北京
5月22日，五菱汽車在威海發(fā)布全新車型繽果（參數(shù)丨圖片）Pro，上市指導(dǎo)價5.68萬元至7.08萬元，共推出四款配置，提供330公里和403公里兩種續(xù)航版本。這是繽果家族在A0級純電市場的又一次產(chǎn)品升級，試圖用“入門即滿配”的策略，鞏固五菱在代步車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
繽果Pro在顏值、空間、便捷、舒適、安全五個維度進行了全面進階。外觀延續(xù)新復(fù)古主義美學(xué)，采用巴斯夫八層精工車漆，提供四款晶彩車色。車身尺寸4050×1758×1580毫米，得房率84.8%，五門五座布局兼顧靈活與實用。后備箱可拓展至1370升，配合前備廂和全車25處儲物空間，滿足家庭日常及短途出游需求。
在便利性配置上，繽果Pro標(biāo)配無鑰匙進入、手機App遠程控車、電動尾門、50W無線快充。中控搭載12.8英寸屏幕，內(nèi)置靈語AI中樞大模型，0.38秒極速喚醒，支持多方言識別，并兼容HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink、Apple CarPlay三大手機互聯(lián)生態(tài)。部分車型可選裝“智能升級包”，包含AEB自動緊急制動和智能泊車輔助。
舒適性方面，云感座椅支持6向調(diào)節(jié)及前排加熱，底盤調(diào)校偏柔和，配合全車27處NVH優(yōu)化，力求營造靜謐座艙。車機預(yù)設(shè)小憩、露營、通勤等七大場景模式，一鍵切換。
繽果Pro搭載五菱自研的十二合一高集成電驅(qū)，峰值效率97.5%，CLTC工況度電續(xù)航10.6公里，百公里電耗9.4千瓦時，并獲得中國汽研五星驅(qū)動電機認證。高集成設(shè)計優(yōu)化了前艙空間，從而提供前備廂。電池方面，采用神煉電池，官方稱歷經(jīng)360萬銷量碰撞零自燃驗證。續(xù)航330公里和403公里兩個版本均支持3C快充，15分鐘可從30%充至80%，并具備3.3千瓦對外放電功能。
安全方面，車身采用三縱九橫五環(huán)籠式結(jié)構(gòu)，高強鋼占比72%，關(guān)鍵區(qū)域使用1500MPa熱成型鋼，標(biāo)配4安全氣囊。高配版可選540度全景影像和AEB。
五菱官方數(shù)據(jù)顯示，繽果家族累計銷量已超70萬輛。繽果Pro自預(yù)售以來，訂單突破5萬臺，累計交付1.35萬臺。在5萬至7萬元價格區(qū)間，繽果Pro將直面比亞迪海鷗、幾何E等競品。當(dāng)前A0級純電市場競爭激烈，消費者對續(xù)航、充電速度、智能化配置的要求日益提升。繽果Pro通過標(biāo)配快充、大屏互聯(lián)、較高得房率等賣點，試圖在“代步”基礎(chǔ)上增加“精致”標(biāo)簽。
從行業(yè)視角看，五菱憑借宏光MINI EV開創(chuàng)了微型電動車市場，但隨著消費升級，A0級車型成為新增長點。繽果Pro的推出，是五菱品牌向上、產(chǎn)品提質(zhì)的關(guān)鍵一步。然而，該細分市場玩家眾多，價格戰(zhàn)持續(xù)。繽果Pro能否在保持性價比的同時，通過配置差異化和品牌口碑穩(wěn)固份額，仍需觀察。對于消費者而言，5萬多元能買到403公里續(xù)航、快充、大屏互聯(lián)的小型電動車，意味著代步市場的“入門標(biāo)準(zhǔn)”正在被不斷刷新。
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