浙江
網(wǎng)約車監(jiān)管又有新形式，民間“神訪”專員要來了！昨天，江門市交通運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布消息，開始招募網(wǎng)約車社會義務(wù)監(jiān)督員，監(jiān)督規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)。
根據(jù)公告，當(dāng)?shù)?年滿18周歲、熱心公益、會觀察溝通的常住居民都可報名，不過有一條硬性要求就是不能和網(wǎng)約車平臺、司機(jī)有任何利益牽扯，以保證監(jiān)督公平公正。有法律、維權(quán)、媒體相關(guān)經(jīng)驗的，能優(yōu)先錄取。
上崗之后，監(jiān)督員日常要抽查網(wǎng)約車車況、司機(jī)服務(wù)、車輛合規(guī)資質(zhì)，還要跟著參加行業(yè)檢查、座談會，順帶普及網(wǎng)約車相關(guān)法規(guī)。如果想退出，需要提前一個月書面申請，一旦私下和行業(yè)產(chǎn)生利益往來、長期不履職，將直接取消監(jiān)督員身份。
之前網(wǎng)約車監(jiān)管大多靠主管部門，現(xiàn)在有社會義務(wù)監(jiān)督員深入一線，對于網(wǎng)約車司機(jī)來說將有不小的影響。
一方面利于整治黑車，減少無序競爭，碰到乘客無理找茬、惡意投訴，監(jiān)督員可以幫忙作證，避免司機(jī)被平臺亂扣分，還能把司機(jī)遇到的困難和問題，對抽成、派單不合理的方面都上報監(jiān)管，倒逼平臺改規(guī)則。
另一方面，在日常出車時，可能將加大司機(jī)營運(yùn)的壓力。因為隨時可能被抽查證件、車內(nèi)環(huán)境，被發(fā)現(xiàn)問題的話，上報后將面臨處罰。
不過總的來說，規(guī)矩干活的合規(guī)司機(jī)長遠(yuǎn)是受益的，不合規(guī)和違規(guī)多的司機(jī)受到的限制會變多。民間監(jiān)管力量的加入，也將讓網(wǎng)約車越來越規(guī)范。
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