大家知道，最近一年國內(nèi)車市的銷冠是哪輛嘛？沒錯(cuò)，就是吉利星愿，憑借在6-7萬級(jí)的純電市場，率先搭載后輪獨(dú)立懸架、及更加精致的設(shè)計(jì)與用料，吉利星愿迅速反超Model Y（參數(shù)丨圖片），成了最受歡迎的車型。

這也說明了一個(gè)問題，大家對(duì)于通勤伙伴的消費(fèi)需求在升級(jí)，預(yù)算已經(jīng)從5萬以下，提升到了5-8萬區(qū)間，且只要綜合產(chǎn)品力過硬，就有機(jī)會(huì)迅速打開市場。而今年3月，“國民神車”全新QQ3以“王者歸來 一部到位”為主題正式上市，上市1小時(shí)訂單就破5萬臺(tái)，火爆熱度不言而喻。全新QQ3和零跑A10，是率先發(fā)起沖擊的兩輛新生代熱門車型，咱們來看看誰的競爭力更強(qiáng)？

小車不湊合，空間、智能都越級(jí)

事實(shí)上，消費(fèi)者對(duì)于通勤小車的需求，往往更高。因?yàn)檫@輛車貫穿了我們通勤的全場景，大家都希望空間能更大一點(diǎn)、功能配置豐富一些、操控更加強(qiáng)悍、安全守護(hù)踏實(shí)到位。既要又要，不做選擇題是必須的。

尺寸部分，全新QQ3（310分享版）的長寬高為4195*1811*1569mm，軸距2700mm，零跑A10為4270*1810*1635mm，軸距為2605。賬面參數(shù)上，零跑A10看起來要大了一圈，但實(shí)際的得房率上，全新QQ3更優(yōu)勢(shì)。

主要是越級(jí)的軸距表現(xiàn)，2700mm的尺寸已經(jīng)可以媲美B級(jí)轎車，帶來了更加寬敞的后排乘坐空間，不僅是日常接送小朋友，即便是身高1米8的大朋友，坐在后排也很充裕，小伙伴們可以實(shí)際乘坐對(duì)比下。同時(shí)，更加精悍、干練的車身尺寸，在并線、掉頭、停車時(shí)，便利性也要更好。

全新QQ3更配備了同價(jià)位少見的70L智能電動(dòng)前備箱，這也是純電原生平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。而零跑A10則未配備前備箱。

至于功能和配置，全新QQ3也帶來了對(duì)標(biāo)15萬級(jí)車型的水準(zhǔn)，搭載高通8155芯片+15.6英寸2.5K超高清大屏，Carmind智能體流暢好用，支持可見即可說、多輪語音隨心聊，還能講故事、規(guī)劃行程和周邊景點(diǎn)推薦和AI生圖等。更高級(jí)的還有方向盤加熱、后排出風(fēng)口、50W無線快充和語音開啟前后備箱。

高配車型更配備了高級(jí)輔助駕駛功能，獵鷹500智駕支持高速NOA，自動(dòng)泊車、循跡倒車和100多種自動(dòng)場景識(shí)別，緩解了停車壓力。相比之下，零跑A10僅支持基本的泊車輔助，且沒有配備高級(jí)輔助駕駛功能。

后輪獨(dú)立懸架+可調(diào)轉(zhuǎn)向，理工男的別樣浪漫

硬件和安全方面，全新QQ3更直接展示了，奇瑞這個(gè)理工男的獨(dú)有浪漫，就是不遺余力的，將最好的機(jī)械硬件，回饋給消費(fèi)者。

大家最關(guān)心的底盤方面，全新QQ3采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，后置后驅(qū)。物理結(jié)構(gòu)、操控和濾振表現(xiàn)，都要優(yōu)于零跑A10前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架，前置前驅(qū)。

同時(shí)，全新QQ3還采用了C-EPS無刷電機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向回饋力度的大小可調(diào)，日常掉頭、提車也會(huì)更加方便省力。

在核心的安全部分，全新QQ3高強(qiáng)度鋼占比達(dá)82%，采用一體式門環(huán)設(shè)計(jì)，具有更好的輕量化和制造工藝。整車通過中汽中心NESTA六大維度驗(yàn)證，包括：充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全和消防安全?？床灰姷倪€有前排正面雙氣囊、側(cè)氣囊與前后貫穿簾式氣囊。

小結(jié)：從空間、功能配置、智能化水準(zhǔn)、底盤硬件到安全防護(hù)，全新QQ3其實(shí)都帶來了越級(jí)的表現(xiàn)，更神奇的是，5.89-7.89萬的售價(jià)區(qū)間基本與競品保持一致，還有整車和三電終身質(zhì)保。選高品質(zhì)通勤小車，全新QQ3絕對(duì)是繞不過的標(biāo)準(zhǔn)答案。這些高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和用料，放在一輛5-7萬級(jí)的小車上，真的是堪稱降維了，也是同價(jià)位基本看不到的。

大家知道，最近一年國內(nèi)車市的銷冠是哪輛嘛？沒錯(cuò)，就是吉利星愿，憑借在6-7萬級(jí)的純電市場，率先搭載后輪獨(dú)立懸架、及更加精致的設(shè)計(jì)與用料，吉利星愿迅速反超Model Y，成了最受歡迎的車型。

這也說明了一個(gè)問題，大家對(duì)于通勤伙伴的消費(fèi)需求在升級(jí)，預(yù)算已經(jīng)從5萬以下，提升到了5-8萬區(qū)間，且只要綜合產(chǎn)品力過硬，就有機(jī)會(huì)迅速打開市場。而今年3月，“國民神車”全新QQ3以“王者歸來 一部到位”為主題正式上市，上市1小時(shí)訂單就破5萬臺(tái)，火爆熱度不言而喻。全新QQ3和零跑A10，是率先發(fā)起沖擊的兩輛新生代熱門車型，咱們來看看誰的競爭力更強(qiáng)？

小車不湊合，空間、智能都越級(jí)

事實(shí)上，消費(fèi)者對(duì)于通勤小車的需求，往往更高。因?yàn)檫@輛車貫穿了我們通勤的全場景，大家都希望空間能更大一點(diǎn)、功能配置豐富一些、操控更加強(qiáng)悍、安全守護(hù)踏實(shí)到位。既要又要，不做選擇題是必須的。

尺寸部分，全新QQ3（310分享版）的長寬高為4195*1811*1569mm，軸距2700mm，零跑A10為4270*1810*1635mm，軸距為2605。賬面參數(shù)上，零跑A10看起來要大了一圈，但實(shí)際的得房率上，全新QQ3更優(yōu)勢(shì)。

主要是越級(jí)的軸距表現(xiàn)，2700mm的尺寸已經(jīng)可以媲美B級(jí)轎車，帶來了更加寬敞的后排乘坐空間，不僅是日常接送小朋友，即便是身高1米8的大朋友，坐在后排也很充裕，小伙伴們可以實(shí)際乘坐對(duì)比下。同時(shí)，更加精悍、干練的車身尺寸，在并線、掉頭、停車時(shí)，便利性也要更好。

全新QQ3更配備了同價(jià)位少見的70L智能電動(dòng)前備箱，這也是純電原生平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。而零跑A10則未配備前備箱。

至于功能和配置，全新QQ3也帶來了對(duì)標(biāo)15萬級(jí)車型的水準(zhǔn)，搭載高通8155芯片+15.6英寸2.5K超高清大屏，Carmind智能體流暢好用，支持可見即可說、多輪語音隨心聊，還能講故事、規(guī)劃行程和周邊景點(diǎn)推薦和AI生圖等。更高級(jí)的還有方向盤加熱、后排出風(fēng)口、50W無線快充和語音開啟前后備箱。

高配車型更配備了高級(jí)輔助駕駛功能，獵鷹500智駕支持高速NOA，自動(dòng)泊車、循跡倒車和100多種自動(dòng)場景識(shí)別，緩解了停車壓力。相比之下，零跑A10僅支持基本的泊車輔助，且沒有配備高級(jí)輔助駕駛功能。

后輪獨(dú)立懸架+可調(diào)轉(zhuǎn)向，理工男的別樣浪漫

硬件和安全方面，全新QQ3更直接展示了，奇瑞這個(gè)理工男的獨(dú)有浪漫，就是不遺余力的，將最好的機(jī)械硬件，回饋給消費(fèi)者。

大家最關(guān)心的底盤方面，全新QQ3采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，后置后驅(qū)。物理結(jié)構(gòu)、操控和濾振表現(xiàn)，都要優(yōu)于零跑A10前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架，前置前驅(qū)。

同時(shí)，全新QQ3還采用了C-EPS無刷電機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向回饋力度的大小可調(diào)，日常掉頭、提車也會(huì)更加方便省力。

在核心的安全部分，全新QQ3高強(qiáng)度鋼占比達(dá)82%，采用一體式門環(huán)設(shè)計(jì)，具有更好的輕量化和制造工藝。整車通過中汽中心NESTA六大維度驗(yàn)證，包括：充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全和消防安全。看不見的還有前排正面雙氣囊、側(cè)氣囊與前后貫穿簾式氣囊。

小結(jié)：從空間、功能配置、智能化水準(zhǔn)、底盤硬件到安全防護(hù)，全新QQ3其實(shí)都帶來了越級(jí)的表現(xiàn)，更神奇的是，5.89-7.89萬的售價(jià)區(qū)間基本與競品保持一致，還有整車和三電終身質(zhì)保。選高品質(zhì)通勤小車，全新QQ3絕對(duì)是繞不過的標(biāo)準(zhǔn)答案。