經(jīng)過(guò)4、5月的新車(chē)集中暴擊，6月的新車(chē)數(shù)量終于有所回落，但依然不乏重磅車(chē)型，市場(chǎng)熱度并未降溫。

預(yù)售價(jià)：18.99萬(wàn)元起

上市時(shí)間：6月11日

smart精靈#6，不管是外觀還是體型，都打破了smart品牌固有的風(fēng)格。整體偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，以溜背造型+掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)為主，車(chē)頂還頂著一顆激光雷達(dá)。

車(chē)身尺寸，smart精靈#6長(zhǎng)寬高分別為4906/1922/1508mm，軸距為2926mm，整體參數(shù)與小米SU7較為接近。

座艙方面，雙聯(lián)屏布局仍沒(méi)有缺席，但布局和風(fēng)格還是很smart，算是有點(diǎn)自己的特色，而且還提供零壓一體式運(yùn)動(dòng)座椅和森海塞爾音響系統(tǒng)等配置。

新車(chē)是smart品牌首款插混轎跑，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到320kW，匱電油耗3.9L/100km；CLTC純電續(xù)航提供135km和285km兩種可選，綜合續(xù)航對(duì)應(yīng)為1675km和1810km。

比亞迪大唐

預(yù)售價(jià)：25萬(wàn)元-32萬(wàn)元

上市時(shí)間：6月中旬

在當(dāng)下看花眼的“9系”SUV中，比亞迪大唐卻脫穎而出，現(xiàn)僅預(yù)售期訂單就突破10萬(wàn)輛。

車(chē)身尺寸，比亞迪大唐長(zhǎng)寬高分別為5263/1999/1790（1810）mm，軸距為3130mm，符合主流大六座SUV的規(guī)格，但不同的是，比亞迪大唐采用2-2-3的七座布局。

座艙方面，儀表盤(pán)、旋轉(zhuǎn)大屏、副駕娛樂(lè)屏、后排吸頂屏和車(chē)載冰箱，比亞迪大唐一個(gè)都沒(méi)少。智能輔助駕駛用的是激光雷達(dá)版的天神之眼B，支持高速和城區(qū)NOA。

比亞迪大唐的續(xù)航和補(bǔ)能是一大亮點(diǎn)，搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)，提供純電和插混兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，純電版最高續(xù)航可以達(dá)到950km。

預(yù)售價(jià)：35萬(wàn)元-40萬(wàn)元

上市時(shí)間：6月上旬

作為新增車(chē)型，騰勢(shì)N8L閃充版的外觀幾乎沒(méi)有任何改變，隱藏式門(mén)把手還保留著，同時(shí)新增一款丹霞墨紅黑雙拼色車(chē)漆。另外，閃充版最大的提升就是用上了第二代刀片電池和閃充技術(shù)，插混版純電續(xù)航提升至430km。

車(chē)身尺寸，騰勢(shì)N8L閃充版的長(zhǎng)寬高依舊是5200/1999/1820mm，軸距為3075mm，比剛提到的比亞迪大唐略小一丟丟，而且它是一款六座布局的大型SUV。

配置方面，騰勢(shì)N8L閃充版將提供天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)、新一代AI智能座艙、云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)、路面預(yù)瞄2.0等功能。

參考現(xiàn)款騰勢(shì)N8L的銷(xiāo)量，結(jié)合35萬(wàn)元至40萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，閃充版能否在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)突破，仍將取決于最終的實(shí)際體驗(yàn)。

啟境GT7

預(yù)售價(jià)：21.99萬(wàn)元-30.99萬(wàn)元

上市時(shí)間：6月

啟境GT7，定位為獵裝轎跑。外觀和市面上的運(yùn)動(dòng)轎跑頗為相似，小編覺(jué)得沒(méi)有太大的新意，但該有的鴛鴦胎和風(fēng)道設(shè)計(jì)還是沒(méi)有落下。

車(chē)身尺寸，啟境GT7長(zhǎng)寬高分別為5050/1980/1470mm，軸距為3000mm。新車(chē)最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于“華為全家桶”——896線激光雷達(dá)、ADS 5、HarmonySpace 6、小藝智能體、乾崑赤兔平臺(tái)等配置。

動(dòng)力方面，啟境GT7提供了單電機(jī)和三電機(jī)兩種版本，三電機(jī)版零百加速僅2.98s，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC純電續(xù)航可達(dá)900km。