北京
4月28日，比亞迪商用車與景德鎮(zhèn)汽車運輸集團有限公司完成了一次頗有分量的“握手”——雙方不僅正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，還同步完成了一批純電動牽引車Q3的批量交付。對于正在加速綠色轉型的區(qū)域物流市場來說，這算得上一個值得關注的信號。
值得留意的是，這次深度合作并非一時起意。早在2026年初，景德鎮(zhèn)汽運集團便已引進了比亞迪Q3純電牽引車進行實際運營測試。幾個月跑下來，車輛的出勤率和能耗表現(xiàn)都獲得了客戶的認可，這才有了后續(xù)批量交付與戰(zhàn)略簽約的推進。換句話說，這批復購是用真實路跑數(shù)據(jù)“跑”出來的。
此次交付的Q3純電動牽引車，搭載的是452kWh電池包，定位直指中短途干線物流。它集成了比亞迪自研的高集成電控系統(tǒng)和雙槍快充技術，在續(xù)航穩(wěn)定性和補能效率上，都比較貼合區(qū)域高頻次、高強度的運輸工況。對于景德鎮(zhèn)這樣的區(qū)域物流樞紐而言，這樣的配置更容易幫助物流企業(yè)在降本增效與綠色運營之間找到平衡。
作為景德鎮(zhèn)本地的國資標桿，景德鎮(zhèn)汽運集團本身擁有全國性物流網(wǎng)絡和深厚的產(chǎn)業(yè)資源，近年來一直在積極推動車隊新能源化。這次與比亞迪商用車聯(lián)手，既是一次自身運力結構的綠色升級，或許也能為當?shù)亟煌ㄟ\輸產(chǎn)業(yè)的低碳轉型提供一個可參考的范本。
據(jù)了解，雙方的合作并不會止步于“賣車”。后續(xù)，比亞迪將圍繞車輛運維、產(chǎn)品迭代和運營優(yōu)化等環(huán)節(jié)提供一站式解決方案，把這種單點合作，延展成可長期復用的綠色物流模式。
在當前商用車新能源滲透率持續(xù)走高的大背景下，能否用實際運營數(shù)據(jù)說話、能否深度嵌入客戶的日常場景，正成為主機廠打開區(qū)域市場的關鍵。景德鎮(zhèn)這場交付與簽約的雙重動作，或許只是比亞迪商用車在中小型物流樞紐城市布局的一個縮影。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
