5月22日，“大空間越級(jí)純電家轎”極狐貝塔S3在北京驚喜上市，共推出充電、換電兩大版本8款配置，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)5.98萬元-12.08萬元。新車以“1.94黃金軸高比、99秒極速換電、可容納30個(gè)行李箱的大空間、660公里長續(xù)航、180度平躺座艙、三重歸0安全防護(hù)”六大越級(jí)實(shí)力，讓年輕家庭以5.98萬起的親民售價(jià)，即可享受20萬級(jí)的全面越級(jí)體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，極狐汽車公布了未來產(chǎn)品布局規(guī)劃，首次發(fā)布了「貝塔」系列。貝塔，代表普惠、未來，價(jià)值越級(jí)。它是越級(jí)價(jià)值的普惠，也是極狐探索前沿技術(shù)的先行陣地，與高端旗艦「問道」、技術(shù)中堅(jiān)「阿爾法」組成三大產(chǎn)品系列，共同構(gòu)建出極狐的出行宇宙。

實(shí)測(cè)換電不到99秒，換電比加油還快

補(bǔ)能效率是新能源車的核心痛點(diǎn)之一。極狐貝塔S3直接換個(gè)角度破局，搭載寧德時(shí)代巧克力換電，換電時(shí)間99秒。發(fā)布會(huì)前，北汽新能源董事長劉觀橋、寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理時(shí)代電服CEO楊峻和科技達(dá)人Tim直播實(shí)測(cè)巧克力換電，全自動(dòng)、不下車、不臟手，實(shí)際用時(shí)僅92秒，換電比加油還快。

發(fā)布會(huì)上楊峻還表示：巧克力電池是寧德時(shí)代最安全，最長壽命、最能抗衰減的動(dòng)力電池，也是寧德時(shí)代第一款可升級(jí)的電池。

1.94黃金軸高比，顏值越級(jí)，美出新高度

長久以來，家用車設(shè)計(jì)多以實(shí)用為主導(dǎo)，外觀平淡中庸。極狐貝塔S3長4916mm、寬1900mm、高1480mm、軸距2876mm，尺寸看齊帕薩特（參數(shù)丨圖片）、凱美瑞等主流B級(jí)車型，1.94的軸高比，讓整車呈現(xiàn)出低趴流暢的車身姿態(tài)。

依托“ARC-FLOW極智源流”設(shè)計(jì)理念，鋒行冰璨貫穿式大燈點(diǎn)亮即驚艷，數(shù)字幾何尾燈辨識(shí)度拉滿；搭配19寸鋁合金輪轂、水滴韻動(dòng)無邊框后視鏡，讓極狐貝塔S3每一處細(xì)節(jié)都自帶高級(jí)感，徹底告別家用車的平庸感。

車身顏色上，極狐貝塔S3同樣個(gè)性十足。依據(jù)年輕家庭用戶審美偏好，新車推出了流光銀、云玫粉、疏影綠、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星瀾黑七款鮮活車色。預(yù)售數(shù)據(jù)里，流光銀、云玫粉、霞光紫、疏影綠四款個(gè)性色的訂單合計(jì)超過八成，用戶用實(shí)際行動(dòng)證明，家用車也必須審美在線。

1車裝下30個(gè)行李箱，“換”新B級(jí)大空間

對(duì)于家庭用車，空間夠大、實(shí)用能裝是重中之重。極狐貝塔S3以5.98萬起的價(jià)格給到遠(yuǎn)超同級(jí)的超大空間表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)真正的降維打擊：2876mm超長軸距比同級(jí)車型多出將近150mm，R點(diǎn)至前排靠背的水平距離甚至超過了部分主流MPV；91.2%的超高得房率，比同級(jí)新能源車高出8.2%，比同級(jí)燃油車高出10%，后排空間穩(wěn)居同級(jí)第一；常規(guī)后備箱容積465升，還有至高113升隱藏空間，后排放倒最高可擴(kuò)展到1746升。發(fā)布會(huì)上杜海濤現(xiàn)場實(shí)測(cè)，整車輕松收納30個(gè)20寸標(biāo)準(zhǔn)行李箱，上演硬核空間實(shí)測(cè)名場面。

不止能裝，極狐貝塔S3還有下沉式隱藏儲(chǔ)物格——貴重物品、雜物都能藏起來，整潔不亂。全車28處儲(chǔ)物空間，手機(jī)、鑰匙、水杯、紙巾、墨鏡、孩子的玩具、女士的小包……所有隨手放的東西，都有自己的位置。

1.1平米超大全景天幕，頭部空間也不壓抑。配合電動(dòng)遮陽簾，夏天隔熱防曬，晚上打開就是移動(dòng)觀星臺(tái)。很多訂車用戶說：「這個(gè)遮陽簾太實(shí)用了，很多同級(jí)車都省掉了，極狐沒省。」

周末帶全家去露營，帳篷、嬰兒車、燒烤架、折疊桌椅、零食飲料，過去得開SUV才能裝的東西，現(xiàn)在一臺(tái)極狐貝塔S3全部搞定。逢年過節(jié)回老家，爸媽的禮物、全家的行李，統(tǒng)統(tǒng)放得下，一家人出行，沒有人受委屈。30箱空間，讓「轎車裝不了東西」這個(gè)說法，徹底成了過去式。

前排座椅180度放平，解鎖1.8米舒享大床房

極狐貝塔S3前排座椅可一鍵放平至180度，與后排平整銜接，化身1.8米純平舒享大床房。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，杜海濤親自體驗(yàn)，躺臥后感嘆：「真的可以完全伸直腿，好舒服」。

前排座椅采用SPA級(jí)九層仿生結(jié)構(gòu)，主副駕配置加熱、通風(fēng)、按摩功能。訂車用戶表示：下班上車調(diào)個(gè)舒服的姿態(tài)，做個(gè)按摩，直接滿血復(fù)活。后排擁有118度靠背仰角，坐姿自然放松，告別板凳感；485mm加長坐墊，大腿支撐穩(wěn)當(dāng)，久坐不酸、長途不累。訂車的用戶表示：坐進(jìn)去像家里的大沙發(fā)。

針對(duì)新能源車普遍存在的暈車問題，極狐貝塔S3專門加入了智能底盤舒適控制功能，根據(jù)乘員需求優(yōu)化起步、剎車和轉(zhuǎn)彎的平順性，有效緩解老人、小孩乘坐時(shí)的眩暈問題，真正意義上關(guān)照了全家人的乘坐感受。

660公里超長續(xù)航，通勤不愁，長途無憂

在新能源市場，續(xù)航是個(gè)被反復(fù)提及的話題。極狐貝塔S3 660公里的超長續(xù)航，不是靠堆大電池堆出來的，而是靠提效率做出來的。多合一扁線電驅(qū)，效率更高，能量損耗更小；智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵，低速散熱，高速自動(dòng)關(guān)閉降低風(fēng)阻；全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，冬天制熱快，能耗低；低滾阻輪胎加輕量化車身，在細(xì)節(jié)處繼續(xù)省電。這些技術(shù)加持在一起，讓極狐貝塔S3同樣一度電，能比同級(jí)車跑出更多里程。

660公里，意味著日常城市通勤，一周只需充電一次；周末跨城出游，心里不慌；節(jié)假日跑長途，也不用頻繁找補(bǔ)能點(diǎn)。即便臨時(shí)長途出行需補(bǔ)電，車輛從30%充到80%只需21分鐘，服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所、買杯咖啡的時(shí)間，車子就又能跑300多公里。

三重歸“0”，安全標(biāo)配，守護(hù)家人每一程

出行安全方面，極狐貝塔S3直接將高端車型上的安全技術(shù)全部下放，構(gòu)建0醛0苯、0爆胎穩(wěn)定控制、0自燃三重安全防護(hù)體系，安全系數(shù)拉滿。

0爆胎穩(wěn)定控制。高速行駛中爆胎是重大安全隱患。極狐貝塔S3配備了同級(jí)獨(dú)有的爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可在爆胎發(fā)生時(shí)自動(dòng)介入，保持車身穩(wěn)定、不跑偏、不失控。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場播放的權(quán)威測(cè)試視頻顯示，爆胎瞬間車身方向無明顯偏移。

0自燃極光電池。極狐貝塔S3搭載的極光電池，采用116片1.8毫米加厚納米級(jí)氣凝膠隔熱材料，可承受1000℃以上高溫，在國標(biāo)“不起火、不爆炸”基礎(chǔ)上，達(dá)到“無熱擴(kuò)散”標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場播放的電池火燒測(cè)試視頻顯示，火源熄滅后電池未燃燒、未爆炸，未發(fā)生熱擴(kuò)散。

此外，極狐貝塔S3車身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)鋼占比73.6%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)39861N·m/deg，與超豪華品牌車型處于同一水平。主動(dòng)安全方面，配備540°全景影像、開門預(yù)警、后方橫穿預(yù)警、前向碰撞預(yù)警及自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，從起步到停車，全程安全護(hù)航。

目前，極狐貝塔S3實(shí)車已全面到店，上市專屬限時(shí)購車權(quán)益火熱申領(lǐng)中。心動(dòng)不如行動(dòng)，搶先鎖定專屬購車福利，將極狐貝塔S3開回家！