發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，極狐汽車公布了未來(lái)產(chǎn)品布局規(guī)劃，首次發(fā)布了「貝塔」系列。貝塔，代表普惠、未來(lái)，價(jià)值越級(jí)。它是越級(jí)價(jià)值的普惠，也是極狐探索前沿技術(shù)的先行陣地，與高端旗艦「問(wèn)道」、技術(shù)中堅(jiān)「阿爾法」組成三大產(chǎn)品系列，共同構(gòu)建出極狐的出行宇宙。

自4月24日預(yù)售開(kāi)啟以來(lái)，極狐貝塔S3訂單已突破3萬(wàn)臺(tái)。面對(duì)用戶熱情，極狐誠(chéng)意回應(yīng)，不僅在定價(jià)上一步到位、寵粉加碼，還與抖音、巨懂車全網(wǎng)聯(lián)合首發(fā)，行業(yè)首創(chuàng)新車線上交易新模式，用戶可在抖音一站式完成看車測(cè)評(píng)、觀看直播、在線下單，省心又省力。

! 圖片上傳失敗:上傳文件大小不能超過(guò)6M！北汽新能源董事長(zhǎng)劉觀橋表示：我們不站在車企角度堆參數(shù)、搞內(nèi)卷，而是站到用戶的角度，踏踏實(shí)實(shí)造一臺(tái)真正適合中國(guó)家庭的家用好車。極狐貝塔S3的勝算，是開(kāi)辟換電新賽道、服務(wù)更多用戶，創(chuàng)造更加美好的出行體驗(yàn)！

實(shí)測(cè)換電不到99秒，換電比加油還快

補(bǔ)能效率是新能源車的核心痛點(diǎn)之一。極狐貝塔S3直接換個(gè)角度破局，搭載寧德時(shí)代巧克力換電，換電時(shí)間99秒。發(fā)布會(huì)前，北汽新能源董事長(zhǎng)劉觀橋、寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理時(shí)代電服CEO楊峻和科技達(dá)人Tim直播實(shí)測(cè)巧克力換電，全自動(dòng)、不下車、不臟手，實(shí)際用時(shí)僅92秒，換電比加油還快。

從時(shí)間成本來(lái)看，以每周補(bǔ)能兩次、每次充電耗時(shí)1小時(shí)（含排隊(duì)）計(jì)算，充電用戶一年累計(jì)耗時(shí)約100小時(shí)；而極狐貝塔S3換電最多僅需99秒，全年耗時(shí)不足2.5小時(shí)。節(jié)省的時(shí)間可轉(zhuǎn)化為陪伴家人、休息放松等實(shí)際生活價(jià)值。當(dāng)補(bǔ)能效率從“小時(shí)級(jí)”壓縮到“秒級(jí)”，家庭用戶的續(xù)航焦慮正在被消解，而極狐貝塔S3與寧德時(shí)代的組合，讓這條賽道第一次有了可落地且規(guī)模化的解決方案。

發(fā)布會(huì)上楊峻還表示：巧克力電池是寧德時(shí)代最安全，最長(zhǎng)壽命、最能抗衰減的動(dòng)力電池，也是寧德時(shí)代第一款可升級(jí)的電池。

1.94黃金軸高比，顏值越級(jí)，美出新高度

長(zhǎng)久以來(lái)，家用車設(shè)計(jì)多以實(shí)用為主導(dǎo)，外觀平淡中庸。極狐貝塔S3長(zhǎng)4916mm、寬1900mm、高1480mm、軸距2876mm，尺寸看齊帕薩特（參數(shù)丨圖片）、凱美瑞等主流B級(jí)車型，1.94的軸高比，讓整車呈現(xiàn)出低趴流暢的車身姿態(tài)。

! 圖片上傳失敗:上傳文件大小不能超過(guò)6M！依托“ARC-FLOW極智源流”設(shè)計(jì)理念，鋒行冰璨貫穿式大燈點(diǎn)亮即驚艷，數(shù)字幾何尾燈辨識(shí)度拉滿；搭配19寸鋁合金輪轂、水滴韻動(dòng)無(wú)邊框后視鏡，讓極狐貝塔S3每一處細(xì)節(jié)都自帶高級(jí)感，徹底告別家用車的平庸感。

1車裝下30個(gè)行李箱，“換”新B級(jí)大空間

! 圖片上傳失敗:上傳文件大小不能超過(guò)6M！對(duì)于家庭用車，空間夠大、實(shí)用能裝是重中之重。極狐貝塔S3以5.98萬(wàn)起的價(jià)格給到遠(yuǎn)超同級(jí)的超大空間表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)真正的降維打擊：2876mm超長(zhǎng)軸距比同級(jí)車型多出將近150mm，R點(diǎn)至前排靠背的水平距離甚至超過(guò)了部分主流MPV；91.2%的超高得房率，比同級(jí)新能源車高出8.2%，比同級(jí)燃油車高出10%，后排空間穩(wěn)居同級(jí)第一；常規(guī)后備箱容積465升，還有至高113升隱藏空間，后排放倒最高可擴(kuò)展到1746升。發(fā)布會(huì)上杜海濤現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，整車輕松收納30個(gè)20寸標(biāo)準(zhǔn)行李箱，上演硬核空間實(shí)測(cè)名場(chǎng)面。

不止能裝，極狐貝塔S3還有下沉式隱藏儲(chǔ)物格——貴重物品、雜物都能藏起來(lái)，整潔不亂。全車28處儲(chǔ)物空間，手機(jī)、鑰匙、水杯、紙巾、墨鏡、孩子的玩具、女士的小包……所有隨手放的東西，都有自己的位置。

前排座椅180度放平，解鎖1.8米舒享大床房

極狐貝塔S3前排座椅可一鍵放平至180度，與后排平整銜接，化身1.8米純平舒享大床房。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，杜海濤親自體驗(yàn)，躺臥后感嘆：「真的可以完全伸直腿，好舒服」。

前排座椅采用SPA級(jí)九層仿生結(jié)構(gòu)，主副駕配置加熱、通風(fēng)、按摩功能。訂車用戶表示：下班上車調(diào)個(gè)舒服的姿態(tài)，做個(gè)按摩，直接滿血復(fù)活。后排擁有118度靠背仰角，坐姿自然放松，告別板凳感；485mm加長(zhǎng)坐墊，大腿支撐穩(wěn)當(dāng)，久坐不酸、長(zhǎng)途不累。訂車的用戶表示：坐進(jìn)去像家里的大沙發(fā)。

660公里超長(zhǎng)續(xù)航，通勤不愁，長(zhǎng)途無(wú)憂

在新能源市場(chǎng)，續(xù)航是個(gè)被反復(fù)提及的話題。極狐貝塔S3 660公里的超長(zhǎng)續(xù)航，不是靠堆大電池堆出來(lái)的，而是靠提效率做出來(lái)的。多合一扁線電驅(qū)，效率更高，能量損耗更??；智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵，低速散熱，高速自動(dòng)關(guān)閉降低風(fēng)阻；全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，冬天制熱快，能耗低；低滾阻輪胎加輕量化車身，在細(xì)節(jié)處繼續(xù)省電。這些技術(shù)加持在一起，讓極狐貝塔S3同樣一度電，能比同級(jí)車跑出更多里程。

660公里，意味著日常城市通勤，一周只需充電一次；周末跨城出游，心里不慌；節(jié)假日跑長(zhǎng)途，也不用頻繁找補(bǔ)能點(diǎn)。即便臨時(shí)長(zhǎng)途出行需補(bǔ)電，車輛從30%充到80%只需21分鐘，服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所、買杯咖啡的時(shí)間，車子就又能跑300多公里。

三重歸“0”，安全標(biāo)配，守護(hù)家人每一程

出行安全方面，極狐貝塔S3直接將高端車型上的安全技術(shù)全部下放，構(gòu)建0醛0苯、0爆胎穩(wěn)定控制、0自燃三重安全防護(hù)體系，安全系數(shù)拉滿。

0爆胎穩(wěn)定控制。高速行駛中爆胎是重大安全隱患。極狐貝塔S3配備了同級(jí)獨(dú)有的爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可在爆胎發(fā)生時(shí)自動(dòng)介入，保持車身穩(wěn)定、不跑偏、不失控。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)播放的權(quán)威測(cè)試視頻顯示，爆胎瞬間車身方向無(wú)明顯偏移。

0自燃極光電池。極狐貝塔S3搭載的極光電池，采用116片1.8毫米加厚納米級(jí)氣凝膠隔熱材料，可承受1000℃以上高溫，在國(guó)標(biāo)“不起火、不爆炸”基礎(chǔ)上，達(dá)到“無(wú)熱擴(kuò)散”標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)播放的電池火燒測(cè)試視頻顯示，火源熄滅后電池未燃燒、未爆炸，未發(fā)生熱擴(kuò)散。

此外，極狐貝塔S3車身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)鋼占比73.6%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)39861N·m/deg，與超豪華品牌車型處于同一水平。主動(dòng)安全方面，配備540°全景影像、開(kāi)門預(yù)警、后方橫穿預(yù)警、前向碰撞預(yù)警及自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，從起步到停車，全程安全護(hù)航。

目前，極狐貝塔S3實(shí)車已全面到店，上市專屬限時(shí)購(gòu)車權(quán)益火熱申領(lǐng)中。心動(dòng)不如行動(dòng)，搶先鎖定專屬購(gòu)車福利，將極狐貝塔S3開(kāi)回家！