陸鴻展示自己團(tuán)隊(duì)研發(fā)的輪椅車(chē)頭。受訪者供圖

　　江蘇省蘇州市吳江區(qū)同里鎮(zhèn)天明科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，陸鴻忙得不可開(kāi)交：剛剛前往合作企業(yè)商討輪椅牽引頭“無(wú)人駕駛”技術(shù)開(kāi)發(fā)細(xì)節(jié)；又馬上趕回廠區(qū)備貨，為6月的展會(huì)做準(zhǔn)備。

　　擺過(guò)修車(chē)攤、開(kāi)過(guò)相冊(cè)廠的陸鴻，2025年做出一個(gè)令人咋舌的決定：跨界“造車(chē)”。公司成立不到一年，為殘疾人設(shè)計(jì)制造的輪椅車(chē)頭銷量已破3000臺(tái)。

　　日前，記者走進(jìn)陸鴻的企業(yè)，探尋這位殘疾人的科技助殘之路。

緣起

　　想讓殘疾人有尊嚴(yán)地謀生

　　陸鴻今年47歲，是一位腦癱患者。幼時(shí)，一場(chǎng)高燒損傷了腦神經(jīng)，導(dǎo)致他言語(yǔ)不清、手腳不便、行走不穩(wěn)。職高畢業(yè)后，身體的障礙讓他的求職之路布滿荊棘。

　　為了討生活，他賣(mài)過(guò)報(bào)紙、開(kāi)過(guò)電話超市、出租過(guò)光碟，還自學(xué)攝影開(kāi)過(guò)照相館，一步步從生活自理到自主創(chuàng)業(yè)。賺得“第一桶金”后，2017年底，他又在吳江區(qū)平望鎮(zhèn)聯(lián)豐村創(chuàng)辦了蘇州緣躍紙制品有限公司，進(jìn)行紙質(zhì)相冊(cè)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。產(chǎn)品種類從數(shù)款發(fā)展到上千種，相冊(cè)不僅賣(mài)到了全國(guó)各地，還出口到了北美、歐洲等地，年銷售額一度突破1400萬(wàn)元。

　　因自己飽受殘疾之苦，陸鴻給工廠立下一個(gè)原則：優(yōu)先招錄殘疾人。多年來(lái)，在陸鴻廠里工作過(guò)的殘疾人共有150多名，其中50多名在他的幫助下實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立自強(qiáng)、回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、脫貧致富的夢(mèng)想。

　　但是，陸鴻的責(zé)任感卻越來(lái)越重：“一家工廠，能提供的崗位有限。工廠之外，還有多少像我一樣的兄弟姐妹，他們?cè)撊绾斡凶饑?yán)地謀生？”

　　一次出差途中，街頭一幕深深刺痛了他：一位失去雙腿的殘疾人，艱難地坐在地上賣(mài)菜。一個(gè)強(qiáng)烈的念頭在陸鴻心中萌發(fā)：造出一款輕便好用、價(jià)格實(shí)惠的擺攤車(chē)，讓殘疾人能更體面地工作和生活。一輛好用的擺攤車(chē)，最重要的在于可靠的車(chē)頭。

　　怎樣造出可靠、經(jīng)濟(jì)的車(chē)頭？陸鴻開(kāi)始了探索。

攻關(guān)

　　用“笨功夫”撬開(kāi)技術(shù)大門(mén)

　　2025年3月，陸鴻投入數(shù)萬(wàn)元從多個(gè)渠道購(gòu)入了6款國(guó)內(nèi)外主流輪椅電動(dòng)牽引頭，當(dāng)作“教材”來(lái)解剖學(xué)習(xí)。

　　陸鴻平常樂(lè)于助人，聽(tīng)說(shuō)他要“造車(chē)”，附近很多工廠的技術(shù)人員紛紛前來(lái)幫忙，他們自帶工具、不計(jì)報(bào)酬，只為給陸鴻的事業(yè)出一份力。然而，輪椅車(chē)頭對(duì)他們而言，同樣是一個(gè)全新領(lǐng)域，只能從零起步去探索。

　　他們選擇了最“笨”的辦法：將買(mǎi)來(lái)的車(chē)頭進(jìn)行拆解，利用3D打印技術(shù)，將上百個(gè)零件逐個(gè)“復(fù)刻”成型。然而，當(dāng)嶄新的部件堆滿桌面，技術(shù)人員無(wú)論如何嘗試，都難以嚴(yán)絲合縫地將它們組裝成一個(gè)能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的整體。

　　陸鴻并未氣餒，冷靜復(fù)盤(pán)后，他意識(shí)到：僅靠模仿，難以實(shí)現(xiàn)真正的突破。

　　可出路在哪？就在陸鴻迷茫時(shí)，一次偶然的機(jī)會(huì)，他結(jié)識(shí)了在同里鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)一家精密制造企業(yè)的盧義。盧義在機(jī)械制造方面經(jīng)驗(yàn)豐富，同樣熱心公益，愿意助陸鴻一臂之力。

　　兩人促膝長(zhǎng)談，盧義給出建議：專業(yè)壁壘，必須由專業(yè)力量來(lái)攻克，得找一個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)做。

　　陸鴻茅塞頓開(kāi)。很快，他和盧義一起收購(gòu)了無(wú)錫市錫山區(qū)一家電動(dòng)車(chē)企業(yè)，并創(chuàng)辦了蘇州新芝動(dòng)力科技有限公司。為了幫陸鴻一把，同里鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)幫忙跑手續(xù)，各部門(mén)開(kāi)啟“綠色通道”，3天內(nèi)新執(zhí)照就辦好了。

　　這次收購(gòu)帶來(lái)了成熟的技術(shù)平臺(tái)，但將普通產(chǎn)品改造為適合殘疾人的專用車(chē)頭，挑戰(zhàn)依然巨大：比如，原車(chē)頭過(guò)于笨重，殘疾人難以駕馭，亟須“瘦身”；同時(shí)，性能必須大幅提升，才能輕松拖曳擺攤車(chē)廂。

　　陸鴻帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一頭扎進(jìn)工作室，圖紙畫(huà)了一張又一張，方案改了一稿又一稿，嘗試了多種材質(zhì)，終于，車(chē)頭從原來(lái)的16公斤“瘦身”至12公斤，且在輕量化同時(shí)，性能未減。

　　當(dāng)?shù)谝慌_(tái)樣品車(chē)頭擺在面前時(shí)，陸鴻激動(dòng)得熱淚盈眶，他給車(chē)頭取名“小鋼炮”——身形輕巧，卻有力。

　　陸鴻將“小鋼炮”車(chē)頭與輪椅、擺攤車(chē)廂成功連接，一輛形似“小火車(chē)”的擺攤車(chē)初具雛形。然而，新的問(wèn)題接踵而至：車(chē)身穩(wěn)定性不足、爬坡能力達(dá)不到要求、雨天防滑性能欠佳……

　　怎么辦？陸鴻親自當(dāng)“試車(chē)員”。為檢測(cè)爬坡性能，他綁著安全帶在陡坡上反復(fù)測(cè)試；為驗(yàn)證防滑效果，他常在雨中一蹲就是幾個(gè)小時(shí)。歷經(jīng)幾個(gè)月反復(fù)打磨，擺攤車(chē)終于脫胎換骨：它不僅更加輕便靈活，還具備了很好的防滑和爬坡能力，載貨、轉(zhuǎn)向等各項(xiàng)性能均達(dá)到了理想狀態(tài)。有了擺攤車(chē)，殘疾人就有了一個(gè)流動(dòng)攤位，一個(gè)小小的車(chē)廂，最多可以裝200斤貨物。

　　“擺攤車(chē)”研發(fā)成功后，陸鴻又帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出多款適配不同場(chǎng)景的助殘產(chǎn)品。比如“小尾巴”，輪椅后面加上一個(gè)類似滑板的尾巴，照顧者可以站在上面，跟著輪椅前行。

　　今年32歲的徐州小伙謝松松，因在工地意外受傷導(dǎo)致下肢行動(dòng)不便，輾轉(zhuǎn)多地求職無(wú)果后，慕名來(lái)到陸鴻的工廠，擔(dān)任手工主管。此前他用過(guò)多款輪椅，都因笨重、續(xù)航短等問(wèn)題難以滿足需求。自從用上陸鴻團(tuán)隊(duì)打造的輪椅牽引頭，他的出行半徑大大擴(kuò)展。前不久，謝松松還駕駛輪椅前往太湖邊“自駕游”，來(lái)回50多公里，電量依然充足?！坝辛诉@個(gè)車(chē)頭，我終于可以去想去的地方了?！敝x松松說(shuō)。

　　新芝動(dòng)力60多名員工中，殘疾人占比近七成，研發(fā)崗位也盡量起用有潛力的殘疾員工。

　　陸鴻的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，29歲的腦癱員工馬昕玉正在電腦前專注修改輪椅尾燈設(shè)計(jì)圖?！斑@是我們研發(fā)的智能尾燈，車(chē)頭轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，尾燈自動(dòng)感應(yīng)亮起，提升輪椅安全性?！瘪R昕玉說(shuō)。

　　正是在這樣一個(gè)特殊團(tuán)隊(duì)的努力下，不同型號(hào)的輪椅車(chē)頭被開(kāi)發(fā)出來(lái)。但陸鴻深知，他的“造車(chē)”之路，才剛啟程。

拓展

　　讓“科技助殘”之路越走越寬

　　產(chǎn)品做出來(lái)了，市場(chǎng)開(kāi)拓成為接下來(lái)要打的一場(chǎng)硬仗。

　　闖市場(chǎng)不能靠蠻干，陸鴻首先進(jìn)行了細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)研。他發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新生品牌很難快速立足，但海外不少區(qū)域尚存機(jī)遇。2025年9月，陸鴻踏上了前往歐洲某國(guó)的航班。第一次出國(guó)跑業(yè)務(wù)，面對(duì)陌生市場(chǎng)環(huán)境，他忐忑不已。

　　剛開(kāi)始接洽，對(duì)方反應(yīng)平平。然而，憑借一場(chǎng)場(chǎng)深入洽談，他成功斬獲1300輛輪椅的海外訂單。“真沒(méi)想到第一次出海就有如此收獲，我們的優(yōu)勢(shì)終于顯現(xiàn)出來(lái)了?！标戻櫢锌?。

　　優(yōu)勢(shì)何在？關(guān)鍵在于核心部件的自主加工能力。盧義是做機(jī)械加工出身，他告訴記者，公司所有關(guān)鍵鈑金件均實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，僅車(chē)頭部件，自制就比外購(gòu)成本降低30%。

　　不僅成本有優(yōu)勢(shì)，性能同樣出色。去年底，亞殘奧委員會(huì)主席馬吉德·拉什德來(lái)到工廠考察，帶來(lái)一款售價(jià)4萬(wàn)多元的德國(guó)高端牽引頭，與陸鴻的“小鋼炮”“比武”。結(jié)果，售價(jià)4000余元的“小鋼炮”在動(dòng)力、穩(wěn)定性等核心指標(biāo)上完勝。馬吉德·拉什德驚嘆不已，當(dāng)場(chǎng)簽下百余臺(tái)的訂單。

　　銷售起勢(shì)，陸鴻底氣更足。不久前，他又將目光投向更具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域——研發(fā)可以自主“爬樓”的智能機(jī)器人。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在廣東深圳，生產(chǎn)基地放在蘇州。

　　在公司測(cè)試場(chǎng)，陸鴻展示了這款名為“康豹”的爬樓機(jī)器人。他穩(wěn)穩(wěn)坐進(jìn)駕駛位，手指扳動(dòng)按鈕，指令發(fā)出，機(jī)器人立刻啟動(dòng)：輪胎緩緩收起，四條履帶穩(wěn)健伸出，“數(shù)字大腦”精準(zhǔn)識(shí)別環(huán)境。履帶轉(zhuǎn)動(dòng)間，機(jī)器載人輕松攀爬?！皠e看它個(gè)頭不大，載重150公斤也能爬70層樓?！标戻櫿f(shuō)，它可以幫助殘疾人、老年人爬樓梯，也可以應(yīng)用在山地貨物運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景中。

　　學(xué)歷不高的陸鴻如何駕馭高科技？“算法、代碼，我確實(shí)不懂，但我深信專業(yè)團(tuán)隊(duì)的力量。”陸鴻說(shuō)，他會(huì)定期去深圳與研發(fā)團(tuán)隊(duì)面對(duì)面交流，也常將核心研發(fā)人員請(qǐng)到蘇州基地，自己則全力做好統(tǒng)籌保障。

　　深圳研發(fā)“父子檔”趙明與趙尊威是團(tuán)隊(duì)骨干，55歲的父親趙明作為研發(fā)領(lǐng)頭人主攻技術(shù)壁壘，27歲的兒子趙尊威主要負(fù)責(zé)將實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為成熟產(chǎn)品。

　　“雖然陸鴻不是技術(shù)專家，但他很懂殘疾人的真實(shí)需求?！壁w明說(shuō)。比如，剛開(kāi)始，爬樓機(jī)器人爬樓時(shí)晃動(dòng)得厲害，普通人用沒(méi)問(wèn)題，可對(duì)殘疾人很不友好。為此，技術(shù)人員加寬軸距，還裝上了陀螺儀、諧波減速器等，終于讓“大家伙”能穩(wěn)穩(wěn)地爬樓。

　　陸鴻的科技助殘之路越走越寬。前不久，他與蘇州大學(xué)（未來(lái)校區(qū)）達(dá)成合作，將在校內(nèi)設(shè)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合。“好的助殘點(diǎn)子，可以在這里碰撞、孵化、研發(fā)出來(lái)，讓助殘?jiān)O(shè)備品類更豐富，惠及更多人?！标戻檶?duì)未來(lái)充滿憧憬。

來(lái)源：《人民日?qǐng)?bào)》（2026年05月27日 第 13 版）

編輯：張雪飛