湖南
6月3日，湖北神農(nóng)旅游投資集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于神農(nóng)頂景區(qū)過境車輛通行的說明：
近期，我們關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于G347國道（神農(nóng)頂段）車輛通行受限的相關(guān)報道，對此我們誠懇表示歉意，對過境車輛實(shí)行全天候無條件自由通行。同時，我們將積極接受社會各界監(jiān)督，全力配合相關(guān)部門開展調(diào)查核實(shí)。
據(jù)中國交通廣播此前報道，多位聽眾播反映，湖北神農(nóng)架林區(qū)存在涉及違規(guī)封堵省道收費(fèi)、限制社會車輛通行等情況。
作為夏季避暑勝地，神農(nóng)架每年吸引大量游客。然而，武漢市民朱先生的暑期出行，卻因道路通行問題而倍感困擾。
朱先生告訴記者，往年他與家人前往大九湖、神農(nóng)頂?shù)染皡^(qū)游玩，均按規(guī)定購買景交車票。今年受朋友邀請，他需自駕從坪阡古鎮(zhèn)前往松柏鎮(zhèn)。出發(fā)前，他通過電子地圖規(guī)劃路線，顯示沿347國道、畫廊路行駛，全程111公里，耗時約2小時27分即可到達(dá)。
然而，當(dāng)他駕車行至神農(nóng)頂景區(qū)大門時，卻被欄桿攔下。朱先生反復(fù)向工作人員解釋，自己僅需借道國道前往松柏鎮(zhèn)辦事，并非進(jìn)入景區(qū)游覽。但工作人員以“進(jìn)景區(qū)需購買門票”為由拒絕其通行，并告知需繞行其他道路。
圖片來源：中國交通廣播
無奈之下，朱先生只得折返，改走縣道，從沿渡河收費(fèi)站駛?cè)霚馗咚?，再由興山收費(fèi)站下高速轉(zhuǎn)209國道，最終行駛233公里、耗時四個半小時才抵達(dá)松柏鎮(zhèn)。
“原本兩個多小時的路，硬是走了四個半小時。”朱先生氣憤地表示，湖北文旅集團(tuán)將公共道路圈占為景區(qū)內(nèi)部道路的做法，“傷的不僅是時間，更是人心”。
記者進(jìn)一步采訪坪阡古鎮(zhèn)當(dāng)?shù)鼐用窳私獾?，目前，通往坪阡、松柏等沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班車及懸掛神農(nóng)架本地車牌（鄂P）的車輛，可免費(fèi)通行該路段，但需遵守“僅通過、不停留”的規(guī)定。景區(qū)內(nèi)全程設(shè)有監(jiān)控，若中途下車停留，仍需補(bǔ)繳門票費(fèi)用。當(dāng)?shù)鼐用裢嘎叮饲懊赓M(fèi)通行還限時在下午五點(diǎn)半至六點(diǎn)多，經(jīng)群眾反映后才取消時間限制。而對于外地牌照的社會車輛，則必須購票方可通行。
347國道神農(nóng)架段，作為政府投資建設(shè)的公共道路，本應(yīng)成為過往司乘的便民通道，為何有通行限制？針對上述情況，記者采訪了湖北文旅集團(tuán)神農(nóng)旅游投資集團(tuán)黨委書記、董事長王中林。他表示可能有個別存在這種現(xiàn)象，但是絕大部分是不存在的。只要確實(shí)是過境的，是允許通行的，并沒有收錢。
據(jù)悉，湖北神農(nóng)旅游投資集團(tuán)有限公司（簡稱“神旅集團(tuán)”）成立于2009年6月10日，注冊地位于湖北省神農(nóng)架林區(qū)木魚鎮(zhèn)楚林路，是一家國有企業(yè)，隸屬于湖北文化旅游集團(tuán)有限公司。
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來源｜神旅集團(tuán)官微、中國交通廣播
編輯 | 劉栩蓉
一審 | 向?yàn)]穎
二審 | 杜振裕
三審 | 許志強(qiáng)
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