依照數(shù)據(jù)顯示，紅旗旗下中型SUV銷售主力HS5在今年三月份取得5242臺(tái)的單月銷量，雖說(shuō)相較于顛覆性月均銷量破萬(wàn)，乃至最高單月銷量破兩萬(wàn)臺(tái)的銷售表現(xiàn)，已經(jīng)存在了比較明顯的下滑跡象；但考慮到現(xiàn)如今電氣化時(shí)代背景下，紅旗HS5（參數(shù)丨圖片）以純?nèi)加蛙嚨纳矸?，還能拿下這樣的銷售成績(jī)，還是比較可喜的。況且，為了進(jìn)一步迎合市場(chǎng)需求，紅旗HS5才剛在去年8月份進(jìn)行了2026款車型升級(jí)的前提下，又在近期進(jìn)行了一次改款升級(jí)。并且，日前已有網(wǎng)友拍到了最新款紅旗HS5實(shí)車到店的畫(huà)面。這或許意味著，距離該車正式上市之期，應(yīng)該已經(jīng)不遠(yuǎn)了。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行了解一下這款新車吧。

首先從外觀上看，雖然新款紅旗HS5的整體造型也沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的設(shè)計(jì)調(diào)整，但其外觀調(diào)整顯然要比新款紅旗H5來(lái)得更為明顯一些。它的前臉延續(xù)了品牌標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵和分段式立標(biāo)設(shè)計(jì)，但其不僅取消了原本填充在格柵內(nèi)部的點(diǎn)矩式鍍鉻，還會(huì)以密集的熏黑Y字型飾條替代。且其格柵兩側(cè)原有的分體式大燈布局也被取消，并以導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)替代，可讓其前臉顯得更為干練，并保持該有的精致感和大氣屬性。

車身位置，新車將繼續(xù)使用相對(duì)具備力量感的腰身線條與整體造型輪廓。而新啟用的雙色花瓣?duì)铉U空輪轂，則為其側(cè)顏增添了更為年輕化個(gè)性成分。

車尾位置，雖然它延續(xù)了原有的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但內(nèi)置的LED光源得到進(jìn)一步優(yōu)化，且將嵌入其中的細(xì)長(zhǎng)鍍鉻變短。此外，新車后包圍則取消了雙邊排氣布局，并以更為規(guī)則化的后包圍樣式替代，從而讓其尾部整體也變得更為簡(jiǎn)約、干練。

而與新款紅旗H5一樣，新款紅旗HS5的內(nèi)飾布局才是本次升級(jí)的重點(diǎn)。新車內(nèi)飾布局整體和新款H5基本一致，這讓其車內(nèi)同樣會(huì)取消原有的智聯(lián)屏布局，并以獨(dú)立分布的懸浮式全液晶儀表和大尺寸中控屏替代，搭配更為簡(jiǎn)約的中控區(qū)間、新啟用的電子懷擋以及中控屏后方的凸起揚(yáng)聲器，可讓其車內(nèi)的精致、豪華格調(diào)進(jìn)一步提升，并帶來(lái)更為濃郁的科技氛圍。據(jù)悉，新車與新款H5一樣，都會(huì)升級(jí)最新的車機(jī)操作系統(tǒng)。

空間表現(xiàn)方面，由于新款紅旗HS5的整體造型輪廓并未發(fā)生顛覆性改動(dòng)，這讓其整車尺寸也沒(méi)有進(jìn)行明顯調(diào)整。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，新款紅旗HS5相較于現(xiàn)售版本，應(yīng)該也不會(huì)讓人感受到變化。當(dāng)然啦，考慮到其原本便具備的相對(duì)充裕的內(nèi)部空間；這讓其即便未做出明顯的空間優(yōu)化，基本也不會(huì)削弱其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力部分，目前官方尚未給出明顯信息，但小編個(gè)人認(rèn)為大概率新款紅旗HS5仍會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的組合，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率應(yīng)該也還是252馬力。但正式的動(dòng)力信息，還需以官方公布的為準(zhǔn)。

那么，以新款紅旗HS5目前已知的升級(jí)情況來(lái)看，是否符合各位的心理預(yù)期呢？