廣東
盡管在維倫紐夫賽道百公里出頭的短程賽事中，先后遭遇隊(duì)友安東內(nèi)利的猛烈攻勢(shì)與邁凱倫車手諾里斯持續(xù)性的威脅，但拉塞爾保持冷靜、沉著應(yīng)戰(zhàn)，最終成功以桿位之姿力保加拿大站沖刺賽冠軍。
這場(chǎng)23圈的比賽一開始，桿位的拉塞爾有個(gè)出色的起跑，輕松于首彎取得領(lǐng)先。安東內(nèi)利雖然還是慢了1/4拍，但多虧起點(diǎn)至第1彎距離較短而未丟失排名，而蘭多·諾里斯順利占據(jù)第三的位置。
從第三排展開比賽的劉易斯·漢密爾頓，則找到了空檔從第2彎外線，干掉了稍微被隊(duì)友擋住的奧斯卡·皮亞斯特里，晉升至第四。接著夏爾·勒克萊爾、馬克斯·維斯塔潘與伊薩克·哈賈爾依序排在第五至第八。
當(dāng)比賽進(jìn)行到第5圈時(shí)，安東內(nèi)利開始向領(lǐng)先的隊(duì)友施壓，并于下一圈第1彎外線發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，結(jié)果遭拉塞爾強(qiáng)硬關(guān)門，意大利小將被迫切入草地，沒能取得戰(zhàn)果。
不過安東內(nèi)利并沒有因此放棄，接著在第8彎展開另一波的進(jìn)攻，但可能由于剎車過晚又沖出賽道，他的梅賽德斯AMG賽車在草地上彈跳，因此把第二的位置拱手讓給了后面的諾里斯。隨后安東內(nèi)利在無線電中向車隊(duì)抱怨隊(duì)友，他說：“那太不厚道了吧?！辈贿^回放畫面似乎并不支持他的論點(diǎn)。
而在短暫受到漢密爾頓的威脅之后，安東內(nèi)利重新跟上領(lǐng)先者的節(jié)奏，而此時(shí)諾里斯一直跟在拉塞爾身后不到一秒伺機(jī)而動(dòng)，但始終沒能真正下手。
隨著比賽進(jìn)入尾聲，安東內(nèi)利在最后一圈第1彎向現(xiàn)任世界冠軍發(fā)起進(jìn)攻，但他的舉動(dòng)顯然太過樂觀，無法順利過彎的他沖進(jìn)緩沖區(qū)，不得不在重返賽道后讓回第二位置。
終場(chǎng)拉塞爾以1.272秒的些微優(yōu)勢(shì)率先沖過方格旗，贏得他今年的第二個(gè)沖刺賽冠軍。接著諾里斯與安東內(nèi)利先后沖線分別拿下第二、第三，兩人僅相差0.571秒。
在首圈超越皮亞斯特里之后，漢密爾頓始終承受著來自邁凱倫車手的壓力，七屆世界冠軍甚至在第20圈防守對(duì)方時(shí)擦碰“世界冠軍之墻”，并于最后一圈功虧一簣?jiān)馄喫固乩锖完?duì)友勒克萊爾超越跌至第六名。
賽車缺乏競爭力的紅牛王牌馬克斯·維斯塔潘，終場(chǎng)以起跑時(shí)的第七名完賽，而其姊妹車隊(duì)Racing Bulls的新人隊(duì)友阿爾維德·林德布拉德則以硬胎收獲了第八名的最后一分。
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