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5月中下旬將要上市的5款新車

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五一假期剛過,相信不少人都在盤算著年中換車的計(jì)劃。鴨梨最近逛了一圈車市資訊,發(fā)現(xiàn)這個(gè)月中下旬還真有不少車型要趕著上市的,今天鴨梨就來盤點(diǎn)其中最值得關(guān)注的5款,近期有購(gòu)車需求的車友可以再等等。

5月15日 垂直換代·理想L9( Livis版)



這次垂直換代的理想L9 Livis版,上市時(shí)間定在5月15日,目前公布的預(yù)售價(jià)只有1款配置,一口價(jià)55.98萬元,比現(xiàn)款頂配貴了12萬。

外觀方面,Livis并沒有推翻現(xiàn)款設(shè)計(jì),而是在精致度上做了整體提升。貫穿式星環(huán)燈帶升級(jí)成了三色可調(diào),還支持互動(dòng)燈語,搭配雙色車身、半隱藏式門把手和全新樣式輪轂,輪轂有21英寸和22英寸可選,氣場(chǎng)明顯更足。車身尺寸進(jìn)一步加大,長(zhǎng)寬高來到5255×2000×1810mm,軸距3125mm。

內(nèi)飾方面,依舊是六座布局,車內(nèi)采用星環(huán)環(huán)抱設(shè)計(jì),方向盤上方的小交互屏被取消,功能集成到了HUD抬頭顯示里,中控配備超寬全景屏、神奇移動(dòng)屏和安全島扶手,全車搭載全新旗艦座椅。一體式大屏和吸頂屏支持前后移動(dòng),座椅采用菱形紋格搭配Livis刺繡,車門新增原木飾條,隱私玻璃支持三擋調(diào)光,質(zhì)感在線。

配置上,搭載兩顆自研馬赫100芯片,雙芯總算力2560TOPS,全車配備4顆激光雷達(dá)+800萬像素高清攝像頭矩陣,并用UWB近場(chǎng)感知替代了傳統(tǒng)超聲波雷達(dá),支持高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助及智能泊車。

動(dòng)力方面,搭載第三代1.5T增程器,匹配72.7kWh的5C超充三元鋰電池,系統(tǒng)綜合最大功率330kW,峰值扭矩620N·m,百公里加速約5.3秒。CLTC純電續(xù)航420公里,綜合續(xù)航超1500公里,WLTC饋電油耗6.3L/100km,支持800V高壓快充和6kW對(duì)外放電。

底盤采用全尺寸SUV專屬800V主動(dòng)懸架配合全線控底盤(包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向和EMB電控機(jī)械制動(dòng))。這套懸架能主動(dòng)舉升車輪,5.2米車身轉(zhuǎn)彎半徑只有5.4米。

5月15日 全新車系·智界V9



和理想L9同一天上市的智界V9,是鴻蒙智行旗下首款旗艦MPV,預(yù)售價(jià)區(qū)間39.98萬元-52.98萬元,共推出Max、Max+、Ultra、Ultra+四個(gè)版型。

外觀延續(xù)鴻蒙智行家族式設(shè)計(jì),氣場(chǎng)很足,車身長(zhǎng)寬高分別是5359mm、2009mm、1859/1879mm,軸距3250mm,7座布局。前臉的貫穿式燈帶搭配大尺寸格柵,還有迎賓光毯,車色有輝光紫、深海藍(lán)、雪域白、鎏金黑四款,晶鉆尾燈辨識(shí)度很高,100米外都能看清。

內(nèi)飾上,采用天然實(shí)木、NAPPA頭層真皮搭配晶鉆切工水晶,還首發(fā)了絨霞紫內(nèi)飾,豪華質(zhì)感營(yíng)造到位。中控搭載12.3英寸液晶儀表+雙17.2英寸3.4K超大屏組合。還有車載制氧機(jī)、主副駕雙零重力座椅,二排座椅支持45°旋轉(zhuǎn)迎賓、90°及180°旋轉(zhuǎn),和三排聯(lián)動(dòng)能組成場(chǎng)景會(huì)客廳,二三排還能放倒,實(shí)用性不錯(cuò)。

配置上,搭載環(huán)抱式安全氣囊,全車多達(dá)13個(gè)安全氣囊。智能駕駛輔助方面,搭搭載華為新一代乾崑智駕硬件,配備含896線激光雷達(dá)的4顆激光雷達(dá),支持城區(qū)領(lǐng)航和全場(chǎng)景泊車。

動(dòng)力上,1.5T雪鸮智能增程系統(tǒng)+華為DriveONE電機(jī),53度電池搭配60L油箱,CLTC純電續(xù)航最高223km,綜合續(xù)航1250+km。底盤采用前雙叉臂+后H臂多連桿,配備雙腔空氣懸架,可抬升50mm,還有±7°后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.35米。

5月19日 改款·ZEEKR 009



第三個(gè)登場(chǎng)的是改款極氪009,5月19日上市,共推出七座Ultra版、七座Ultra+齊家版和六座Ultra+行政版三種配置,并在北京車展期間已開啟預(yù)售。

外觀延續(xù)經(jīng)典的高山飛瀑格柵,前格柵新增流水式垂直燈組構(gòu)成智能交互燈組,新增星穹灰和曜石金兩款車色,保留6處輔助駕駛小藍(lán)燈。車身尺寸保持5217×2024×1812mm,軸距3205mm不變。

內(nèi)飾方面,車內(nèi)新增極地白、月影藍(lán)、琥珀棕三款內(nèi)飾配色,全系升級(jí)懷擋和全新中控造型,新增水晶旋鈕。氛圍燈從64色升級(jí)到256色,中控升級(jí)為16英寸3.5K Mini-LED高清屏,前排搭載雙50W手機(jī)無線充電。

配置上,Ultra+版型搭載浩瀚AI數(shù)字底盤,升級(jí)閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器。還標(biāo)配千里浩瀚H7G-ASD輔助駕駛系統(tǒng),配備700TOPS算力的Thor-U芯片。座椅均標(biāo)配Soft NAPPA全粒面真皮及通風(fēng)加熱。二排新增雙零重力座椅,支持22點(diǎn)位按摩揉捏和四向自適應(yīng)腰托,配有伊姆斯躺椅模式(靠背132°+腿托90°)。七座Ultra+標(biāo)配二排雙旋轉(zhuǎn)座椅,搭配17英寸OLED吸頂屏和31揚(yáng)聲器Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)(3868瓦峰值功率) 。六座版還配備隱藏式Soft NAPPA全粒面真皮桌板。

動(dòng)力方面,全棧900V高壓架構(gòu),單電機(jī)版310kW匹配108kWh電池,純電續(xù)航740km;雙電機(jī)四驅(qū)版前后電機(jī)310kW+370kW,匹配115kWh電池,續(xù)航720km,零百加速3.9秒。6C峰值充電倍率,10%到80%最快10分鐘,5分鐘補(bǔ)能超300km。底盤搭載閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器。

5月22日 全新車系·嵐圖泰山X8



第四款車型是嵐圖泰山X8,5月22日上市,定位大型五座SUV,提供插混和純電兩種動(dòng)力,共5款車型,預(yù)售價(jià)30.29萬至38.99萬元。

外觀設(shè)計(jì)靈感源自“鯤化鵬”設(shè)計(jì)語言,氣場(chǎng)很足。前臉為封閉式直瀑光瀑格柵,支持主動(dòng)開合與發(fā)光,搭配貫穿式燈帶和DLP智能投影大燈??蛇x22英寸輪轂(頂配),尾部采用貫穿式矩陣尾燈+智駕小藍(lán)燈。車身尺寸5200×2025×1814mm,軸距3090mm,車色有星光銀、碧璽紅等六款。

內(nèi)飾采用鯤鵬展翅環(huán)抱式座艙,100%軟質(zhì)包覆天鵝絨頂棚,有紫檀、赤橙、雪松三款內(nèi)飾配色。座椅全車標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩,二排右側(cè)為揉捏式機(jī)械按摩座椅,支持全身32點(diǎn)按摩,二排雙享零重力座椅,還能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)一鍵成床,1分鐘就能變成2.1米移動(dòng)舒享大床。標(biāo)配13L智能冷暖箱和29揚(yáng)聲器音響。后備箱1148升,放倒后排擴(kuò)展至2361升,純電版帶107升前備箱。

配置上,搭載鴻蒙座艙5.2和華為雙15.6英寸雙聯(lián)屏,支持多屏流轉(zhuǎn),內(nèi)置MOLA語音大模型。駕駛輔助方面,搭載華為乾崑智駕四激光雷達(dá)方案,還可升級(jí)896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá),支持車位到車位領(lǐng)航輔助等功能。

動(dòng)力采用全域800V+5C超充技術(shù):入門Max插混版(400V架構(gòu))搭載45kWh電池+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),綜合功率475kW,純電續(xù)航245km。Ultra及以上插混版升級(jí)800V高壓平臺(tái)+65kWh電池,綜合功率490kW,純電續(xù)航370km,綜合續(xù)航1506km。純電Ultra版98kWh電池續(xù)航603km,Ultra+版120kWh電池續(xù)航727km。底盤標(biāo)配三腔空氣懸架和EDC魔毯技術(shù),配備雙向16度后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑5.4米。

5月27日 全新車系·蔚來ES9



最后壓軸的是蔚來ES9,5月27日上市并同步開啟交付,5月11日開放試駕。共推行政豪華版、行政簽名版和地平線特別版三款,整車預(yù)售價(jià)52.8萬至65.8萬元,BaaS租電方案42萬起。

外觀采用Shark Nose鯊魚鼻設(shè)計(jì)語言,1米高車頭配超2米車寬,氣場(chǎng)強(qiáng)大。分體式頭燈搭配雙層Double-Dash晶鉆日行燈,梯方鉆大燈遠(yuǎn)光照射600米。車身長(zhǎng)寬高分別為為5365×2029×1870mm,軸距3250mm。提供晨暉金等7種車色可選,標(biāo)配3顆車頂激光雷達(dá)+216L前備廂

車內(nèi)配備15.6英寸AMOLED中控屏(3K分辨率) 、兩塊16英寸后排行政屏(3.3K分辨率)以及48英寸Skyline天際線屏幕,均支持100% P3色域和2000000:1對(duì)比度。搭載SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)和升級(jí)版NOMI Mate 3.0。6座布局有兩種方案可選(通道版與中島版),二排縱向空間超2.8米,二排最大腿部空間達(dá)1.52米。二排座椅支持26向電動(dòng)調(diào)節(jié)和150mm橫滑,42點(diǎn)按摩系統(tǒng),全車合計(jì)137個(gè)實(shí)體按鍵和24組飛航功能島。標(biāo)配12個(gè)安全氣囊。

駕駛輔助方面,搭載31個(gè)感知硬件,裝備5nm車規(guī)級(jí)智駕芯片神璣NX9031,配合蔚來世界模型NWM,支持域領(lǐng)航輔助NOP+和“城區(qū)領(lǐng)航換電”。

動(dòng)力方面,基于900V高壓架構(gòu),全系標(biāo)配前180kW+后340kW雙電機(jī)(總功率520kW/707馬力),峰值扭矩700N·m。標(biāo)配102kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程分別為620km、600km、580km三種,零百加速4.3秒。支持5C超快充和3分鐘換電,100-0km/h制動(dòng)距離35.3米。

底盤搭載天行智能底盤——線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+集成式全主動(dòng)懸架+后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑5.4米,VMC車輛運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)支持沙地、智能涉水等多種駕駛模式。

最后,評(píng)論區(qū)說說,你最期待哪款新車?一起看看哪款最值得入手~

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