山東
小米汽車創(chuàng)始人雷軍今天宣布，小米之家有少量小米YU7的現(xiàn)車，消費者最快兩個小時可以提車。
小米YU7發(fā)布于去年5月份，上市之初一度供不應(yīng)求，是小米SU7之后的又一個爆款車型；小米YU7也是小米旗下第一款SUV，上市起售價為25.35萬元，不過在上個月，小米推出了全新的小米YU7標準版，起售價為23.35萬元，相比之前發(fā)布的標準版（已改名為“長續(xù)航版”）便宜兩萬塊錢。
目前來看，小米YU7系列中最新上市的標準版性價比極高，該車型只有電池容量比25.35萬元的小米YU7長續(xù)航版小一些，動力、芯片、底盤等主要配置都是完全一樣的，而且也是800V架構(gòu)車型，整體的競爭力是比較高的。
作為對比，今年上半年發(fā)布的新一代小米SU7起售價為21.99萬元，但目前小米YU7標準版的起售價只有23.35萬元，只比新一代小米SU7貴了一萬塊多塊錢，所以小宅認為小米YU7標準版“性價比”是很高的。
小宅在小米汽車APP上看了一下， 目前現(xiàn)車主要還是小米YU7長續(xù)航版、小米YU7 Pro、小米YU7 Max，上個月發(fā)布的小米YU7標準版并沒有現(xiàn)車。
從小米4月份的銷量來看，小米YU7的月銷量已經(jīng)不足10000輛，相比巔峰時期少了太多；小米推出全新的小米YU7標準版，自然也是在降低價格的情況下吸引到更多的消費者，目前還不太清楚全新的小米YU7標準版的銷量，而且小米官方也沒有公布同時發(fā)布的小米YU7 GT的銷量。
再過幾天機構(gòu)就能給出小米上個月的具體銷量，各個車型的具體數(shù)據(jù)基本上也能看到，但根據(jù)小米官方上個月超30000輛的數(shù)據(jù)來看，小宅猜測新一代小米SU7依舊是主力車型，全新的小米YU7標準版、小米YU7 GT發(fā)布的時間較晚，不會占太多的銷量。
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