北京
杜卡迪車手弗朗切斯科·巴格尼亞將缺席本周一在布爾諾舉行的MotoGP測(cè)試，他直言讓多名頂尖車手等到12月才首次接觸2027年倍耐力輪胎，會(huì)給輪胎開(kāi)發(fā)帶來(lái)嚴(yán)重弊端。
由于下賽季將轉(zhuǎn)投競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手制造商，巴格尼亞無(wú)法在本周測(cè)試中駕駛2027款850cc賽車。本田已為喬安·米爾和盧卡·馬里尼放寬限制，允許他們測(cè)試新套件，據(jù)悉KTM也同意佩德羅·阿科斯塔上場(chǎng)，但巴格尼亞證實(shí)杜卡迪沒(méi)有為他破例?！拔視?huì)在家，”他措辭謹(jǐn)慎，因?yàn)槠?027年加盟阿普利亞的合同尚未正式官宣，“不是我想這樣，但就是這樣。”他補(bǔ)充說(shuō)，不能測(cè)試850cc新車可以理解，“我覺(jué)得這是正確的。”
然而巴格尼亞指出，阻止眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的車手參與早期測(cè)試，可能影響輪胎最終開(kāi)發(fā)。按計(jì)劃，所有車手只能在12月1日的瓦倫西亞測(cè)試中首次嘗試新輪胎，許多人只有這一次機(jī)會(huì)，而冬日測(cè)試時(shí)間有限，上午11點(diǎn)開(kāi)始，下午3點(diǎn)即結(jié)束。“到了瓦倫西亞，你甚至沒(méi)試過(guò)倍耐力，考慮到是12月，你沒(méi)有多少時(shí)間，不了解輪胎，也沒(méi)法向倍耐力提任何建議，所以我認(rèn)為這并非最佳做法?！?/p>
巴格尼亞提議，折中辦法是允許像他這樣的車手用現(xiàn)款賽車測(cè)試倍耐力輪胎，但他承認(rèn)“這不可能”。
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