河北
來(lái)源：市場(chǎng)資訊
（來(lái)源：汽車之地）
自動(dòng)駕駛行業(yè)已從基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能演進(jìn)至更高級(jí)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）方案。傳統(tǒng)L2 ADAS聚焦于單點(diǎn)輔助功能，而城市NOA代表了更復(fù)雜的系統(tǒng)級(jí)能力，可在開放城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)連續(xù)的點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛。
? 與高速場(chǎng)景相比，城市道路涉及更高的不確定性，也帶來(lái)更多機(jī)遇。因此，城市NOA已成為量產(chǎn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵基準(zhǔn)。在軟件與硬件的快速進(jìn)步推動(dòng)下，城市NOA正從高端車型向更廣泛的大眾市場(chǎng)車型滲透。這一轉(zhuǎn)變正在加速自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，并重塑整車廠（OEM）、Tier-1供應(yīng)商與第三方解決方案提供商之間的價(jià)值池。
? 本報(bào)告聚焦城市NOA作為自動(dòng)駕駛規(guī)?；P(guān)鍵拐點(diǎn)的角色，分析其技術(shù)演進(jìn)、商業(yè)化路徑、競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)機(jī)遇，同時(shí)探討城市NOA如何為下一階段L4 Robo商業(yè)化鋪平道路。
以下為報(bào)告節(jié)選：
文│CIC灼識(shí)本報(bào)告共計(jì)：39頁(yè)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
墨策史
