廣汽豐田的動(dòng)作相當(dāng)迅速，不久前剛預(yù)售的鉑智7，現(xiàn)在就迎來(lái)了正式上市，推出600km、700km、710km三種續(xù)航版本、5款配置，限時(shí)補(bǔ)貼權(quán)益價(jià)區(qū)間為14.78萬(wàn)-19.98萬(wàn)元，全系售價(jià)進(jìn)入20萬(wàn)內(nèi)?？吹竭@里，你是不是也感嘆了一句？

鉑智7的正式售價(jià)比預(yù)售價(jià)格再低1萬(wàn)元，B級(jí)車的價(jià)格，買到D級(jí)車的駕乘感受，吸引力確實(shí)大。鉑智7車身尺寸為5130/1965/1506mm，軸距達(dá)3020mm，屬于同級(jí)領(lǐng)先的中大型轎車規(guī)格，還配備了無(wú)框車門、無(wú)邊框大視野外后視鏡等設(shè)計(jì)，后備廂容積410L，兼顧了外觀設(shè)計(jì)與實(shí)用性能。

那么該怎么選配置？先說(shuō)入門版600 Pro限時(shí)補(bǔ)貼后14.78萬(wàn)元，標(biāo)配鴻蒙座艙5、L2級(jí)智能駕駛輔助、華為智擎、星閃鑰匙、白栓木真木飾板、前排座椅通風(fēng)加熱、20英寸輪轂等超15項(xiàng)配置，可充分滿足日常代步需求；加1.4萬(wàn)元升級(jí)至600 Pro激光雷達(dá)版，便能解鎖Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，擁有高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、記憶泊車等全場(chǎng)景智駕功能，且該功能終身免費(fèi)使用，后續(xù)還支持OTA升級(jí)至R7模型。

至于700km續(xù)航系列車型的配置與價(jià)格匹配度較高，全系標(biāo)配雙電機(jī)零重力座椅、23揚(yáng)聲器雅馬哈殿堂級(jí)音響、后排智能觸控面板等超11項(xiàng)配置，這些配置此前多出現(xiàn)于30萬(wàn)以上的車型中。其中700 Max版限時(shí)補(bǔ)貼后16.58萬(wàn)元，加5000元即可選裝雙腔空懸+SDC智能可變阻尼減振器，17.08萬(wàn)元就能擁有搭載雙腔空懸的純電轎車；

再往上就是700 Max激光雷達(dá)版，配備鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕、雙腔空懸三大核心配置，在20萬(wàn)內(nèi)純電車型中獨(dú)此一款。預(yù)算充足，肯定是沖頂配710 Ultra激光雷達(dá)版，除囊括上述所有配置外，還配備27英寸全景HUD、NAPPA真皮座椅、智能香氛系統(tǒng)、后排座椅通風(fēng)加熱按摩等配置，將豪華配置全部拉滿。

駕控方面，鉑智7的雙腔空懸搭配智能預(yù)瞄系統(tǒng)，每秒可50-100次掃描前方路況，可靈活調(diào)節(jié)車身高度與懸架軟硬，經(jīng)雷克薩斯和GR技術(shù)人員參與調(diào)校后，實(shí)現(xiàn)加速快但不暈、剎車穩(wěn)但不點(diǎn)頭、過(guò)坎軟但不晃、過(guò)彎順但不偏的駕乘體驗(yàn)。智能化層面，鉑智7融合了豐田的整車制造優(yōu)勢(shì)，形成“鴻蒙座艙+Momenta智駕+豐田調(diào)?！钡耐暾]環(huán)，兼顧了智能體驗(yàn)與使用可靠性。

此外我們還留意到，這次鉑智7的上市發(fā)布會(huì)，廣汽豐田首次采用“答用戶問(wèn)”的形式，直面用戶關(guān)心的各類問(wèn)題，這一形式也標(biāo)志著品牌正式邁入服務(wù)2.0時(shí)代。品牌搭建全渠道用戶運(yùn)營(yíng)機(jī)制，確實(shí)能讓消費(fèi)者更加了解品牌、并且快速解決相應(yīng)問(wèn)題。你們希望自己的愛車品牌推出這類服務(wù)嗎？

從產(chǎn)品本身來(lái)看，鉑智7確實(shí)讓20萬(wàn)內(nèi)的純電市場(chǎng)看到了合資品牌在新能源領(lǐng)域的全新布局，把以往高端車型的配置下放到親民價(jià)位，同時(shí)結(jié)合了豐田的制造品控與國(guó)內(nèi)頭部的智能科技，在配置和價(jià)格的平衡上做出了新的嘗試。那么在你看來(lái)，這樣一款兼具合資品質(zhì)與高配置的純電車型，能否在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟？評(píng)論區(qū)聊一下。