作為奇瑞的明星車(chē)型，瑞虎8（參數(shù)丨圖片）一直深受老百姓的喜愛(ài)。6月2日，新疆阿克蘇，2026年環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽收官之際，瑞虎8又推出了冠軍家族新品。第五代瑞虎8推出全新限時(shí)鉅惠，瑞虎8 PLUS非凡冠軍與瑞虎8 PRO非凡冠軍正式聯(lián)袂上市。

其中，第五代瑞虎8指導(dǎo)價(jià)9.99-12.99萬(wàn)元，限時(shí)價(jià)9.29-11.99萬(wàn)元。瑞虎8 PLUS非凡冠軍推出豪華版和獵鷹500版兩款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)12.99-14.49萬(wàn)元，限時(shí)價(jià)10.69-12.19萬(wàn)元；瑞虎8 PRO非凡冠軍推出豪華版車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元，限時(shí)價(jià)10.19萬(wàn)元。

以環(huán)塔收官為上市舞臺(tái)，是奇瑞對(duì)“賽級(jí)民用”理念的生動(dòng)踐行。賽場(chǎng)是最好的試金石，賽道是最嚴(yán)的質(zhì)檢線。瑞虎8車(chē)隊(duì)以原廠動(dòng)力硬剛史上最難環(huán)塔，賽道淬煉的冠軍基因，正全面反哺到每一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)。新品此刻上市，正是“賽事反哺民用”的最強(qiáng)印證。

奇瑞營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理 劉小平

原廠中國(guó)心硬剛極限，環(huán)塔淬煉冠軍基因

環(huán)塔拉力賽，向來(lái)是檢驗(yàn)極限實(shí)力的終極擂臺(tái)，更是錘煉產(chǎn)品品質(zhì)的熔爐。2026年環(huán)塔拉力賽，難度堪比達(dá)喀爾。賽事歷時(shí)17天，全程7500公里，沙漠戈壁占比超六成。在高溫、沙塵、長(zhǎng)距離、高負(fù)荷的極端環(huán)境下，賽事完賽率不足40%，眾多品牌中途退賽。然而瑞虎8車(chē)隊(duì)卻以原廠鯤鵬動(dòng)力征戰(zhàn)T1.1專業(yè)改裝組，直面價(jià)格上千萬(wàn)的V8改裝猛獸。憑借這套原廠動(dòng)力的出色可靠性，車(chē)隊(duì)斬獲優(yōu)異戰(zhàn)果，包攬T1.1組隊(duì)賽亞軍、季軍，狂攬6個(gè)分賽段冠軍。

本次拉力賽，奇瑞攜手《飛馳人生》特技車(chē)手胡云飛、2025年環(huán)塔冠軍領(lǐng)航員吳大軍、越野名將李鵬程以及2025年環(huán)塔冠軍敖日格勒，以冠軍陣容駕駛冠軍車(chē)型出征，以原廠素車(chē)直面百萬(wàn)改裝列強(qiáng)，彰顯敢闖敢拼的品牌態(tài)度。對(duì)奇瑞而言，測(cè)試第一，比賽第二。完賽即勝利。敢于亮劍，本身就是冠軍精神的最好詮釋。

奇瑞29年全棧自研，打造了真·全華班硬核底氣——中國(guó)本土車(chē)手、原廠動(dòng)力、全棧自研技術(shù)團(tuán)隊(duì)，用自主可控的核心技術(shù)打破合資光環(huán)迷信。2017至2025年，奇瑞瑞虎賽車(chē)隊(duì)五戰(zhàn)環(huán)塔五次奪冠。瑞虎8家族更累計(jì)斬獲41項(xiàng)賽事冠軍、40項(xiàng)全球榮譽(yù)、28項(xiàng)用戶口碑，共計(jì)109項(xiàng)冠軍資產(chǎn)。這“征服賽場(chǎng)的冠軍”“享譽(yù)全球的冠軍”“用戶心中的冠軍”三大底座，為奇瑞構(gòu)筑起不可復(fù)制的品質(zhì)護(hù)城河。車(chē)輛在賽道上經(jīng)歷“一萬(wàn)次”的嚴(yán)苛試煉，只為造出用戶心中更好的產(chǎn)品，守護(hù)用戶日常出行的“萬(wàn)一”。從動(dòng)力到底盤(pán)，從操控到剛性，奇瑞以賽事級(jí)的耐久驗(yàn)證，為用戶筑起品質(zhì)底線與安全底線。

時(shí)代需要中國(guó)新燃油，油電同智破局而來(lái)

極致的賽場(chǎng)驗(yàn)證，鍛造出極致的民用品質(zhì)。賽道淬煉的冠軍基因，正一脈相承地注入瑞虎8家族的每一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)。第五代瑞虎8便是最好的例證。

作為中國(guó)新燃油首款“電感體驗(yàn)”全球車(chē)，第五代瑞虎8搭載鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，性能媲美BBA 2.0T。匹配7DCT變速箱，傳動(dòng)效率超98%。中歐大師聯(lián)合調(diào)校底盤(pán)，行駛震動(dòng)感降低44%，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)級(jí)國(guó)民車(chē)30萬(wàn)級(jí)豪車(chē)底盤(pán)的越級(jí)體驗(yàn)。安全方面，同級(jí)唯一8氣囊、80%高強(qiáng)鋼鋁占比、2012mm貫穿式側(cè)氣簾，滿足全球七大市場(chǎng)五星安全標(biāo)準(zhǔn)。智能方面，全系標(biāo)配8155芯片與15.6吋2.5K高清電影屏，2秒開(kāi)機(jī)，30秒識(shí)別20+指令，AI大模型支持四音區(qū)交互與方言識(shí)別，燃油車(chē)也有電車(chē)智趣。2825mm越級(jí)軸距，84%空間得房率，更有同級(jí)唯一彌散式高原制氧艙與健康生態(tài)座艙。

第五代瑞虎8以“電感體驗(yàn)”開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)新燃油的先河。而此次上市的雙車(chē)，則從各自維度讓“油電同智”真正落地。

瑞虎8 PLUS非凡冠軍：小藍(lán)燈領(lǐng)航，燃油智能平權(quán)

打破智能偏見(jiàn)，就從瑞虎8 PLUS非凡冠軍開(kāi)始。新車(chē)定位“小藍(lán)燈領(lǐng)航家庭SUV”，專為信賴燃油車(chē)卻不愿放棄智能體驗(yàn)的用戶而來(lái)，旨在實(shí)現(xiàn)燃油智能平權(quán)。

瑞虎8 PLUS非凡冠軍搭載獵鷹500智駕系統(tǒng)，內(nèi)置高通8620智駕芯片，更成為燃油車(chē)首個(gè)引入智能輔助駕駛世界級(jí)大模型——R7世界級(jí)AI大模型的車(chē)型，支持高速NOA智能領(lǐng)航與APA自動(dòng)泊車(chē)。當(dāng)點(diǎn)亮小藍(lán)燈，燃油車(chē)同樣能實(shí)現(xiàn)高階智駕。長(zhǎng)途高速不再疲憊，車(chē)輛可智能繞行避障、變道通行、上下匝道平順；狹窄車(chē)位從容入庫(kù)，300+泊車(chē)場(chǎng)景自動(dòng)搞定，極窄車(chē)位也能通過(guò)手機(jī)遙控。這是燃油智能平權(quán)的真正落地。

艾虎事業(yè)部總經(jīng)理助理 張奇

新車(chē)智能座艙同樣越級(jí)。在高通8255車(chē)規(guī)級(jí)芯片加持下，15.6吋2.5K高清窄邊屏與端側(cè)大模型共同上車(chē)，使得本地語(yǔ)義提升40%，綜合喚醒率≥98%，響應(yīng)≤700ms。一句話，即可搞定導(dǎo)航、空調(diào)與娛樂(lè)。全品牌手機(jī)互聯(lián)，讓燃油車(chē)也有電車(chē)級(jí)絲滑體驗(yàn)。

動(dòng)力與安全，是領(lǐng)航的底氣。新車(chē)搭載鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配30萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同源底盤(pán)與全新線控制動(dòng)系統(tǒng)IEBS，帶來(lái)加速?gòu)娜?、制?dòng)自信的駕駛感受。9安全氣囊含后排側(cè)氣囊與主駕駛膝部氣囊，鋁合金防撞梁覆蓋率84%，全系標(biāo)配540°全景影像，滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，為全家筑起堅(jiān)固防線。

空間與舒適，讓每段旅程都是享受。車(chē)輛采用5+2座12種組合，后備箱最大1930L，全家出行一臺(tái)車(chē)搞定。78.9%軟包區(qū)域，觸手可及皆是越級(jí)質(zhì)感。此外還配備10點(diǎn)座椅按摩、SONY 10揚(yáng)環(huán)繞音響、C-PURE凈立方健康座艙。越級(jí)舒享，不負(fù)非凡之名。

瑞虎8 PRO非凡冠軍：5+2真七座，裝下全家出行需求

告別出行焦慮，瑞虎8 PRO非凡冠軍給出最優(yōu)解。新車(chē)定位“5+2真七座家庭SUV”，僅需一臺(tái)車(chē)即可解決全家出行的所有問(wèn)題。

新車(chē)5+2真七座設(shè)計(jì)帶來(lái)12種組合模式，第三排真正可坐人。越級(jí)超大車(chē)身，后備箱最大容積1930L，讓老人孩子各有其位、行李裝備隨心裝載。

對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，大空間也不必以高油耗為代價(jià)。該車(chē)搭載的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，臺(tái)架驗(yàn)證超1.5萬(wàn)小時(shí)，整車(chē)驗(yàn)證超200萬(wàn)公里，百公里油耗僅7.2L。強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼得，滿載七人依然動(dòng)力充沛。環(huán)塔賽道驗(yàn)證的冠軍品質(zhì)，讓每一次出發(fā)都信心十足。

安全守護(hù)，是給家人的最高承諾。車(chē)輛嚴(yán)格按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用一體化籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用六塊超高強(qiáng)度熱成型鋼，大幅提升碰撞防護(hù)能力。L2級(jí)組合輔助駕駛，搭配540°全景透明底盤(pán)，路況盡在掌握。無(wú)論新手老手，都能開(kāi)得安心。

新車(chē)座艙同樣內(nèi)置8155芯片3秒快速啟動(dòng)、24.6英寸寰宇星云沉浸環(huán)繞屏、紅燈讀秒、50W無(wú)線快充，實(shí)用科技一應(yīng)俱全。舒適性配置上則提供了SONY 8揚(yáng)聲器、前排座椅加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)。更有C-PURE凈立方綠色座艙，歐盟級(jí)環(huán)保用材，守護(hù)每一次呼吸。

從賽道到千家萬(wàn)戶，中國(guó)新燃油給出答案

燃油車(chē)不該是智能時(shí)代的旁觀者。瑞虎8冠軍家族以“中國(guó)新燃油”姿態(tài)重新定義了燃油車(chē)的價(jià)值邊界。賽級(jí)民用，筑牢品質(zhì)底線；油電同智，打破體驗(yàn)上限。從環(huán)塔魔鬼賽道，到千家萬(wàn)戶的日常出行，冠軍基因一脈相承；從硬核動(dòng)力到智慧出行，中國(guó)新燃油給出篤定答案。

未來(lái)，奇瑞將繼續(xù)堅(jiān)守“以賽促研、賽級(jí)民用”的初心，以29年全棧自研的技術(shù)底氣，不斷突破燃油車(chē)的價(jià)值邊界，讓全球用戶見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)品牌的硬核實(shí)力與向上精神！