很多人第一次聽到“天軒屏”，是在今年北京車展。隨著越來越多車型開始搭載相關(guān)方案，不少人也產(chǎn)生疑問：天軒屏的由來是什么？如果只看名字，很容易把它理解成一塊新屏幕或者某項(xiàng)新技術(shù)，但實(shí)際上，“天軒”并不是單獨(dú)產(chǎn)品名稱，而是天馬在2026年正式推出的全球首個車載顯示高端品牌。它背后反映的，也不只是新品發(fā)布，更像是車載顯示行業(yè)發(fā)展到新階段后的一次升級。

過去很多年，車載屏幕更多承擔(dān)顯示功能。儀表顯示速度，中控負(fù)責(zé)導(dǎo)航，后排提供娛樂體驗(yàn)。但隨著智能汽車快速發(fā)展，汽車內(nèi)部空間開始發(fā)生變化。行業(yè)里經(jīng)常提到一句話：汽車正從駕駛工具變成移動生活空間。車內(nèi)需求越來越復(fù)雜，駕駛、娛樂、辦公、社交甚至健康監(jiān)測開始同時出現(xiàn)。屏幕的重要性也在不斷提高。

正是在這樣的背景下，天軒屏出現(xiàn)了。北京車展期間，天馬舉辦“好車配好屏”品牌溝通會，正式發(fā)布天軒品牌。對于已經(jīng)深耕車載顯示三十多年的天馬來說，這次動作并不是突然決定，而是長期技術(shù)積累后的自然延伸。此前天馬已經(jīng)在車規(guī)顯示、車載儀表以及HUD領(lǐng)域積累大量經(jīng)驗(yàn)，并且覆蓋全球大量車型和品牌。

從名字看，“天軒”也有自己的定位。作為天馬高端品牌矩陣中的“天字輩”成員，它專門面向汽車場景打造。不同于過去提供單塊屏幕產(chǎn)品，天軒更強(qiáng)調(diào)完整座艙體驗(yàn)。從發(fā)布內(nèi)容看，它圍繞“極致安全、超感好用、靈動個性”三個方向展開，希望重新建立高端車載顯示標(biāo)準(zhǔn)。

所謂“極致安全”，核心在于駕駛場景下的信息呈現(xiàn)和安全輔助能力，例如可切換隱私顯示技術(shù)支持主駕、副駕不同內(nèi)容顯示，減少娛樂內(nèi)容對駕駛的干擾；3D AR-HUD技術(shù)可將導(dǎo)航信息與真實(shí)道路融合，實(shí)現(xiàn)“眼不離路”的駕駛體驗(yàn)。

“超感好用”更強(qiáng)調(diào)交互體驗(yàn)升級，覆蓋高色域、高刷新率顯示效果，以及手勢控制、視線追蹤、智能感應(yīng)等多模態(tài)交互能力，讓操作更加自然流暢。而“靈動個性”則聚焦座艙設(shè)計與視覺體驗(yàn)，通過曲面柔性屏、異形窄邊框、滑動卷曲屏以及隱藏顯示等方案，讓顯示系統(tǒng)更好融入車輛內(nèi)飾，兼顧科技感與個性表達(dá)，也希望重新建立高端車載顯示的新標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)際上，安全是天軒出現(xiàn)的重要原因之一。以前車機(jī)大屏越來越大，但信息越來越多，也帶來新的問題，比如副駕娛樂內(nèi)容干擾駕駛、夜間屏幕倒影影響視線等。因此天軒推出可切換隱私顯示技術(shù)，讓駕駛員和副駕可以看到不同內(nèi)容；還推出3D AR-HUD、DMS駕駛監(jiān)測、CMS電子后視鏡等方案，讓顯示系統(tǒng)參與安全體系。

另一方面，智能座艙也開始追求體驗(yàn)升級。天軒展示出的超高清、高色域、高刷新率、多模態(tài)交互，以及曲面、卷曲、透明顯示等新形態(tài)，都說明行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入體驗(yàn)競爭階段。屏幕不再只負(fù)責(zé)顯示，而開始承擔(dān)人與車輛之間的重要連接角色。

天軒屏的由來是什么？答案其實(shí)很清晰。它并不是突然出現(xiàn)的新產(chǎn)品，而是智能汽車進(jìn)入下半場之后，車載顯示從硬件思維走向場景思維的一次升級。對于天馬來說，它意味著從幕后供應(yīng)商走向品牌價值建設(shè)；對于行業(yè)來說，它也代表車載顯示開始進(jìn)入新的競爭階段。