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Author / 酷樂汽車
近日，賓利正式發(fā)布旗下旗艦轎車飛馳的改款版本，新車換裝全新前臉設(shè)計，動力總成可選范圍也進(jìn)一步拓寬。
主打駕控體驗的S版車型正式加入產(chǎn)品矩陣，與側(cè)重舒適駕乘的Azure、頂配極速版Speed形成產(chǎn)品梯隊，三款車型均標(biāo)配插混動力總成，底盤經(jīng)過調(diào)校，操控質(zhì)感更為凌厲。
前臉是本次改款的核心亮點(diǎn)。
新款飛馳設(shè)計參考雙門歐陸（參數(shù)丨圖片）GT與歐陸GTC，摒棄沿用多年的四圓燈經(jīng)典布局，改用更主流的大燈造型，就此終結(jié)了賓利轎車自1962年起延續(xù)長達(dá)六十余年的標(biāo)志性外觀設(shè)計。
除卻大燈改動，車身其余外觀調(diào)整幅度克制。
進(jìn)氣格柵小幅加大，前保險杠進(jìn)氣口重新塑形，除此之外車身主體改動寥寥。該車自2019年換代以來車身主體結(jié)構(gòu)基本沿用，僅在2024年完成過一輪內(nèi)在技術(shù)升級。辨別新款的細(xì)微標(biāo)識在于前翼子板取消側(cè)邊散熱鰓孔、尾門造型更為簡潔、LED尾燈內(nèi)部燈組紋理微調(diào)優(yōu)化。
外觀配色新增暗青金屬車漆，漆面內(nèi)嵌細(xì)密綠色閃粉；同時提供多款全新22英寸合金輪轂，Azure版與S版均可選裝。
偏向運(yùn)動定位的S套件版本在停產(chǎn)一段周期后重返飛馳車系，標(biāo)配曜黑套件是其外觀辨識度來源，全車鍍鉻飾件、品牌徽標(biāo)統(tǒng)一替換為黑色飾件。
新款飛馳S搭載高性能插混動力系統(tǒng)，由雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率680馬力，峰值扭矩930Nm。相較上代純?nèi)加桶骘w馳S，動力提升130馬力，但比插混頂配Speed版低100馬力。
為讓這臺大型轎車擁有緊湊小車般的靈動駕控，賓利為S版標(biāo)配高性能主動底盤套裝，集成全時主動四驅(qū)、雙閥阻尼減震器、48伏主動防側(cè)傾系統(tǒng)、扭矩矢量分配以及后橋電控機(jī)械式限滑差速器。
性能數(shù)據(jù)方面：零百加速3.7秒（比Speed版慢0.2秒），極速可達(dá)307公里/小時。
座艙內(nèi)飾整體布局沿用現(xiàn)款架構(gòu)，但賓利大幅擴(kuò)充個性化定制選擇。消費(fèi)者可選五種座椅款式，座椅紋路分褶紋與菱格絎縫兩種，每一套座椅均由資深皮藝工匠耗費(fèi)12小時手工縫制。
預(yù)算充裕的客戶可選購全新Mulliner臻藝典藏套裝，內(nèi)含三款定制內(nèi)飾主題：Soprano、Tenor、Bass，整套定制方案以專屬香檳金內(nèi)外飾細(xì)節(jié)作為核心識別特征。
此外，新車可選裝一套原本為限量車型Batur研發(fā)的頂級音響系統(tǒng)，稅前選裝定價25000英鎊，定名Mulliner專屬Naim音響，全車搭載21只揚(yáng)聲器，聲學(xué)技術(shù)源自Focal旗艦Grand Utopia家用音響產(chǎn)品線；其中中音與高音單元采用專利一體式無罩M型振膜。
賓利官方表示，該結(jié)構(gòu)兼顧高剛性與優(yōu)異阻尼性能，最大限度抑制音頻失真。
全新飛馳全系現(xiàn)已開啟訂車通道，賓利暫未公布具體售價；車輛將于9月在英國克魯工廠投產(chǎn)，首批交付客戶車輛預(yù)計2026年第四季度初完成交付。
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