據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國海軍現(xiàn)役水面艦艇保有的垂直發(fā)射單元總量已達(dá)4256個(gè)，位居世界第二，是無可爭議的垂發(fā)大國。

垂直發(fā)射系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)傾斜發(fā)射架具有反應(yīng)速度快、可靠性高、360°全向發(fā)射、多發(fā)連射齊射等戰(zhàn)技術(shù)優(yōu)勢，是當(dāng)代海軍驅(qū)護(hù)艦標(biāo)配，同時(shí)，垂發(fā)尺寸、發(fā)射方式的差異也代表著各型垂發(fā)不同的作戰(zhàn)性能。

052D型驅(qū)逐艦艦艏垂發(fā)

外軍在我052D型驅(qū)逐艦垂發(fā)前駐足

我國海軍水面艦艇裝備的尺寸最大性能最先進(jìn)的垂發(fā)，當(dāng)屬052D與055兩型驅(qū)逐艦配置的“冷熱共架垂發(fā)”。

052D型驅(qū)逐艦現(xiàn)役裝備量已有25艘，055萬噸大驅(qū)也有8艘，裝備量越來越大的同時(shí)，冷熱共架垂發(fā)在媒體上的出鏡頻率也越來越高，雖然垂發(fā)看的越來越多，但是近日央視公開的一段畫面卻也是第一次看到，這就是055萬噸大驅(qū)冷熱共架垂發(fā)首次公開熱發(fā)射模式的細(xì)節(jié)照：

055萬噸大驅(qū)垂發(fā)熱發(fā)射動(dòng)態(tài)圖展示

冷熱共架垂發(fā)的熱發(fā)射筒密封蓋是整體拋出

冷熱共架垂發(fā)的冷發(fā)射筒密封蓋是碎裂形式拋出

在這個(gè)畫面中，可以看到垂發(fā)保護(hù)蓋打開，發(fā)射筒密封蓋拋出，還有尾焰導(dǎo)流槽，說明垂發(fā)內(nèi)即將出筒的導(dǎo)彈是“鷹擊-18亞超雙速超遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈”。

冷熱共架垂發(fā)的熱發(fā)射筒的尾焰導(dǎo)流槽

鷹擊-18反艦導(dǎo)彈曾獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，是同類型導(dǎo)彈中尺寸最小，射程最遠(yuǎn)，掠海飛行高度最低，該彈在巡航段以亞音速巡航，飛行末段可分離巡航級(jí)，基于火箭動(dòng)力實(shí)現(xiàn)超音速超低空飛行，具有極高的突防成功率。是一種既有傳統(tǒng)亞音速反艦導(dǎo)彈的低空掠海優(yōu)勢，以規(guī)避敵艦雷達(dá)探測，又有超音速反艦導(dǎo)彈的末段高突防性能的反艦導(dǎo)彈。

鷹擊-18反艦導(dǎo)彈起飛出筒

在之后的飛行中，鷹擊-18還將展開一對(duì)彈翼。

鷹擊-18兩級(jí)分離，超音速突防。

052D型驅(qū)逐艦在一次公開展示活動(dòng)中的鷹擊-18反艦導(dǎo)彈展板

還記得當(dāng)年052D型驅(qū)逐艦首艦的船廠建造照片首次流傳于網(wǎng)絡(luò)時(shí)，大家對(duì)著清晰度不太高的照片反復(fù)研判，覺得很奇怪，為什么我們的新垂發(fā)沒有像054A型護(hù)衛(wèi)艦32單元垂發(fā)或者阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦MK-41垂發(fā)的共用尾焰導(dǎo)流槽。

054A型護(hù)衛(wèi)艦垂發(fā)共用尾焰導(dǎo)流槽：

后來根據(jù)軍標(biāo)GJB 5860-2006“水面艦艇導(dǎo)彈通用化垂直發(fā)射裝置通用要求”，以及越來越多的垂發(fā)實(shí)彈發(fā)射照片，知道了這是CCL同心筒冷熱共架垂發(fā)，既可以冷發(fā)射，也可熱發(fā)射，其中熱發(fā)射筒彈擁有獨(dú)立的尾焰導(dǎo)流槽。

CCL垂發(fā)概念最早由美國于上世紀(jì)90年代的武庫艦項(xiàng)目提出，此類垂發(fā)相較于美軍大量裝備的MK-41有著顯著的戰(zhàn)技術(shù)優(yōu)勢，基于分布式電子控制設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)即插即用，發(fā)射不同型號(hào)導(dǎo)彈時(shí)也無需更改垂發(fā)硬件。由于美軍后續(xù)戰(zhàn)略收縮，這一概念也被束之高閣。

“冷熱共架垂發(fā)”指的是垂發(fā)可以裝填“冷發(fā)射筒彈”與“熱發(fā)射筒彈”，而且基于艦艇噸位設(shè)計(jì)有3種不同的長度尺寸。

冷熱共架垂發(fā)導(dǎo)彈發(fā)射速率可以做到一秒一發(fā)，甚至一秒多發(fā)：

052D型驅(qū)逐艦冷熱共架垂發(fā)“一冷一熱”左右開弓

冷發(fā)射指的是，筒彈底部有燃?xì)獍l(fā)生裝置，利用高壓燃?xì)鈱?dǎo)彈彈射出筒，優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)彈在發(fā)射筒內(nèi)不受導(dǎo)彈點(diǎn)火產(chǎn)生的高熱火焰影響，對(duì)導(dǎo)彈氣動(dòng)外形改動(dòng)較小，有利于保證導(dǎo)彈飛行性能。

基于傳統(tǒng)思維，冷發(fā)射的缺點(diǎn)是，發(fā)射效率低，難以做到導(dǎo)彈共架發(fā)射，而且，如果導(dǎo)彈彈射出筒后點(diǎn)火失敗，還可能砸向艦面造成更大的損失。

我們的冷熱共架垂發(fā)就是要打破傳統(tǒng)思維打破常規(guī)。

最早應(yīng)用國產(chǎn)冷發(fā)射垂發(fā)的052C型驅(qū)逐艦為了應(yīng)對(duì)導(dǎo)彈彈射出筒后可能的點(diǎn)火失敗問題，將垂發(fā)以傾斜角度布置，這樣一來，即便點(diǎn)火失敗，導(dǎo)彈也可在彈射力的作用下沿著彈射出筒的初始角度掉落海中，不會(huì)砸向艦面。

052C型驅(qū)逐艦冷發(fā)射垂發(fā)有明顯外傾角度

基于052C型驅(qū)逐艦垂發(fā)外傾角度，即便導(dǎo)彈點(diǎn)火失敗，也可墜落海中

冷發(fā)射對(duì)可靠性要求極高，到了052D、055兩型驅(qū)逐艦時(shí)，垂發(fā)不再傾斜布置，說明我們的設(shè)計(jì)容錯(cuò)率已經(jīng)相當(dāng)高，可以確保在垂發(fā)全壽命周期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)彈砸向艦面的問題。

055型驅(qū)逐艦垂發(fā)沒有傾斜布置

055大驅(qū)艦艏垂發(fā)冷發(fā)射HHQ-9B艦空導(dǎo)彈

055大驅(qū)艦舯部垂發(fā)熱發(fā)射鷹擊-18反艦導(dǎo)彈

熱發(fā)射是基于同心筒設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，簡單理解就是大筒套小筒，利用兩筒之間的間隙設(shè)計(jì)尾焰導(dǎo)流槽。

同心筒式垂發(fā)結(jié)構(gòu)圖

CCL同心筒冷熱共架垂發(fā)的口徑，大家公認(rèn)的數(shù)據(jù)是850毫米，這一指標(biāo)遠(yuǎn)大于阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦MK-41垂發(fā)的635毫米口徑，也大于朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦MK-57垂發(fā)的710毫米口徑。

但是，要認(rèn)識(shí)到，上述垂發(fā)口徑并不能等同于可裝填的導(dǎo)彈直徑。比如美軍MK-41垂發(fā)口徑是635毫米，可裝填的導(dǎo)彈直徑必定小于635毫米。

阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦杜威號(hào)垂發(fā)裝填

052D型驅(qū)逐艦艦艏垂發(fā)筒彈裝填：

國產(chǎn)冷熱共架垂發(fā)的熱發(fā)射筒由于要為導(dǎo)流槽讓出一定的內(nèi)徑尺寸，所以彈體直徑受到一定限制，但冷發(fā)射筒則沒有這個(gè)問題，可以最大限度利用我們的大口徑優(yōu)勢。

冷熱共架垂發(fā)的冷發(fā)射筒彈

所以，某型高超音速艦載導(dǎo)彈使用的就是冷發(fā)射，更大的彈體直徑，再配合我們的發(fā)射井深度優(yōu)勢，就可以有更大的導(dǎo)彈彈體，從而獲得優(yōu)勢的戰(zhàn)技術(shù)性能。

某型高超音速艦載導(dǎo)彈冷發(fā)射

某型空天防御艦載導(dǎo)彈也是冷發(fā)射

至于冷熱共架垂發(fā)是否具備一坑四彈發(fā)射能力這一點(diǎn)也是毫無疑問的，早在兩年前珠海航展上就曾亮相HT-1E型通用垂發(fā)，該型垂發(fā)也是冷熱共架垂發(fā)，能夠以一坑四彈方案在一個(gè)發(fā)射單元中裝填4枚FM-3000N中程艦空導(dǎo)彈。