后騎手就是正規(guī)公司員工，自由少了，但收入有政策托底，不靠譜的過剩騎手自然會慢慢被優(yōu)化掉。

無人機(jī)和機(jī)器人慢慢要成運(yùn)力主力之一了。現(xiàn)在這些新技術(shù)越來越成熟，一線城市用無人機(jī)送外賣，早就不是什么新鮮事兒了。美團(tuán)之前在2026年世界無人機(jī)大會上明確說，自家的城市低空物流航網(wǎng)已經(jīng)常態(tài)化運(yùn)營，技術(shù)完全夠用。

一個(gè)操作人員同時(shí)能盯60臺無人機(jī)，整個(gè)站點(diǎn)一天也就只需要五個(gè)人值守，效率還特別高，差不多十來分鐘就能送到顧客手里。京東那邊更是甩出了未來計(jì)劃，未來五年要采購300萬臺機(jī)器人，一百萬臺無人車，十萬架無人機(jī)。

不少人看到這兒就慌了，這不是要搶騎手飯碗，讓大家沒活干嗎？其實(shí)真不是這么回事，人和機(jī)器本來就是互補(bǔ)的。無人機(jī)機(jī)器人干的都是定點(diǎn)、長距離的單子，商家堆單、臨時(shí)改地址、老小區(qū)爬樓這種事兒，還是人比機(jī)器穩(wěn)妥多了。

機(jī)器處理不了突發(fā)狀況，人能隨機(jī)應(yīng)變，以后不是誰替換誰，是人和機(jī)器搭伙干活。而且機(jī)器配送能拉低運(yùn)送成本，平臺才能慢慢盈利，不用一直燒錢虧下去。

平臺都開始往下沉了，縣城和村鎮(zhèn)才是接下來爭奪的主戰(zhàn)場。一二線城市的外賣市場早就卷到頭了，根本擠不出多少新的增長空間，反倒是縣城和村鎮(zhèn)，還有一大片空白市場沒開發(fā)。不止外賣，現(xiàn)在好多原來只待在一二線的品牌都往下沉市場跑，星巴克瑞幸這些不都已經(jīng)開進(jìn)大大小小的縣城了嘛。

現(xiàn)在縣城的商業(yè)配套越來越全，和一二線城市差別越來越小，就差成熟完善的外賣服務(wù)了。當(dāng)然，下沉市場不能照搬一二線的打法，村鎮(zhèn)單子分散，距離還遠(yuǎn)，當(dāng)?shù)匦劫Y水平也不高，不可能給太高配送費(fèi)?，F(xiàn)在平臺的思路就是做好路徑規(guī)劃，讓配送員同時(shí)身兼好幾個(gè)平臺的活兒，剛好適配村鎮(zhèn)稀疏分散的單量。

現(xiàn)在外賣行業(yè)的大體格局已經(jīng)定了，接下來就看各家能不能在下沉市場打出一片天，誰能在縣城村鎮(zhèn)站穩(wěn)腳，誰就能笑到最后。

參考資料：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 中國外賣行業(yè)發(fā)展趨勢探析